Haltech ja tyhjäkäynti

[Reiska]

No niin,homma on edennyt siihen vaiheeseen että on päästy säätämään tuota haltkkia ja muuten on jo aika hyvä mutta tyhjäkäynti on hakusessa.

 

Elikkä haltech on tuota vanhempaa Mallia E6GM ja tyhjäkäynti seilaa ylös alas koko ajan,tuntuu että iac ei kerkeä korjaamaan käyntiä ja korjaa sitte liikaa.

Kun auton laittaa käyntiin niin käynti on isolla n.1800 rpm aika kauan ennen kun laskee normaaliin.

Vaihteen kun laittaa päälle niin tahtoo sammua ja samaa tekee kun flektit lähtee pyöriin auton ollessa tyhjäkäynnillä.

 

Minkälaisia lukemia tuohon tyhjäkäyntipuolelle olis hyvä laittaa vai onko kaikki arvot auto kohtaisia?

En oikeen ymmärrä mitä ne kaikki kentät tarkoittaa tuossa idle speed control valikossa.

Voisko joku vähän valaista asiaa että mitä lukuja kannattas laittaa noihin kenttiin,että olis vähä lähempänä mistä alkaa hakeen kohilleen.

Voikohan tuohon tyhjäkäyntiin vaikuttaa jostain muualta kuin tuosta valikosta?

[Jake]

automaatin kans voi olla eri asia, mutta mulla ei ole käytössä IAC ollenkaan ja hyvin on pelannut. Onhan noita muilla käytössä vois koittaa ensin samoja asetuksia, pääsee ainakin lähelle oikeita arvoja.

[xaekx]

Kokeile vaikka tätä:

 

Idle Speed Control -valikko:

 

Target: 800

Idle-Up: 400

Divider: 5

Start RPM: 200

 

Tuota Divider -arvoa mulkkaamalla IAC:n reagointinopeus muuttuu.

[Ilku]

Jos IdleSpeed on kunnossa, niin sopivat arvot löytyvät varsin nopeasti kokeilemalla.

[Reiska]

Kyllä se tyhjäkäynti sieltä taitaa pikkuhiljaa löytyä!

Nyt on uus probleema,turbiinin lukko

Miten tuon saa toimiin,ohjekirjassa on tietenki tarinaa asiasta mutta kun kielimuuri on niin iso että ei ymmärrä mitään.

Jollekkin Identification pagelle pitäis laittaa jotain arvoja mutta eipä löydy semmosta sivua,vai oonkohan niin puusilmä että en vaan huomaa.!?

 

Taas olis hyvät neuvot tarpeen,löytyskö tietoo?

 

On tuo haltec muuten kyllä näppärä laite,tuntuu persdynolla kulku muuttuvan parempaan suuntaan vaikka ihan seosmittaria kattelemalla oon sinne säätöjä naputellu tien päällä.

 

[xaekx]

Mene samalle valikkosivulle josta löytyy Idle speed control, siellä on myös Torque Converter Control -> asentoon enabled. Maps -valikosta löytyy myös torque converter control, siellä saa säädettyä ajonopeutta/kaasun asentoa jolla turbiinilukko kytketään.

[Reiska]

Selkis hommat! Piti main set upista muuttaa road speed value arvoa,mikä lienee onkin! Arvo oli 12350 ja muutin sen 6000 niin nyt tuntuu toimivan niin kuin pitää.

Homma alkaa olla hanskassa,kiitän asiaan osallistuneita