SePP Kirjoitettu 17. Heinäkuuta, 2006 Kirjoitettu 17. Heinäkuuta, 2006 SES-valo palaa ja auto ei tahdo kunnolla käynnistyä.Pitäisi jotenkin saada vikakoodit,mutta autossa on 16-napainen pistoke vaikka onkin OBD1-systeemi,käsittääkseni.Eli mikä avuksi?Korjaamon scanneri ilmoitti vaan erroria,prkl.Auto Porvoon seudulla.Camaro z 28 vm.-95
Nupa Kirjoitettu 17. Heinäkuuta, 2006 Kirjoitettu 17. Heinäkuuta, 2006 Esim. läppäri ja piuha + Datamaster, silläkin näkee koodit. Multa nuo löytyy, pääsetkö miten käymään Keravan suunnilla?
SePP Kirjoitettu 17. Heinäkuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Heinäkuuta, 2006 Enpäs tiedä uskaltaako ajaa Keravalle asti,flekti huutaa kokoajan niinkuin kuuluukin.Vika muuten tuli,kun oikein kunnolla kiihdytti.
Nupa Kirjoitettu 17. Heinäkuuta, 2006 Kirjoitettu 17. Heinäkuuta, 2006 Kyllähän noita skannereita joillakin korjaamoillakin on, mutta ei nyt tule yhtään Porvoon seudulta mieleen. Kerrotko lisää Camarosta, tuontiauto? Mittarilukema?
SePP Kirjoitettu 17. Heinäkuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Heinäkuuta, 2006 Tuontiauto on,Suomeen tuotu 2005,mittarilukema 112000 ml.P-moottori.Itse oon ajanut oston(Mikkelistä) jälkeen n. 1000km.Ilmeisesti auton on tuonu Suomeen Auto-Ekroos.
SePP Kirjoitettu 18. Heinäkuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 18. Heinäkuuta, 2006 Tämä oli 2 kerta,kun auto teki saman tempun eli kova kiihdytys ja eikun ses-valo palamaan.Ensimmäisellä kerralla auto sammui ja lähti käymään n 10 sek sahauksen jälkeen.Ajoin suoraan korjaamolle,jossa koittivat skannata ilman tulosta.Ja kas vika poistui itsestään,mutta nyt toisella kerralla auto ei sammunut ja ses jäi palamaan.Lähtee kyllä käymään,mutta ei helposti.EGR-venttiili ja solenoidi vaihdettu jenkeissä 2001.Maileja silloi takana 73000,nyt siis 112700.Saksassakin on näemmä tehty huoltoa 2003.Eli apuva.
SePP Kirjoitettu 19. Heinäkuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 19. Heinäkuuta, 2006 Onnistuihan se vikakoodin ulosotto,kiitos erään jäsenen ja tuloksena oli tämä:ECM detected less than 40 high resolution timing pulses between each low resolution pulse for 5 consecutive cycles eli vikakoodi 36.Mistäpäs nyt sitten lähdetään vikaa hakemaan?
Nova Kirjoitettu 19. Heinäkuuta, 2006 Kirjoitettu 19. Heinäkuuta, 2006 Oiskohan Opti tullut tien päähänsä
Senior Kirjoitettu 19. Heinäkuuta, 2006 Kirjoitettu 19. Heinäkuuta, 2006 Oiskohan Opti tullut tien päähänsä Veit sanat....
SePP Kirjoitettu 19. Heinäkuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 19. Heinäkuuta, 2006 Ja siitäpäs seuraa kysymys:missäs korjautan ja hintaluokka?
Nova Kirjoitettu 19. Heinäkuuta, 2006 Kirjoitettu 19. Heinäkuuta, 2006 Korjaa itse? Ei se kovin paha homma ole jos työkalut pysyy kädessä. Tietysti jos ei pysy niin voin ehkäpä auttaa jos vaan löytyy sopiva aika rako jostain. Samalla sitten uusi vesipumppu, tulpat ja johdot. Us-parts, Part-Corner tai Racersplace löytää osat sulle. Tietysti Summittikin myy. Kallista toi ainakin on. Varmaan n. 1000 euroa kaikkinensa näin lonkalta vedettynä?
Nupa Kirjoitettu 19. Heinäkuuta, 2006 Kirjoitettu 19. Heinäkuuta, 2006 Tässä vielä datamasterotos. Muutenhan tuo näyttäs olevan ihan kunnossa, eikös. Optia tai sytkämodulia veikkaa hän. MSD-8226 Blaster Coili ja piuhat samalla kertaa, helppo vaihtaa. -e- ja tuon ilmaisversion Datamasterista voi ladata tästä.
SePP Kirjoitettu 19. Heinäkuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 19. Heinäkuuta, 2006 Kiitoksia,selvitelläänpäs vähän asiaa.Kiire olis kova tietty,mutta sattuneista syistä itse ei pysty vähään aikaan hommaa tekemään.
Nupa Kirjoitettu 20. Heinäkuuta, 2006 Kirjoitettu 20. Heinäkuuta, 2006 Oletkos selvitelly noita RPO-koodeja? Löytynee hanskalokerosta. Datan mukaan sullakin on perävälitys 2.73, löytyykö se myös koodilapusta (ilmeisesti tässä vm. se olis GU2) vai onko RPO-lapussa joku muu GU?
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään