Msk383 Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2003 Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2003 Onkos joukossa ketään joka osaisi kuituhommia? Ajatus olisi, että takalasista tehtäisiin muotti ja sillä sitten valettaisiin lasikuidusta tms kevyempiä takalaseja. Läpi ei tietenkään tarvitse nähdä mutta ulkoapäin pitäisi olla kohtuullisen näköinen.
Crisis Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2003 Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2003 Mä haluun pleksi takalasin...
gmc63 Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2003 Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2003 Mites toi vaikutaa tohon kiihtyvyyteen kun perä kevenee ::)Täytyy sit vissiin jollain muulla tapaa kompensoida sitä painoa
Crisis Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2003 Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2003 Joo poistamalla ilmastoinnin ja apukuskin (kävele portto) ;D ;D Akku konttiin myös
Msk383 Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2003 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2003 Niin, kyllähän se vaikuttaa kun auto kevenee . Kompensoi vaan sitä pitoa sinne takapäähän..
Jake Kirjoitettu 2. Marraskuuta, 2003 Kirjoitettu 2. Marraskuuta, 2003 sit vaan lasi irti ja vala se sementtiin.. tulee hyvä, tukeva ja kestävä muotti.
TAKKU Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2003 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2003 Muotin tekeminen on varmasti tehtävän vaikein osa. Kuka tahansa osaa varmasti kuiduttaa/laminoida. Muotin toki saa teetettyä esimerkiksi jossain vene liikkeessä, ainakin onnistuu varmasti ja se loppukin kannattanee siinä vaiheessa jo suosiolla jättää. Saavat meinaan imettyä muotin välistä ilmat pois. Kallistahan tuo varmaan lienee alan liikkeessä ja erityistä intoa vaativa projekti Mutta jos tekeleen ulkonäkö ei (tai sisäpuolelle jäävän osan) ulkonäkö ei pelota, voin jeesata kyllä Mua ainoastaan epäilyttää vaan ton muotin väsääminen....
elkei Kirjoitettu 5. Marraskuuta, 2003 Kirjoitettu 5. Marraskuuta, 2003 Varmaan olisi kaikkein helpoin jos ostais muutaman neliön pleksiä ja kuumailma puhaltimella taivuttaisi sen muotoon ja leikkaisi sopivaksi. Tulee varmasti parempi kuin lasikuidusta ja hartsista. Polyesterihartsilla "lasista" tulee vihreä ja samea jos et laita yhtään kuitua, jos laitat siitä ei nää ollenkaan läpi. Sama juttu pätee myös muihin hartsehin, väri vaan saattaa vaihdella. Ja ilman lasikuitua nuo hartsihökötykset ei varmasti ole kovin pitkäikäisiä...
Msk383 Kirjoitettu 5. Marraskuuta, 2003 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Marraskuuta, 2003 Tarkoitus olisi vaan saada kiiltävä musta ulkonäkö. Ulos ei tarviikaan nähdä ja takaa tulevat hoitavat ohituksen, jos pystyvät .
elkei Kirjoitettu 5. Marraskuuta, 2003 Kirjoitettu 5. Marraskuuta, 2003 No siinä tapauksessa lasikuituviritys voisi toimia. Mutta jos teet pleksistä saat samalla myös sisäpuolelle hyvän pinnan ilman mitään muotteja. Ja senhän saa kalvoilla tai maalaamalla niin mustaksi kuin haluaa
Jake Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2003 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2003 Saako pleksistä sileän/tasasen ja läpinäkyvän käyttämällä pelkkää kuumailmapuhallinta, tietysti muotin kanssa? Paljonkohan semmonen levy maksaisi, menee aika paljon tavaraa..
elkei Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2003 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2003 Jos sen hommaa valmiina levynä, se on sileä ja läpinäkyvä. Eikä sen läpinäkyvyyden pitäisi muuttua miksikään, jos sitä ei sulaksi asti kuumenna. Se voi kyllä olla, että harjotellessa menee muutama aihio hukkaan, jolloin projektille tulee hintaa... En ole itse kirkkaita muovilevyjä ostanut, joten hinnasta en mene sanomaan. Satoja markkoja varmaan kuitenkin noin isoon pinta-alaan menee. Kannattaa kysellä paikallisista muoviliikkeistä. PC tai PMMA voisi ehkä olla sopivia muoveja, mutta niistäkin kannattaa kysellä myyjältä enemmän. PC:tähän on esim. ne kovemmat kaljamukit ja PMMA:ta käytetään esim. joissain autonvalon laseissa.
TAKKU Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2003 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2003 Taivuttelua tietenkin kannattaa kokeilla pienemmillä paloilla. Valomainoksia väsääviltä firmoilta saa isohkojakin hukkapaloja.
Pontiac-Pete Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2003 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2003 Tässä jotain hintoja noille levyille: http://www.fluorotech.fi/Rakennus_ja_somistus.pdf Yleisesti ottaen PMMA on kovaa, eli ei naarmuunnu helposti mutta ei myöskään ole iskunkestävää ja PC taas on iskunkestävää, mutta naarmuuntuvaa. Kuulostaa kyllä aika mahdottomalta tehtävältä taivuttaa tuollainen siististi takalasin muotoon omin neuvoin, varsinkin jos meinaa vähänkään paksummasta muovista tehdä.
Crisis Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2003 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2003 Kuumailmapuhallin.. taipuu kuule hyvin... se vetää vaan sameaks. Mutta ei se haittaa ku voi käyttää kiiltävää tummaa lakkaa ni se taivutuksen mattasuus ei näy niin hyvin.
Pontiac-Pete Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2003 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2003 Joo, kyllähän muovi hyvin taipuu tuollaisella. Mutta se ei veny eikä kutistu ja takalasi taitaa olla kaareva vähän joka suuntaan.
Crisis Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2003 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2003 totta... siks pitääkin valaa ulkopinnasta muotti jota vasten taivutella sisäpuolelle muovi...
TAKKU Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2003 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2003 Samalla muotilla onnistunee kuidustakin...
Senior Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2003 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2003 Mitä sillä muotilla tekee ? Voihan luukun lasiakin käyttää muottina. Joko puhaltelemalla plexiä suoraan muotin päällä tahi muovikalvo lasin päälllle ja kuitua levittelemään. Tietty ei kannata kauheesti koheltaa sen lasimuotin kanssa... maksanee n. 1000 € :'(
Crisis Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2003 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2003 ei toimi senior :'( Mieti lasin yläreunaa. Kaarteista tulee liian laajia. Pitäis tehä lasista muotti josta tekee lopullisen. Samasta muotista voi tehä sitten muutamalle. En muuten tiiä mitä muovi (vrt. kalvo) tykkää hartsista mitä käytetään kuidun kanssa. Taitaa mennä folion puolelle suojaaminen
Salkki Kirjoitettu 8. Marraskuuta, 2003 Kirjoitettu 8. Marraskuuta, 2003 eikös TAKKU sanonut jossain päin boardia tuntevansa jonkun jampan joka toi ns. lavamallin f-bodeja suomeen siltähän vois kysellä takalasin/kontin hintaa. Jos sellasen ostais ja käyttäis sitä muotin muottina ei tarttis kikkailla orkkis lasin kanssa. Syteen tai saveen sanon mie voishan tuota talvella kokeilla kun on talli ja aikaa
TAKKU Kirjoitettu 9. Marraskuuta, 2003 Kirjoitettu 9. Marraskuuta, 2003 Joo mulla on yhteystiedot jampalle, joka väitti noita maahan tuoneensa. Hemuli tuli itse juttusille kun olin Camaroon renkaita täydentelemässä...
pietan33 Kirjoitettu 29. Marraskuuta, 2003 Kirjoitettu 29. Marraskuuta, 2003 Moni tekee kilpa-autoihin pinnoitetusta PC (polycarbonate) lasi on ainakin kevyt ja kestävä Jos jotakin kiinnostaa tälläinen PC-lasi niin voin selvittää missä näitä tekevät. Ja samalla etu sekä sivulasit...
Salkki Kirjoitettu 30. Marraskuuta, 2003 Kirjoitettu 30. Marraskuuta, 2003 ei kannata ainakaan etu lasia vaihtaa poly** naarmuuntuu yllättävän helposti ja toisekseen ei taida olla lain puitteissakaa sallittua. Sitä saa neliötavarana kestää taittaa vaikka kaksin kerroin tosin 10mm tarvii jo rälläkän että sitä voi leikellä. 30mm kestää muistaakseni jo ak-47 osuman 50m päästä ilman että menee läpi eli kyllä se kestää ihan oikeesti osumaa Siin on vorollakin pähkäilyy ku 5 kg leka tuleeki ikkunasta heilurina takasin päin
gmc63 Kirjoitettu 30. Marraskuuta, 2003 Kirjoitettu 30. Marraskuuta, 2003 Niin eix tuulilasi pidä olla "lasia" mutta sivu ja takalasit sais olla muuta ainetta
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään