rokzetä Kirjoitettu 30. Kesäkuuta, 2006 Kirjoitettu 30. Kesäkuuta, 2006 tulin äsken reissusta ja auto nyki viimeset 50km aika pahasti ja perästä kuului ajoittain kovaa napsetta pintakaasulla mentäessä.reilummin hanaa annettaessa nykiminen ja pauke hävis.oletin että perästä kuului. kotipihassa huomasin ettei kone käy pikkukierroksilla kunnolla vaan heittää jonkunlaisia paukkuja putkeen. ajossa kumminkin tuntu et ääni ois tullu perästä. onks kellään vastaavaa sattunu?vinkkejä kaivataan
Soppa Kirjoitettu 30. Kesäkuuta, 2006 Kirjoitettu 30. Kesäkuuta, 2006 Vikakoodeista on hyvä aloittaa.
rokzetä Kirjoitettu 30. Kesäkuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 30. Kesäkuuta, 2006 sessi on toiminnassa eikä ilmotellu mitään.ääni perästä oli metallinen,ajoittainen , liitty aina siihen nykimiseen 1000-2000rpm välillä.isoilla kierroksilla mentäessä ei ääntä ei nykimistä.mä kyllä yhdistin sen äänen perän toimintaan,ihmettelin vaan kun se on niin epäsäännöllistä.vika on kuiteski niin paha ettei ajosta tuu mitään ennen ku selviää onkelma.
TransNAM Kirjoitettu 1. Heinäkuuta, 2006 Kirjoitettu 1. Heinäkuuta, 2006 Jos kone pätkii ja paukuttelee niin voi se peräkin kolista. Nykivä veto ottaa vuoroin väljät pois ja taas löysää ja vanhemmassa perässä on aina väljää. Tai sit kuuluu putken päästä. Sytkävialta vaikuttais. Jos perä vaivaa niin voihan sieltä öljyt kattoa mutta kannattaa se käynti laittaa ensin kuntoon.
rokzetä Kirjoitettu 1. Heinäkuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Heinäkuuta, 2006 joo ei se perä ollu.kone lähettää niin kovia paukkuja et se kuulosti siltä.eli kone paukuttaa 1000-2000rpm välillä pahasti "jälkipoltto" paukkuja,epäsäännöllisesti. tyhjäkäynnillä ja suurilla kierroksilla ei juurikaan. ihan kun sytkä olis päin p:ttä ajoittain.mitä veikkaatte? sytkämoduli? ?entäs suuttimien kuseminen? paineet nostettu 50psi:n,mutta toiminut hyvin keväästäsaakka.puola ,köydet,tulpat, j-kansi ja pyöriä on uusittu keväällä.VINKKEJÄ;ARVAILUJA PELIIN sori tää menee jo väärään topiikkiin
TransNAM Kirjoitettu 1. Heinäkuuta, 2006 Kirjoitettu 1. Heinäkuuta, 2006 Ota johto irti sieltä oik iskaritolpan luota (se mustavalkoinen EST-piuha) ja kokeile sitten. Jos asettuu niin on boxi tai sytkämoduuli, jos ei niin joku muu sytkäosa tai sitten on seokset todella pielessä. Sytkäosia voi mennä päivässäkin rikki eli juuri vaihdettu ei tarkoita juuri mitään. Kannattaa vielä varulta tarkistaa sytkäennakko ja koneen maadoitukset/piuhat/liittimet.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään