Sytkän perusennakko piristetyssä tbi:ssä

[hoikka]

Nokkapelli sanoo, että perusennakko 0 astetta. autossa on pellisarjat, lt1 alukannet ja nokka ja auto on 305 tbi. olisiko tuon ennakon kuitenkin oltava tässä tapauksessa vähän isompi (tuntuis olevan paremmin potkua) kun muuten polttaa putkessa kun päästää kaasulta. ja ongelmana on vielä se, että jos ennakko on säädetty 0 asteeseen ja senjälkeen laittaa piuhat kiinni, ennakko hyppää tyhjäkäynnillä noin 22 asteeseen, mutta käy kyllä tasaisesti vaikka on kyllä vähän laiska ja ei ota kierroksia. säädänkö 10 asteeseen?

[Teac]

Valitettavasti tuo sytkän säätö ei ole ihan noin yksinkertaista Varsinkin jos nokka on vaihdettu menee koko sytkäkartta uusiksi. Eikä kansien vaihto ainakaan helpota tilannetta. Emulaattori kiinni ja penkkiin säätämään.

Se 22 astetta piuhojen liittämisen jälkeen tulee juuri sytkäkartasta. Jos jakajasta käännät 10 astetta lisää, se lisää ennakkoa saman verran jokaiseen kartan arvoon jolloin voi käydä niin, että jossakin kohtaa voi ennakkoa olla yli 50 astetta..... ei hyvä nimim. kokemusta on.

En ole tutustunut tuon tbi:n sielun elämään sen tarkemmin, mutta tpi:ssä ongelmia syntyy nokan vaihdon yhteydessä myös polttoainepuolelle. Kun vaihdoin nokan niin alipaine imusarjassa laski niin, että seokset meni reilusti rikkaalle johtuen bensaregusta eli polttoainekartat meni myöskin uusiksi

[hoikka]

Jep. On kyllä kieltämättä molemmilla puolilla ongelmia ja näin varmaan on, että kartat on laitettava uusikksi. Pystyykö tohon -89 malliseen vekotimeen päivittämään uudet sytkän ja polttoaineen kartat??

[Mopo305]

Nokkapelli sanoo, että perusennakko 0 astetta. autossa on pellisarjat, lt1 alukannet ja nokka ja auto on 305 tbi. olisiko tuon ennakon kuitenkin oltava tässä tapauksessa vähän isompi (tuntuis olevan paremmin potkua) kun muuten polttaa putkessa kun päästää kaasulta. ja ongelmana on vielä se, että jos ennakko on säädetty 0 asteeseen ja senjälkeen laittaa piuhat kiinni, ennakko hyppää tyhjäkäynnillä noin 22 asteeseen, mutta käy kyllä tasaisesti vaikka on kyllä vähän laiska ja ei ota kierroksia. säädänkö 10 asteeseen?

Jos auto on se musta missä tipu pellissä,niin siinä perus ennakko säädetty 8 asteeseen,ja laiskuus johtuu turbiinista ja perävälityksestä.Jos olen oikeessa autossa.

[hoikka]

Jep sama auto. Auto lähti kyllä mukavasti vetämään kun käänsi ennakkoa enemmän, mutta sitten kärsi tyhjäkäynti jopa sammuili risteyksissä. Se 8 astetta on varmaan tällähetkellä se paras ennakko, täytyy sitten tarkistella jos saa sen piuhanpäähän.

[Teac]

Jep. On kyllä kieltämättä molemmilla puolilla ongelmia ja näin varmaan on, että kartat on laitettava uusikksi. Pystyykö tohon -89 malliseen vekotimeen päivittämään uudet sytkän ja polttoaineen kartat??

Kyllä varmaankin pystyy, mutta ei tosiaankaan ole mikään yhden illan juttu. Mikä ECM siinä on?

[hoikka]

Voi, voi. En kyllä tiedä, koska tämä kokohomma on ihan uutta mulle, mutta oletettavast tämän auton alkuperäinen.

[Teac]

ECM:n tyyppi pitäisi löytyä lapusta boksin päältä. Boksi taasen löytyy apumiehen jalkatilan yläpuolelta.

[hoikka]

Täytyypä kurkata sinne, niin laitan boksin siedot tänne.