C-sokat perässä

[ponu-95]

Millä ihmeen saa ne C-sokat pois niiden vetareiden päistä. Onko purettava se jousihässäkkä siitä ympäriltä ja onko se vaikee rasti pistää takaisin?.

 

Siitä reijästä yritin ronkkia varmaan tunnin niitä sokkia pois vaikka millä opilla mut ei onnistunut

[KKOSKINEN]

Ensin poistat sen akselinpätkän sieltä vetarien päiden välistä. Pyörittelet kunnes löydät kiinnityspultin. Se tappi tulee sieltä sopivassa asennossa pois. Varo niitä rattaita, etteivät karkaa. Sitten vetareita työnnät sisäänpäin, ja klipsit saa pois.

[Nova]

Riittää että ottaa keskitapin irti jonka jälkeen vetareita hieman sisään ja sokka tippui. Muista sitten katsoa vetarien puolet ettei sekoa.

 

Jos häkkyrä tarvii poistaa niin sen saa hyvin takaisin sopivan M10 pultin ja mutterin avulla. Puristaa ruuvipenkissä kasaan ja laittaa pultin ja mutterin keskitapin reikien väliin ettei ne tule yhtään ulos reunoista. Häkkyrä sisään ja pikkasen kättä pitempää pultille ja mutterilla jotka tulee sitten keskitapin reiän kautta ulos.

 

Melkein kerkesin. Noi ohjeet kun yhdistää niin hyvä tulee.

[ponu-95]

Joo, Kiitos nopeasta vastauksesta ja henkisestä tuesta, et niinkun oikeilla jäljillä olen. Keskitappi otin tietenkin aluksi pois ja puristimella painattanut vetaria sisään päin akselin päästä, mut tota C-sokkaa olen herkutellu varmaan tunnin eikä millään "ilveellä" nouse urasta.

Ei kai auta kun purkaa toi "jousihässäkä" jos sen saa noin takas!.

 

Montako GM-purkkia pitää ostaa tota perä ööliä + se lisäaine tietenkin. Vajaa pari litraa tais tulla pois?. Eli 3 purkki varmaan riittää?.

[Nova]

Olethan ottanut jarrusatulat irti että levy pääsee liikkumaan vetarin kanssa?

Vetaria ei tarvii puristimella painaa, riittää että käsin tyrkkää. Muuten on jossain vielä kiinni jotain.

 

C-sokka tulee siitä häkkärästä läpi kun työntää akselia sisään n. 1.5 cm.

Miks muuten purat?

 

2 purkkia pitäis riittää hyvin.