camaro -95 3.4l tyhjäkäynti hukassa?

[dirtydog]

auto toimii normaalisti mutta sammuilee kun on vaihde päällä ja seisottaa risteyksissä tms, varoitusvaloja ei syty ja kaikki on muuten ok, tyhjäkäynti säilyy jos p tai n asennossa eli vapaalla...

[Teac]

IAC jumittaa?

[dirtydog]

niin siis mikä jumittaa? isokin vika? kallis? mistä osia? voitko tarkentaa olen rookie jenkkie kanssa?

[mikke]

iac= idle air control valve siis tyhjäkäynnin säätömoottori/venttiili löytyy läppärungon alapinnasta, osien puhdistus saattaa auttaa että männän liikutuksesta vastaa askelmoottori jaksaa hoitaa hommansa, toinen vaihtoehto on ostaa uusi osa joita saa tuola sivun yläreunassa mainituista liikkeistä

[dirtydog]

läppärunko? löytyy ohjeita tai kuvia jottei vääriä osia puhistele?

 

[Jake]

se mihin kaasuvaijeri menee ja jossa on kaasuläpät, on läppärunko.

[dirtydog]

kiitän ohjeista, menen katsomaan tilanetta.

auto on siis jonkin verran ollut tallissa ja välillä kyytiäkin tarjonnut, mutta sopis taudin kuvaan, jotta tuo kyseinen "venttiili" ois jumittunut tms

pitemmän päälle, kun ajelee niin auto jo pysyykin käynnillään.

toivon ettei tuon pahempaa ole... saas nähä, palaataan potalle!

[Demonic]

Ajattelin vielä kysyä että onko vika korjaantunu? Itselläni on samanlainen camaro ja teki samanlaista hetken ajan mutta sain sitten tietää että se IAC- venttiili pitää "ajaa sisään". Jos esimerkiksi akunkenkä on poissa hetken paikaltaan niin iac- venttiili menee perusasetuksiin. Eli miten se ajetaan sisään: Lämmityslaite OFF asentoon, kässäri päälle, auto käyntiin ja drive päälle. Annat sen käydä minimi 10 min tai jos flekti menee päälle. Sen jälkeen sammuta ja odota minimi 5 sec. Sitten toistetaan sama eli auto käntiin, kässäri päälle ja annat käydä minimi 5 min drivellä. Homma pitäs olla sillä selvä. Uuden IAC:in hankkiminen ei välttämättä ole tarpeellista, mutta jos vaivat jatkuu niin sitte vaan venttiili vaihtoon.