PKoo Kirjoitettu 30. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 30. Toukokuuta, 2006 mikähän perä tässä mun kotterossa on? (-88 kamaro tbi perässä koodi 22522676) rumpujarrut. 10 pulttinen Ajattelin vaihtaa välityksen ja lukon,mitäs viisaammat suosittelette?? että osaan tilata oikeat hilut tohon perään. sais olla vähän tiuhempi ton lt1:n jatkeeksi. Thirdgen.orgissa oli jotain juttua mut lontoon murteella...
Z-mo Kirjoitettu 31. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 31. Toukokuuta, 2006 Viisaammasta en niin tiedä, mutta itse varmaankin laittaisin 3.23 tai 3.73. Eikös normaalisti noissa tbi-vehkeissä ollu aina 2.73?
Dustez Kirjoitettu 31. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 31. Toukokuuta, 2006 mulla on joku 3.73 tossa ja menee ykkösellä 40 ihan saatanasti liian lyhyt välitys tän th 700 perään satkun vauhdissa kone kiertää reilun 2500 rpm itte hommaan ainakin 3.23 jostain takasin tohon.
Crisis Kirjoitettu 31. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 31. Toukokuuta, 2006 Välityksen valitseminen on aina kompromissi. Yleensä tiuhemalla kiihdytään kovaa vauhtia (tai suditaan 1:llä jos ei oo kunnon kumeja) ja pidemmällä saa hyvää kulutusta ja rauhallisia matkakierroksia. Jos ei meinaa laatikkoa vaihtaa niin tuo 3.27:1 välitekysellinen 9-pullti b&w toimi mulla ainakin hyvin.. Levyt ja kaikkee. Jos löytää toimivan lukkoperän niin uskon että tulee halvemmaksi kun nykyisen teettämine uusille välityksille ja lukolle. Oma 9-pulttinen b&w makso muistaakseni 800e jarruineen. Katukäyttöön mielestäni 3.71-3.23 välillä on ihan passeli riippuen vanteiden koosta. Kokonaisvälitys ratkasee
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään