Takajarru hankaa

[Antti N]

Tänään tuli vaihdettua jarrupalat taakse, vanhoissa paloissa oli hyvin pintaa mutta haljenneet. Samalla sai uudet palat säädettyä lähelle levyä, vanhat oli millien päässä. Nyt pitää melkoista meteliä, laahava ääni. Jarrut ei kuitenkaan lämpene. Huomasin että ympyrä jousi mikä pitää palan kiinni männässä (dampening spring) puuttuu. Aiheuttaako sen puuttuminen nyt tän äänen? Saako näitä jousia jostain?

 

Toiselle puolelle jäi vaihtamatta kun ei toinen caliberin kiinnitys pinnapultti auennut. Saakohan näitä pinnoja jostain irrallisina?

 

Auto on -85 TA

[kj]

jarrupala vahingossa väärinpäin?tunnustan olen onnistunut.se puuttuva jousi siellä jossain välissä?jarrukilpi vähän asentaessa vääntynyt ottaa levyyn kiinni.tässäpä yleisimmät.eikös se jousi ole niitattu kiinni paloihin ainakin mulla?mites vanhoista se jousi.

[Antti N]

Vanhoissa ei ollut jousta, katsoin tosta Haynesin manuaalista että sellainen pitäis olla. Uusissa ei ollut niitattuna eikä irrallisena. Ääni poistuu kun kunnolla jarruttaa, pienellä voimallahan noi takajarrut ei taida juuri liikkua...

[balez]

takajarrut siis kahnaavat... pitää selkeetä metakkaa sisälle asti.. sen verta lämpee maantiellä, että vanne lämpenee hieman..

levy on selvästi loppu, kiero ja urainen.. ja palat epätasaisesti kuluneet.. satulan mäntä liikkuu nyt jo paremmin eikä kanita enään..

tarkoitus olis vaihtaa ennen forssaa uudet levyt ja palat, samalla herkistää vielä männän liikettä.. mutta uusia hilppeitä mäntään ei ole vielä..

jos kahnaus jatkuu uusilla levyillä ja paloilla niin mikä olisi hyvä pika konsti (illan juttu) saada satulan kondikseen reissuun ettei pilaisi uusia osia..

saa laittaa vinkkiä vaikka alusta asti selostaen, jotta tyhmempikin ymmärtää (esim. satulan purku tai voitelu tai jotain?).. liut on hyvät ja rasvassa..huomenna olis tarkoitus tehdä tää prokkis.. kiittää hän avusta

[balez]

täällähän sataa neuvoja ihan urakalla... kukaan ei ole tehnyt siis ennen minua

[jontte]

On takasatulat tullut rempattua,mutta ei mitenkään kovin nopeasti.

Otat satulat pois ja purat kaikki kumit ja männän pois.Lasikuulapuhallat satulan,

maalia päälle,vaihdat kaikki kumit,jos mäntä on huono hommaat uuden ja

romut kasaan.tossa menee väkisin pari iltaa vaikka oliskin oma puhallus kaappi.