Liitos haljennut!

[Kake]

Anteeksi nyt tulee paljon aiheita foorumillenne mutta kun isossa moottorissa on isosti vikoja.. :'(

 

Tämä kuva on siis repsikan puolelta otettu ilmanotto putken vierestä mikä siis näkyy ylänurkassa.

 

http://img408.imageshack.us/img408/6552/alempi6fc5xg.jpg

 

Eli tämä liitos pissii vettä ulos aina kun koneen on ajanut kuumaksi. Laitoin siihen uuden letkuklemmarin ja vedin niin tiukalle että ei pitäisi letkusta vuotaa. Mutta se metallinen jökö mikä on (ymmärtääkseni ainakin) kierteillä mottorin kyljessä näyttäisi vähän lohjenneen siitä kierteen toiselta puolelta eli siis sen nökön vaihtaminen ei auttaisi.. tätä siis ei tapahtunut ennenkuin reititin jäähdytysvesi letkun kyseisestä paikasta kuskinpuolella olevaan reikään kun oletin sen olevan oikea reitti veden kululle palauttaakseni sen alkuperäiseksi aikaisemman omistajan ohituksen jälkeen. Voisikopi siitä lohkeamasta kusta vai voiko tuo klemmari muka edelleen päästää vettä lävitse..

 

Aina kun tätä tapahtuu niin todella tasainen ikäänkuin kiehuva ääni kuuluu juuri tuolta, kun letkusta päästäsi hiljaa kiukaalle vettä. tiedä johtuuko siitä että vesi putoilee suoraan alla olevan mötikän päälle mikä muuten näyttää nyt olevan aivan ruosteessa kiitos vissiin tämän vuodon, vai mistä..

 

Ei oikein osaa sanoa kun sitä ei nää suoraan mistä se vesi tulee, näkee vain että "sieltä jostain"

 

Mikäli se mahdollisesti kusee siitä halkeamasta kierteiden välistä niin mitenkä ihmeessä tän nyt sitten korjaa, jotain tiivistysainette sinne väliin?

 

Tämä siis vanha kuva kun näin pimeällä ei oiken nää ottaa uutta ja tässä kuvassa vesiletku menee suoraan tuonne vuotavaan nököön mutta tällä hetkellä tuosta kohdasta se menee kuskin puolella olevaan reikään.

 

[T0ni]

Mulla menee tuosta letku lämmittimen kennolle eli apparinpuolen tulipellissä olevaan reikään..Jos nyt oikein muistin. siihen sopii ihan normaali vesiputken metallinen pötikkä jengalle. kierteen kokoa en muista. Jos se tulee kierteen välistä niin punaista silikoonia tai rtv silikoonia vaan jenkaan ja takas.. sillä pitäs pitää.

[Hartigan]

Anteeksi nyt tulee paljon aiheita foorumillenne mutta kun isossa moottorissa on isosti vikoja.. :'(

 

 

No eikös tämä foorumi oo sitä varten että kysytään neuvoa jos itel ei ymmärrys riitä...

 

Kannattanee nuo vesiletkujen reitit varmistaa jostain kirjasta jne,ei parane hirveesti arvailla kun voipi tulla vahinkoa padalle...Joku tiivistemönjä tosiaan tuohon kierteisiin niin eiköhän pidä taas liitos.

[TransNAM]

Ainakin mulla tulee tuolta imusarjasta letku läppäkotelolle. Samalla kohdalla yläpuolella, 15 cm käyrä letkunpätkä.

Sitten läppiksen vänkärinpuolelta lähtee letkunpätkä semmoiseen tatin näköiseen mustaan lämmityslaitteen päähanaan. Taas 10-15cm.

Se ruosteinen möhkäle on vesipumppu ja sen takana jakopään koppa.

[TransNAM]

toinen letkunpätkä...

...niin ja siihen letkuliitinholkkiin auttaa tosiaan irroitus, puhdistus, ja kierretiivisteaine. (vaikka tiivisteliima mutta on niitä oikein spesiaalejakin)

Ja voi se vuotaa letkunkin välistä jos holkki on hapettunut ja/tai letku kovettunut. Siihen yleensä auttaa kun lyhentää letkunpäästä pari cm ja kiristää uudella klemmarilla nätisti.

Jos se hana sulta puuttuu ja/tai letkut on yhdistetty jotenkin väärin on hyvin mahdollista että se sotkee lämppärin toiminnan ja vesikierron koska lämppärin vesi kiertää nimenomaan näissä letkuissa. Huom. älä sekoita ilmapumpun letkuihin jos ne sulla on (mun kuvissa ei ole)

[Kake]

Kyllä juu, näin menee meitilläkin.

 

Ehtinpä jostain sopivan lenkin ja lähjen ton palikan kanssa hakemaan uujen ja tiivistemössöä ja katsotaan jos sitten toimisi