Z-mo Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2006 Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2006 Kysytäänpä nyt tämmöstä, että mimmonen homma olisi sovittaa LT1:sen kannet vanhempaan lohkoon? Jollain täällä tais semmonen paketti jo ollakki? Jos ne saa toimimaan kohtuullisella työllä, niin on vahvasti yks vaihtoehto mun tulevassa "budjetti" virityksessä...
Mopo305 Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2006 Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2006 Minähän sen homman tein,onnistui hyvin,toimi kyllä.Kannesta täytyi avata uusia vesikanavia,ja hitsata muutama reikä tukkoon.Noita kuvia on jossain täällä kun vain löytäis.Jenkki pojat tehneet kanssa mutta hiukka erilailla,he käyttivät lt1:n imusarjaa,minä taasen tuota vanhempaa.Vaikea näin selittää,vallankin kun on huono kirjoittamaan,pitäis näyttää ja selittää livenä. Kyllä mä neuvon,jos meinaat tehdä,jos sulla on 305:n,niin venttiilit pitää olla 1.94/1.5,isompi imu taitaa ottaa sylinterin seinämään.Kysele jos kiinnostuit täällä tai 0440213061 juho.kinnari@pp.inet.fi
Z-mo Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2006 Juu, niin sähän se olitkin. Ajatuksissa ollut vahvasti myös LT1-imusarja. Täytyykin tutustua jenkkilän veljien rojekteihin... Mitenkäs muuten puristussuhteen käy jos lättäsee LT1-kannet vakio 350 '87 alakerran päälle?
z 28 jari Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2006 Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2006 Mitenkäs muuten puristussuhteen käy jos lättäsee LT1-kannet vakio 350 '87 alakerran päälle? Taitaapi nousta toi ruttu...syyskuun hottentotti lehdessä oli lyhyt stoori mitä vaikuttaa,ja näyttäis -10cc pois palotilasta tekevän noin 1,16 lisää ruttua.Elikkäs likelle 10,5 menee.
Z-mo Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2006 Taitaapi nousta toi ruttu...syyskuun hottentotti lehdessä oli lyhyt stoori mitä vaikuttaa,ja näyttäis -10cc pois palotilasta tekevän noin 1,16 lisää ruttua.Elikkäs likelle 10,5 menee. Eikös LT1-koneissa ruttu ole juurikin tuo 10,5? Toihan olis ihan hyvä, kun ei tässä mitään ahdettua olla tekemässäkään...
mikke Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2006 Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2006 Eikös LT1-koneissa ruttu ole juurikin tuo 10,5? Toihan olis ihan hyvä, kun ei tässä mitään ahdettua olla tekemässäkään... 10,4 on lt1 ja 10,8 lt4:ssa vakiona
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään