Guest projektipäällikkö Kirjoitettu 21. Elokuuta, 2006 Kirjoitettu 21. Elokuuta, 2006 Käykö 2 Gen Firebirdin keulapalat 2 Gen Camaroon heittämällä ja jos ei niin mitä joutuu säveltämään ja sovittamaan?
Guest GMfreak Kirjoitettu 11. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 11. Syyskuuta, 2006 Eivät käy heittämällä. Camaron kylkipelleissä ( etuloksut , ovet ja takaneljännes) on alhaalla noin neljä tuumaa korkea pokkaus. Myöskin ovien ja vissiin koko kylkilinjan profiili on erilainen. Muutenkin pitää sitten vaihtaa kaikki ovista eteenpäin, sillä Firebirdin konepellin etureuna on suora, Camarossa taas keskeltä "pidempi" ja ainakin 70-73 malleissa lokarien reunat tulee eteen asti ja keulapala siihen väliin, kun taas Firebirdin keulapala tulee lokareiden eteen reunasta reunaan. Ja vielä... radiator support häkkyrä on erilainen. :( Härmän Jannu ei anna tietystikään periksi, jotenka....
Turnn Kirjoitettu 13. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 13. Syyskuuta, 2006 Eipä käy edes `70-73:n camaron keulapalat heittämällä parivuotta uudempaan vastaavaan.Rungonpäiden lyhennys,radiator support platen muokkausta,konepellin lukitussysteemin "tukirangan" muutoksia,umpioiden kiinnitys häkkyröiden suunnittelu/valmistus...
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään