Evil Dick Kirjoitettu 31. Elokuuta, 2006 Kirjoitettu 31. Elokuuta, 2006 ossaisko kukkaa auttaa minnuu .. ponun kone temppuilu jo pitemmän aikaa ja nyt sain vikakoodeista ongittua jotai tyylii MAP-anturin jännite alhainen. hyvä niin ku kävi jo mielessä työntää koko perhanan autoo suohon ja hypätä ite perässä! koneha o muute 305tpi vm-89 enkä minä oikeen tiiä et mistä sen map-anturin löytää ja et mitä sille osais tehä.? auttakaa miestä alamäessä! pleace!
Evil Dick Kirjoitettu 31. Elokuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 31. Elokuuta, 2006 ja kun kerran muutan huomenna tampereelle ni jos siel ois joku oka ois kiinnostunu kaverina ihmettelemään ni minä kyllä oluet tarjoilen..
F-Body Kirjoitettu 31. Elokuuta, 2006 Kirjoitettu 31. Elokuuta, 2006 Siis minkä vikakoodin sait? Oliko se 34? Jos autosi on 305 TPI V8 -89 niin siinähän pitäisi olla MAF eikä MAP. MAF ( Mass Air Flow ) on ilmanputsarin ja läppärungon valisessä imutorvessa oleva mötikkä.
Guest Redcat Kirjoitettu 31. Elokuuta, 2006 Kirjoitettu 31. Elokuuta, 2006 ... työntää koko perhanan autoo suohon ja hypätä ite perässä! Älä kuitenkaan itse hyppää...
Senior Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2006 Älä kuitenkaan itse hyppää... Just päinvastoin...
Soppa Kirjoitettu 2. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 2. Syyskuuta, 2006 Perinteiset maffin releet vaihtoon ekaksi...
Evil Dick Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2006 no onhan siinä maf, niistä releistä en tiiä mitä virkaa niil o ja kui voi testata ja missä ne ees tasasntarkkaan on. mut eikös siinä oo se map anturikin? tai jos ei ni mikä se härpäke siinä virranjakajan vieressä on?
Evil Dick Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2006 Ja ahistaa ku ei pellaa! aina hyytyy siinä 2500-3000 kierroksen kohalla:(
F-Body Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2006 no onhan siinä maf, niistä releistä en tiiä mitä virkaa niil o ja kui voi testata ja missä ne ees tasasntarkkaan on. mut eikös siinä oo se map anturikin? tai jos ei ni mikä se härpäke siinä virranjakajan vieressä on? TPI koneessa virranjakajan vieressä pitäisi olla EGR:n solenoidi, joka avaa EGR venttiilin kun kone on lämmennyt ja kaasua painetaan ajossa. Moottorijarrutuksessa ja täyskaasulla venttiili on kiinni. Muulloin kuin tyhjäkäynnillä aina auki kun kone on lämmin.
Soppa Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2006 Maffin releet on kuskin puolella tulipellissä, kolmen releen rivissä. Kaks niistä on maffin ja yks bensapumpun. Maffin releet on ne kaks samanlaista.
Teac Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2006 ... ja missä ne ees tasasntarkkaan on... Releet löytyy paloseinästä jarrutehostimen ja kuskin puoleisen lokasuojan välistä.
Tiki Kirjoitettu 13. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 13. Syyskuuta, 2006 Mulla saattaa olla sama vika, siis maffin releet. Tietääkö kukaan paljon maksaa , myykö uspartsi tai partkorneri? En ehdi päiväs aikaan soittelee ku nukuttaa. t.Tiki
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään