Jump to content

Alkaa talven projekti valmistua


Recommended Posts

Kirjoitettu

Juu ehti sentään vielä täksi suveksi vähän ulkoiluttamaan pirssiä! Alastarolla kiihdytyspäivillä ehti aikaan 14.24 mihin oon ihan tyytyväinen, ens kesänä pääsee jo munakarvan verran alle 14:sta kun saa kaasarin kuntoon ettei pätki meno, tai sit venttiilin tai jotn??

Transnam.jpg}

Kirjoitettu

Kevät talvella vielä näytti aika epätoivoiselta 8)

Kirjoitettu

Hiukkasen ollut vissiin hommaa joo, mutta nythän tuo näyttää jo paljon paremmalta ;)

Kirjoitettu

Aivan helvetin hieno TA, onneksi olkoon auton valmistumisesta!!! :P :P 8) 8)

Kirjoitettu

Aivan helvetin hieno TA, onneksi olkoon auton valmistumisesta!!! :P :P 8) 8)

 

Enpa olisi voinut asiaa paljonkaan paremmin ilmaista itsekaan. 8) 8) 8)

 

77-78-mallit ovat omasta mielestani vahan helvetin munakkaita vehkeita. 8) 8) 8) Eivat valttamatta tehtaalla asennetun tekniikan ja tehojen osalta, mutta ulkonako on aivat helvetin siisti! 8) 8) 8)

Kirjoitettu

Juu ehti sentään vielä täksi suveksi vähän ulkoiluttamaan pirssiä! Alastarolla kiihdytyspäivillä ehti aikaan 14.24 mihin oon ihan tyytyväinen, ens kesänä pääsee jo munakarvan verran alle 14:sta kun saa kaasarin kuntoon ettei pätki meno, tai sit venttiilin tai jotn??

Voi helvetti! puuttuu vaan burt reynolds ja stetsoni 8)

mitä silmänruokaa... yks kateellinen lisää toivottelee hyviä ajoja

Kirjoitettu

Tosi porno 8)

Nyt ymmärrän vitsin; mitä yhteistä on naisilla ja Jenkkiautoilla?

Jokainen kehuu omaansa mutta haluaa kokeilla toisen ;).

Kirjoitettu

komee on. laitahan lisää kuvia. onkos koneelle tehty mitään

Kirjoitettu

Tallilla vietetty jokunen tovi. Hienolta näyttää. Tuommoisen "remontin" jälkeen voi tulla vähän tyhjä olo :)

Kirjoitettu

Kone on 400 vm.70' aito Ram Air III, jossa Compcams xe-274 kärsä, performeri imusarja, peltisatsit tietysti, akselin super hei puola, Carterin 750cfm kaasari jne. oikeestaan loput vakioo. Loota miedolla stalli turbiinilla ja perävälitys vaihdettu orkkisaavikon 2.56 tilalle 3.23! Sisältä on vielä vähän kesken(yllättäen), kattoverhoilu puuttuu ja sieltä täältä vähän repsottaa. Ovi pahvit on tehty itse uusiks, säästy rahaa mutta ei vaivaa ei kylläkään!

 

Onko jollakin muulla 750cfm vacuumia 400:sessa kun tuntuu ettei oikein sais toimiin kunnolla? Oon ajatellu tilalle esim 650 dB Holleytä?

 

Kuvien lähetys ei tunnu onnistuvan?

Kirjoitettu

Upea peli kertakaikkiaan. Ootko ajatellu orkkis quadrajettia? Mulla ainakin semmonen toimii 455:ssa kuin unelma kunnostuksen jälkeen.

Kirjoitettu

On se hieno. :P :P Itsellänikin haaveena saada joskus 77-78 mallinen ponu.

Kirjoitettu

juu vois tuo Quadrajettikin olla hyvä vaihtoehto. Mistähän niitä kannattais kysellä, uusia tai tehdaskorjattuja?

Kirjoitettu

juu vois tuo Quadrajettikin olla hyvä vaihtoehto. Mistähän niitä kannattais kysellä, uusia tai tehdaskorjattuja?

US-parts, RP, SWT ;)
Kirjoitettu

Hieno on peli!

 

Mitkä noi vanteet on ja minkä kokoiset?

Kirjoitettu

ON SE HIENO!! Onnittelut! Kauheen homman olet tehny,mutta näköjään kannatti. iselläkin on mielessä joku päivä hankkia tollanen 77-78 Trans Am. 8)

  • 2 months later...
Kirjoitettu

Joo nyt olis uus kone tekeillä, 455cid 0.030" ylikokoon eli 462cid  \m/

 

73' alakerta

trw:n takomukit

comp camsin xe 274 nokka

kannet pontiacin #62 vm.69', tarkoitus kovasti porttailla itse niitä, tehdä virtauspenkki mallia tein itse säästin yms hitechiä...

puristukset johonkin 10:1 tietämille

Holley 750dB

 

Tavoitteena ainakin 420hv, oikeesti, essolla huitelee tietysti viittäsataa 8)

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään
×
×
  • Luo uusi...