305 tpi / O2 sensor

[firing order]

Hyvät Herrat.

 

Ongelma olisi seuraavanlainen: 305 tpi, joka on lähtöisin -86 camarosta ja tällä hetkellä totaalisesti vieraassa ympäristössä. Koko EGR systeemi poistettu, myös prommilta. Muuten vakio. Vaivana todella surkea toiminta kylmänä. Toimii kuten huono kaasutinmoottori, eli ei "kestä" kaasua. Lämpimänä toimii jotenkin, vedätettäessä tosin hieman nakuttaa. Vikadiagnostiikan mukaan muut anturit suurinpiirtein järjissään, mutta happisensorin arvo vaeltaa lämpimänä tyhjäkäynnillä 0,1-0,9 V välillä! Kokeiltu useampaa anturia samoin tuloksin. Ei vikakoodeja.

 

Hyvät ideat todella tervetulleita, tällä hetkellä on toinen etusormi nenässä ja toinen siellä mihin ei aurinko paista.

 

Kiitos.

 

 

[Teac]

Onko bensapaine ja sytkäennakko katsottu kohdalleen?

[mieta]

Jos on alkuperäinen yksikarvainen lambda, niin on aika tarkka siitä että saa maita pakoputken kautta. Itse lisäsin pätkän johtoa lambdan rungon ja korin maadoituspisteen välille.

[firing order]

Bensanpaine on mitattu jakotukin liittimestä = ok ja sytkäennakko tällähetkellä 6 astetta. Minkälaista ennakkoa kokeneemmat muuten suosittelevat, kun on tähänkin asiaan kuultu matkan varrella aika monenlaista mielipidettä?

[88IROC]

Kuulostaa maffi vialta eli käy laihalla (rele tai palikka itse ei pelitä). Ses syttyy vain kun polkaiset kunnolla kaasua jolloin boxi oivaltaa että maffi ei toimi (=> SES) ja alkaa simuloida sen signaalia TPS/O2/CTS/RPM perusteella.

Kokeile ottaa Maffin liitin irti jolloin SES-syttyy heti ja samalla toi käyntikin pitäisi parantua. Aloita korjaaminen vaihtamalla ensin MAF:n releet...

[88IROC]

Bensanpaine on mitattu jakotukin liittimestä = ok ja sytkäennakko tällähetkellä 6 astetta. Minkälaista ennakkoa kokeneemmat muuten suosittelevat, kun on tähänkin asiaan kuultu matkan varrella aika monenlaista mielipidettä?

...TPI:lle on siinä konepillissä olevassa tarrassa ilmoitettu valmistajan toimesta 6 ja 8 astetta riippuen vuosimallista. Taitaapa olla että n. 8 asteen tienoilla tuntuu vastaavan parhaiten kaasuun. Huippu tehoon ei tällä pitäisi olla paljoakaan vaikutusta koska boxi alkaa ajaa nakutus sensoria "vasten" kun läpät ovat yli 3/4 auki...