Tps (koodi 21)

[tepa]

Ponu sammuilee silloin tällöin valoihin, vikakoodia 21 ilmottelee.

Mitähän seuraavaksi tekis? tps- anturi on vaihdettu/säädetty.

[TransNAM]

TPS voltage was above 2.5 volts for 3 seconds when the MAP sensor signal showed manifold vacuum to be 15 pounds or more, or TPS was above 4.5 volts at any time.

 

Onko MAP/letkut ehjä ja TPS-n piuhat (oikonen)? Kaasuläpän perusasentokin voi ehkä vaikuttaa jos on pielessä.

[tepa]

Jaa a. Tps syöttöjännite tulee 5V , signaalijännite ecm:ään 0.58 V tyhjäkäynnillä n. 4 V kaasu pohjassa. Tyhjäkäynti nopeudet ok.

Maavika olis ihan mahdollinen syy, irrottamalla ecm ground johto, jännite nousee 4.9 Volttiin, sammahtaa samaan tyyliin kuin ajossa.

Oliskohan vika ecm:än pinnissä mahdollinen? Lisäksi on antanu joskus myös koodin 25 (mat) joka saa maita samaa johtoo pitkin kuin tps. Hankalaa kun ei ole vika päällä kokoajan.

hyvin alko kesälomat.

 

[Juhani LS1]

Olen kerran korjannu tommosen vian, ECM kolme maapinnii oli hiiltyny, vetäsin kuoresta maajohon suoraan koriin, toimi vuosia virheittä sen jälkeen.

[tepa]

Jaaha, hyvä tietää! Täytynee ecm kaivaa esille.Muistatko miten oireili, herjasiko juuri tps:ää?

Mitenkä se ecm alunperin saa maita? Molempiin kansiin menee taakse johtoniput ja repsikan kannesta myös koriin, onko muuta tsekattavaa?

[Juhani LS1]

Se anto millon minkäkin koodin. ECM ajaa melkein kaikki toiminnot maadottamalla,

sen oma maadotus tuli niiden kolmen pinnin läpi jos se on huono tapahtuu millon mitäkin. On helppo juttu vetästä ECM kuoren jonkun ruuvin alta piuha suoraan hyvään maahan koriin, ei ainakaan haittaa vaikka se ei oliskaan syynä. Auto oireili sammuilemalla ja sekoilemalla -88 350 TPI tapahtu 10V sitten.

[tepa]

Ei auttanu maajohto ecm kuoreen. Ecm, mapin ,tps liittimet putsailtu prf kanssa. Taitaa olla ajelut siinä.

[tepa]

Konstit alkavat olla vähissä. Tarvis ohittaa ton Cobran ajonestosysteemi seuraavaksi. Joku asentanu päin p: tä, rosvoliittimillä ym. Eli epäilen että ecm virtapuolella olis katkoksia.

Skanneri kun olis... Ainoo skanneri mikä on toiminut mun autossa, on GM tech 1 .

 

[Juhani LS1]

Joo voi olla ihan muutakin kun ECM, eikös -91 ole jo alkuperänenkin ajonesto, vastus virta-avaimessa, ja sit sytkä moduli vois.... no kyl noi koodit viittaa antureihin tai niiden johdotukseen

[88IROC]

Elleivät MAT ja CTS ton TPS:n lisäksi hälytä niin vika on ilmeisesti boxin sisällä, koska em. antureilla on yhteinen maa-naru. http://92b4crs.tripod.com/86wiring/dia-pics/22-1.jpg (linkki toimii vain copy/pastella). Saattaa olla että pika-liittimen pinni on irronnut piiri-levyltä tai itse elekroniikka on saanut siipeensä...

 

Kokeile lainata joltain kaverilta toimivaa boxia hetkeksi (voi olla vaikka beretan boxi kunhan on MAP:lla, koska lähes kaikissa monipiste-ruiskuissa on sama boxi vain mem-cal/lastu pitää ottaa tosta omasta). Yleensä myös jenkki-osa firmat antavat kokeilla uutta boxia jos sellainen löytyy hyllystä.

[tepa]

Oli tosta ecm:stäkin jo piirilevy esillä ja yhden tutun elektroniikkamiehen tarkastettavana, muttei mitään epäilyttävää näkynyt. Kai semmoista toista on katteltava jos ei mikään auta (taitaa vain 90-92 käydä).

MATtia on herjannut vaan kerran CTS:sää ei kertaakaan.TPS herjaa joka kerta. Eilen herjas myös 46 ja 53, joista en vielä tiedä johtuko vaan omasta roplauksesta.

 

[tepa]

BTW Minkäslaista oiretta se syttymoduli muuten tekikään?

[TransNAM]

Yleensä kai kuolee laakista mutta semmoseen törmäsin omassa et oli sytkäennakot missä sattuu. Paikallaan kun käytti niin ennakko oli 6 ja yhtäkkiä kierroksilla joku 30... eikä mitään siltä väliltä.

 

Niin ja mulla on yks 1227730 boxi joka ei yleensä käy tyhjäkäyntiä. Muuten pelaa ok mutta enimmäkseen kun kierrokset laskee alle 1000 niin sammuu kun seinään. Antoi aina IAC vikakoodin vaikka iac oli ok.

Hommasin jenkeistä Ebay-stä ehjän käytetyn. Perille tuotuna airmaililla n. 80€. Katoppa :

http://stores.ebay.com/TBICHIPS_Computer-ECMS-and-PCMS_W0QQcolZ4QQdirZ1QQfsubZ7QQftidZ2QQtZkm

Sama myyjä.

[tepa]

Tarvii tutkailla.

[Senior]

Yleensä kai kuolee laakista ......

 

Niin kuoli. Pirssi hinurilla pajalle.

[tepa]

Ohitettu väliaikaisesti Hällärin ajonesto, auto toiminut sen jälkeen n. 200km ongelmitta...

 

[JR]

Omassa sytkämoduli ei menny laakista. Otti vaan ja sammuili milloin mihinkin ja saattoi lähteä taas käyntiin jonkun ajan kuluttua kun oli sillä päällä. Vika oli vaikea paikallistaa, kun SES ei kertoillut mitään viasta. Lopulta kun moduli lopetti elon kokonaan, oli vikakin helpompi löytää

[tepa]

600km ja vieläkin toimii...

[tepa]

TOIMI. Onks dynamiittia kellään.

[Senior]

Vaihda se sytkämoduli....

[tepa]

kai se tarvii sitten vaihtaa, mutta miksi se koodin 21 aiheuttaa.

 

[tepa]

  Hävis muuten boxin vaihdolla noi viime kesän ongelmat.