CamRaato94 Kirjoitettu 22. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 22. Toukokuuta, 2006 Kele. Ongelmasta toiseen... Just saatu korjattua käsijarrun antautunut vaijerin etuosa ja leimassa saatu tulos: kuski 0,5 kN ja apukuski 2,0 kN. Katsastussetä ei tykännyt (hylsy). On avattu tuo jarrusatulasysteemi ja katsottu. Näyttäs olevan ok. Takavaijeritkin näyttäs terveiltä. Mitä säätöjä vois kokeilla? Onko tosta jarrumekanismista jotain hajotuskuvaa? Takajarrut toimivat muuten ok eli ongelmat liiittyvät käsijarrun mekanismiin... Takajarrupalat on vaihdettu ennen ajokautta. Oli siis levyjarrut takana (94 Camaro).
KimmoT Kirjoitettu 22. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 22. Toukokuuta, 2006 http://shbox.com/1/adjparkingbrake.jpg Tuossa on joku kuva takajarrusatulasta. Siellähän satulassa on semmoiset pienet kuusiokoloruuvit, mistä sitä käppäriä pystyy vähän säätämään. Mutta toi koko käsijarrusysteemi on ihan perseestä.
cmro85z Kirjoitettu 22. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 22. Toukokuuta, 2006 omassa laitteessa pomppasi käsijarrut juuri samalla tavalla. vikaa tuli haettua aika reippaasti kunnes mittasin liikevaran vaijereista. eli kuoret painuivat kasaan. liikkui etupäästä oikein mutta satulanpuolelta ei paljon nimeksikkään. tarkista ensin nuo ennenkuin suolistat ne satulat.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään