Lämppärin letkut TPI:ssä

[elkei]

Osaako kukaan kertoa mikä virka tuolla numero 4 venttiilillä on? Ja mihin tuo letku numero 10 menee? Heivasin ilmastoinnin pois, joten voiko tuon venttiilinkin heittää mäkeen?

Siksi vaan kyselen, kun tuli innoissaan ruuvattua paskaksi koko härveli...

heater.gif_thumb

[jontte]

Se venttiili on lämmityslaitteen vesihana.estää veden kierron lämppärin kennolle kun halutaan ilmastoinnin puhaltavan kylmää,hana on vain ilmastoinnilla varustetuissa malleissa.letkun päät nuolien osoittamaan kohtaan.

heater1.gif_thumb

[elkei]

No niinpä tietenkin, olishan tuon voinu tajuta itekkin kun olis tuota kuvaa hetken tuijottanu...

Eli korvaan tuon härpättimen kokonaan letkulla ja tulppaan tuon alemmassa putkessa olevan reiän jollain.

[Blower]

Herätetään vanha aihe. Toin vesihanan tarkempaa toimintaa mietiskelin.

 

Eli se sulkee vesikierron lämmityslaitteen kennolle, kun ilmastointi on päällä.

Entäs kun ilmastointi ei ole päällä? Onko se muuten täysin auki aina (on/off) mallinen vai säätyykö sen asento suoraan lämmitimen säätövivun kautta?

Ilmesesti lämmittimen säätövipu vaikuttaa jonnekkin muualle, koska ilmastoinnittomissa autoissakin voi säätää lämpötilaa 

 

[Möykkä]

Eli se sulkee vesikierron lämmityslaitteen kennolle, kun ilmastointi on päällä.

 

Ei kun sulkee kierron kennolle kun väännät kontrollerista coldille.

 

Ilmesesti lämmittimen säätövipu vaikuttaa jonnekkin muualle, koska ilmastoinnittomissa autoissakin voi säätää lämpötilaa 

 

Autoissa (alkaen '86 vai '87) joissa on toi venttiili kierron sulkemiseks, on erilaiset alipaineletkut läppien kelloille, kiinnityvät kahteen eri switchiin kontrollerin takana.

Kontrolleri on sama kaikissa vuosmalleissa, mutta vanhemmista puuttuu toinen switchi letkuille, vaikkakin niissä on paikka sille switchille.

Se paikka on just siellä hollilla mihin lämppärin kennon sulkuläpän (cold/hot) vaiska tulee kiinni, vaiskan kiinnitysläpykkä käyttää sitä konehuoneen venttiilin switchiä kun väännät säätimestä coldille.

Eli vanhemmissa malleissa lämmin vesi kiertää aina kennossa ja kun käännät kontrollerista kylmälle, läppä ainoastaan sulkee kennon kanavan.

Berberistä se vanhempi systeemi, useimmiten ikävehkeissä pukkaa läpän välistä enemmän tai vähemmän lämmintä vaikka kuinka väännät kylmälle.

[Blower]

Eli konehuoneessa oleva venttiili on täysin kiinni, kun lämmityslaite on on coldilla. Jos lämmityslaitteen säätövipu on muussa asennossa, niin venttiili on täysin auki ja tarkempi säätö tapahtuu kennon säädön kautta?

 

Tämä on oleellinen tieto, että se konehuoneen hana toimii on/off periaatteella.

[Möykkä]

Eli konehuoneessa oleva venttiili on täysin kiinni, kun lämmityslaite on on coldilla. Jos lämmityslaitteen säätövipu on muussa asennossa, niin venttiili on täysin auki ja tarkempi säätö tapahtuu kennon säädön kautta?

Tämä on oleellinen tieto, että se konehuoneen hana toimii on/off periaatteella.

 

Just näin, venttiili on auki tai kiinni.