GTA-57 Posted June 22, 2006 Posted June 22, 2006 Tälläinen juttu et auto seissyt muutaman vuoden ja aina välillä kyllä käytetty käynnissä ja ajettukin muutaman metrin mut nyt teki tälläisen jutun et ses syttyi käynistyksen jälkeen ja paloi jonkin aikaa ja sammui ja auto pelas aivan normaalisti mutta nyt sitten sama toistuu mutta moottori alkaa nostaa kierokset vähän ajan päästä tyhjäkäynnillä 1200rpm:ään ja kun koskee kaasuun sammuu eikä käynnisty enään samalle illalle. Vika koodi sanoi ensin kolme kertaa 12:ta ja sen perää 15:ta mutta kun otin akun kengän pois antaa enään koodi 12 pelkästään eikä lähde ainakaan nyt tunnin päästäkään viime käynnissä olosta käyntiin??? Ehdotuksia mitä kaikkea laitetaan vaihtoon et pääsis pitkästä aikaan konttorille vikalistaa hakemaan... :'(
gmc63 Posted June 22, 2006 Posted June 22, 2006 Tälläinen juttu et auto seissyt muutaman vuoden ja aina välillä kyllä käytetty käynnissä ja ajettukin muutaman metrin mut nyt teki tälläisen jutun et ses syttyi käynistyksen jälkeen ja paloi jonkin aikaa ja sammui ja auto pelas aivan normaalisti mutta nyt sitten sama toistuu mutta moottori alkaa nostaa kierokset vähän ajan päästä tyhjäkäynnillä 1200rpm:ään ja kun koskee kaasuun sammuu eikä käynnisty enään samalle illalle. Vika koodi sanoi ensin kolme kertaa 12:ta ja sen perää 15:ta mutta kun otin akun kengän pois antaa enään koodi 12 pelkästään eikä lähde ainakaan nyt tunnin päästäkään viime käynnissä olosta käyntiin??? Ehdotuksia mitä kaikkea laitetaan vaihtoon et pääsis pitkästä aikaan konttorille vikalistaa hakemaan... :'( toi koodi 12 meinaa että sun ses on kunnossa muuta en osaa neuvoa
GTA-57 Posted June 23, 2006 Author Posted June 23, 2006 Juu, kyl se taas kun saa käyntiin kylmänä vilkuttaa ensin kolme kertaa 12:sta ja sen perään 15:sta loppuajan eli varmaan se joku vitun lämpöanturi antaa väärää dataa... ja itse asiassa taitaa flektikin pyöriä kokoajan eli seko mikä seko.. ei nää ehkeet näköjään parane sillä et ei käytä, päin vastoin saa enempi murheita sähkölaitteiden kans.
Hartigan Posted June 23, 2006 Posted June 23, 2006 Mikäli sulla on ollut akku kiinni koko tuon seisonta-ajan ja aina välillä laitetta käynnistelty niin veikkaisin että tää ei oo ainoo sähkövika minkä kans tuut taistelee...Varmaan useempikin liitos hapettunu jne. Chilton sanoo koodille 15: CTS(temp lo) eli onko tuo nyt sitten vikakoodi lämpötila-anturille?Oliko jollain linkkiä sivulle missä noi vikakoodit selvitetään mitä ne oikeasti tarkottaa? Tosin jos flektit pyörii holtittomasti niin yleensä se on tainnu tarkottaa että ECM on poistumassa muonavahvuudesta... Varmaan ensiapuna hyvä käydä noita sähköliitoksia läpi ja putsailla niitä,irrottaa akkukaapelit tietty ja kattoo sit operaation jälkeen tuleeko vielä koodia. Niin ja ajakaa niillä rakkineillanne,sitä varten ne on tehty prkle,tossa näkee miten käy kun auto makaa tallissa vuoden...
TransNAM Posted June 23, 2006 Posted June 23, 2006 Lämpöanturivika (uusi n.12€) voi estää käynnistymisen kesälläkin ja flektikin saattaa pyöriä. Jos kuvittele kauheaa pakkasta ja antaa soppaa niin että kastelee niin eipä tahdo lähteä (yleensä haisee bensa samalla). Tulppia voi kuivatella starttaamalla kaasu pohjassa. Silloin ei anna bensaa. Niin ja jos auto seisoo muutaman vuoden sellaisenaan ei siltä enää täyttä toimivuutta voi odottaakaan. Eri asia on tarkoituksellinen säilöminen jossa kaikki putsataan ja suojataan mutta siitä tuskin on kyse.
GTA-57 Posted June 25, 2006 Author Posted June 25, 2006 Jos jotain hyvää sanois näistä "ameriikan ihmeistä" niin moottori tilassa olevat johto liittimet on todella hyviä, ei niihin hapettumia ihan helpolla tule. Kävin noita omia läpi ja kaikki on ihan ok eli "kuin uusia", tossa anturissa on vaan ilmeisesti tullut kilometrit täyteen. Käytin ton jakajan kannen pois eikä mulla ollut edes sieltä huonossa hapessa vaikka olis voinut odottaa koska ei mulla ainakaan ole edes tiivistettä jakajan kannen ja jakajan välissä, et kyllä varmaan osaltaan on auttanut kun olen joka kuukausi käyttänyt kuitenkin käynissä autoa .
Reiska Posted June 25, 2006 Posted June 25, 2006 Tuo flektien pyöriminen viittais kyllä ecm vikaan,ainakin itellä teki tuota ja tyhjäkänti oli isolla välillä. Vaihdoin toisen ecm:n ja kaikki ok,flektitkin pyörii oikeaan aikaan ja pysähtyyki välillä
GTA-57 Posted June 25, 2006 Author Posted June 25, 2006 tuntus et eikö se sitten antais jonkin toisen vika koodin kuin 15 jos vika ois esim. ecm:ssä Pitää aluksi kokeilla toi anturin vaihto kuitenkin.
jarkko88 Posted August 11, 2010 Posted August 11, 2010 Mistähän voisi tuommoista lämpötila anturia alkaa kyselemään? us parts vai löytyyköhän ihan autotarvikkeesta?
Senior Posted August 12, 2010 Posted August 12, 2010 Mistähän voisi tuommoista lämpötila anturia alkaa kyselemään? us parts vai löytyyköhän ihan autotarvikkeesta? Racers Place ; US parts ...
jarkko88 Posted August 12, 2010 Posted August 12, 2010 Kiitoksia. Tilailin sen jo aamusta. Ei ole kyllä pahahintainen osa.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now