Edelin pakosarjojen kiristysmomentti?

[F350]

Kuinkas tiukalle nuo Edelin TES:it vedetään? Moottori on 350 TPI valurautakansilla.

[Guest GeeTA]

ei kai niitä mihkää tiettyyn momenttii tartte laittaa.. ite vedin vaan kiinni sillai sopivasti, ei naama punasena

[Soppa]

Kannattaa laittaa lukkoprikat, nuo löystyy aika herkästi ja sitten palaa tiiviste.

[rokzetä]

näppituntumalta mäkin laitoin.sit ajoin koneen kuumaks

ja jälkikiristys.kiristyivät kyllä vielä aika paljo.

aika Fakiiri täytyy olla jos niitä momenttiin pistää

kone paikallaan

[JR]

Fakiiri täytyy olla jos niitä momenttiin pistää

kone paikallaan

 

Näin on - rannemomenttiin minäkin ne kirrasin - ei ole pudonnu eikä tiivisteet palanu

[mikke]

löytyy niille momenttikin haynes sanoo 20 Ft-lbs, momentiin kiristys on ahtaampi juttu

[JohnnyMichael]

Kannattaa laittaa lukkoprikat, nuo löystyy aika herkästi ja sitten palaa tiiviste.

Naulan kantaan! On kyllä lukkoprikat, mutta silti löystyi ja tiiviste vaurioitui, kun säkättää. Eipä auttanut enää jälkikiristyskään! Ja 8. ja 6. pyttyjen putkien pultteja on vänkärinpuolelta hankala kiristää, ja sieltähän se säkätys nyt kuuluu :'(

[F350]

Kannattaa laittaa lukkoprikat, nuo löystyy aika herkästi ja sitten palaa tiiviste.

Lukkoprikat tuli tuon Edelin satsin mukana, rannemomenttiin nuo tuli laitettua ja jälkikiristin kahdesti, toisellakin kerralla kiristyi vielä varttikierroksen. Nyt vastaa paljon herkemmin kaasuun

[Mopo305]

Nivelestä vois olla apua niihin hankalimpiin pultteihin

[F350]

Nivelestä vois olla apua niihin hankalimpiin pultteihin

Kyllä uudet sarjat sai suht helposti kiinni, mutta vanhojen irroitukseen piti hylsy rälläköidä lyhyemmäksi, että sai mahtumaan. Sitten tulppien laittoon piti rakentaa avain, kun hylsysarjan tulppa-avain ei enää mahtunutkaan peltipakosarjojen väliin.

[F350]

Konttasin vielä auton alle tarkistamaan sarjojen ja yhdysputken liitosten tiukkuuden ja ne vasta löystyneet olikin. Kannattaa kyllä jälkikiristää nekin, muuten alkaa aika äkkiä suhisemaan.