zumbar Kirjoitettu 31. Heinäkuuta, 2006 Kirjoitettu 31. Heinäkuuta, 2006 Voi olla että forumista olisi jo tästä löytynyt juttua, mutta en jaksanut selata kaikkea läpi. Elikkäs onko tietoa/kokemuksia mimmonen homma on vaihtaa GTA:han 10 pulttinen GM:n perä levyjarruilla B&W perän tilalle?
Guest GeeTA Kirjoitettu 31. Heinäkuuta, 2006 Kirjoitettu 31. Heinäkuuta, 2006 miks et korjaa B&W:tä? tai riippuu tietysti viasta...
zumbar Kirjoitettu 31. Heinäkuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 31. Heinäkuuta, 2006 Edessä siis uus/käytetty 9 pulttinnen tai 10 pulttinen.
Guest GeeTA Kirjoitettu 31. Heinäkuuta, 2006 Kirjoitettu 31. Heinäkuuta, 2006 lukko ei pidä vai joku muu vika siinä..?
jontte Kirjoitettu 31. Heinäkuuta, 2006 Kirjoitettu 31. Heinäkuuta, 2006 Voi olla että forumista olisi jo tästä löytynyt juttua, mutta en jaksanut selata kaikkea läpi. Elikkäs onko tietoa/kokemuksia mimmonen homma on vaihtaa 88 GTA:han 10 pulttinen GM:n perä levyjarruilla romun B&W perän tilalle? Tein kyseisen vaihdon edellis talvena.jos käytät B&W:n jarruja niin seuraavat muutokset.jarrusatulan kiinnitys raudankiinnitys reikien jako on eri,eli tarvii porata uudet ja laittaa kiinnitysraudan ja akselin väliin n.2mm mella,eli ei paha homma.
Guest GeeTA Kirjoitettu 31. Heinäkuuta, 2006 Kirjoitettu 31. Heinäkuuta, 2006 kannattas varmaan ettiä uus murikka vaan... niitä tuntus olevan kaupan noissa purkuautoissa
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään