Etujousien lyhennys!

[Turnn]

Ootteko lyhennelleet etujousia madallus mielessä.

Montako kierrosta tarttis sivaltaa parin kolmensentin madallukseen (yks?).

Varmaan noihin (2nd.gen) saa valmiitakin madallusjousia,mutta niistä joutuu varmaan maksamaan jotain .Olisko kumminkin järkevintä?

[5,7]

Ootteko lyhennelleet etujousia madallus mielessä.

Montako kierrosta tarttis sivaltaa parin kolmensentin madallukseen (yks?).

Varmaan noihin (2nd.gen) saa valmiitakin madallusjousia,mutta niistä joutuu varmaan maksamaan jotain .Olisko kumminkin järkevintä?

 

ei se katkominen kannata vaikka se houkuttelee hintansa puolesta pitempään oot tyytyväinen madallus jousiin jotka on samalla progressiiviset niin ajettavuus on edelleen siedettävä!

[Spertsa]

Näitähän täälä on kehuttu. Eikä nuo kovin pahan hintaisetkaan ole.

Itsekin varmaan tuollaiset jossain vaiheessa hankin.

[BlackZ]

Noin 3/4 osa kierrosta kun otat pois, niin auto tippuu suurinpiirtein sen 2". Eli ei kannata kovin paljoa enempää lyhennellä...

[TransNAM]

Aikansa kun katkoo jousia niin kyyti sen kun paranee kun joka töyssyssä alkaa lyömään pohjaan... ja hyvällä tuurilla katsastussetä ostattaa uudet jouset jos sille päälle sattuu.

[forssi83]

mulla ei ainakaan ole MITÄÄN hyvää sanottavaa noista hotchkins jousista! takajouset laski perää kyllä mutta etujouset pitivät etupään samalla korkeudella kuin vakiojousetkin..

 

[TransNAM]

Madallusjousissahan on muuten varmaan sekin pointti että madallus mitataan uusiin alkuperäisiin jousiin verrattuna. Esim. jotku 20v kasin alla olleet etujouset saattaa jo itsessään madaltaa sen 2". Ja sitten kun ne kuoleentuneet jouset vielä lyhennetään ei ole enää kellään kivaa.

 

Mutta laitappas vanhaan autoon uudet vakio-etujouset niin lähtee lentoon. On nimittäin kokeiltu monenlaiseen vanhaan autoon ja aina sama efekti.

[forssi83]

mulla vanhat jouset eivät olleet kuolleentuneet. perä laski mutta keula on vielkin aivan halvatun korkeella... no talvella tippuu!!

[camaro82]

Mä otin omastani kokonaisen kierroksen pois ja tippu kyllä tosi alas tuo keula. Ajettavuus kyllä vain parani kunhan sain ohjauskulmat kohilleen(ainakin camber muuttui rajusti). En mitannu paljonko putosi mutta arvelen että n. 2.5" ainakin.

 

Kuva löytyy projektit-topicista -> Hanskin Camaro-kohdasta

[Turnn]

Mä otin omastani kokonaisen kierroksen pois ja tippu kyllä tosi alas tuo keula. Ajettavuus kyllä vain parani kunhan sain ohjauskulmat kohilleen(ainakin camber muuttui rajusti). En mitannu paljonko putosi mutta arvelen että n. 2.5" ainakin.

 

Kuva löytyy projektit-topicista -> Hanskin Camaro-kohdasta

 

Ohhoh! Kylläpä tippu paljon,mulle riittäis 2,5sentin lasku.Täytyypä pitää kieli keskellä suuta kun alkaa lyhenteleen niitä vietereitä.

Tuo mun -75:n keulan nousu johtuu siitä kun laitoin lasikuituiset -70 RS keulapalat.

Alkuperäiset jättipuskuri+jättipainavat kiinnikkeet+siivut runkoaisojen päistä kevensivät keulaa about...paljon=keulaa pystyyn pari senttiä.(ainakin melkeen)

[peltzi80]

Mun Camaron etujousista otettiin yks kierros pois ja lasku oli ainoastaan joku 1cm eli ei edes huomaa eroa...