CamRaato94 Kirjoitettu 31. Elokuuta, 2006 Kirjoitettu 31. Elokuuta, 2006 Kaikki jousikitit 4Genneriin näyttää vähintään 1" madallusta. Minua kiinnostaisi ihan standardit, mutta ehkä vähän jämäkämmät jouset... Meneekö se sitten jollain GM osanumerolla tms? Vai tuleeko jämäkkyys toteuttaa esim. tuhdimmilla vakaajilla vai miten?
-vellu Kirjoitettu 31. Elokuuta, 2006 Kirjoitettu 31. Elokuuta, 2006 Jos haluat jämäkkyyttä auton hallintaan ilman jousien vaihtoa, niin voit tutustua esim. noihin Spohnin tuotteisiin täällä: http://www.spohn.net/category.cfm?categoryid=1036 Tehdään varmaan taas kimppatilausta sinne loppu syskyn aikana.
Nova Kirjoitettu 31. Elokuuta, 2006 Kirjoitettu 31. Elokuuta, 2006 Miks tarvii vakiota kummempia kuin ulkonäön vuoksi? Omassa on ihan vakiot ja tuntuu hyviltä.
Juhani LS1 Kirjoitettu 31. Elokuuta, 2006 Kirjoitettu 31. Elokuuta, 2006 Vakiojouset on Ok paitsi korkeet jos vaihat -94 alkuperäset johonkin 1 madaltaviin voi auto jäädä samalle korkeudelle. vaiha Konit tai Bilsut ja uretaani kamat vakaajiin ensin muutuu merkittävästi
-vellu Kirjoitettu 31. Elokuuta, 2006 Kirjoitettu 31. Elokuuta, 2006 Miks tarvii vakiota kummempia kuin ulkonäön vuoksi? Omassa on ihan vakiot ja tuntuu hyviltä. Vakiot on hyvät. Kukaan ei ole tainnut erityisesti kertoa madalluksen tuomista hyödystä ajo-ominaisuuksiin. Myös suorituskykymielessä (1/4 mile) madaltamisesta on yleensä vaan haittaa. Kyse on siis mielestäni vain ja ainoastaan ulonäöstä. Suorituskyvyn puutetta pitää sitten vain jotenkin koittaa kompensoida muilla vermeillä
Z-mo Kirjoitettu 31. Elokuuta, 2006 Kirjoitettu 31. Elokuuta, 2006 Miks tarvii vakiota kummempia kuin ulkonäön vuoksi? Matalampi auto, matalampi painopiste = mutkassa parempi...
mikke Kirjoitettu 31. Elokuuta, 2006 Kirjoitettu 31. Elokuuta, 2006 Matalampi auto, matalampi painopiste = mutkassa parempi... ja korirämmäleet kiinne jokapaikassa uudet std jouset olis mullaki ajatuksessa toi keula ku kulkee turhan matalalla ja on hivenen lulla vaikka onki tukee uretaania ja iskaria laitettu mutta jousi on se joka kantaa kuorman ja iskari kontrolloi, jousi väsyny ei hyvä
Nova Kirjoitettu 31. Elokuuta, 2006 Kirjoitettu 31. Elokuuta, 2006 Matalampi auto, matalampi painopiste = mutkassa parempi... Kovaa ne menee vakio korkuisina....
gmc63 Kirjoitettu 31. Elokuuta, 2006 Kirjoitettu 31. Elokuuta, 2006 Matalampi auto, matalampi painopiste = mutkassa parempi... Mitä helvettiä suomes tekee madallusosilla eihän niillä voi ajaa edes normaalisti
Z-mo Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2006 Mitä h*lvettiä suomes tekee madallusosilla eihän niillä voi ajaa edes normaalisti Ei mulla oo ollu mitään ongelmia. Enemmän mulla raapi kiinni paikat vakioalustalla, kun auto niiaili joka montussa ja töyssyssä. Mut se on tietty että jos tykkää talvella toimia lumiaurana, niin sitten eri juttu...
Guest DARK FIREBIRD Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2006 Jos madallusta kaipaatte niin mulla on "auto tonttiin" jouset.Tippuu sit oikeesti Olihan noi alla vajaan 5h.Et sitä mieltä madallusjousista.Fiksua hakea alkuperäiset jouset.Teet iskareilla sitä jämäkkyyttä ja samalla tarvitsee vaihtaa alustan muitakin komponentteja jos haluu lisää rataominaisuuksia. Mielestäni normaaleista renkaista irtoo pito ennemmin kuin alusta antaa periksi. Paitsi jos näkö seikat on tärkeet niin sit multa jousta....150€Intrax -2" ja ei pyöri kissat ekä kyllä hiiretkään auton alla
Juhani LS1 Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2006 Mielestäni normaaleista renkaista irtoo pito ennemmin kuin alusta antaa periksi. Joo pyörän täytyy pystyy seuraan tien pinnanmuotoa, mulla esim samakorkeus SLP SS Camarojousilla ja SLP Bilsteineilla kun vakiojousilla samoilla iskareilla mutta esim. mukulakivellä auto menee "horkkaan" leijuu ja värisee ilmassa tai tuntuu siltä SLP jousilla mitkä liian jäykät muualle kun radalle tai Texasiin ehkä, vakio jousilla menee ihan OK. Tosin autos on myös kiinni tietääkseni jäykimmät SLP SS vakaajat edes ja takana. niin et ei kyllä kallistele. näitä toteemuksii vesittää se et renkaat vaihtu välillä ja niis on uskomattomii eroja.
Chevy Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2006 Mitä h*lvettiä suomes tekee madallusosilla eihän niillä voi ajaa edes normaalisti korkea on ihan hyvä,voi ajaa mökkitiellä
Chevy Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2006 välimuoto on olemassa. eli mallia sopiva
Guest Jukka Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2006 Ei mulla oo ollu mitään ongelmia. Enemmän mulla raapi kiinni paikat vakioalustalla, kun auto niiaili joka montussa ja töyssyssä. Sillä ei varmaan ollut mitään tekoa asian kanssa että ne vakiojouset oli 20 vuotta "uudet"?
Z-mo Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2006 Sillä ei varmaan ollut mitään tekoa asian kanssa että ne vakiojouset oli 20 vuotta "uudet"? Ehei... Jouset muuten oli kyllä iskussaan, mutta iskarit... ei niinkään.
Guest Jukka Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2006 No joka tapauksessa kaikki vakio on syntiä ja kaikkea on viritettävä. Paitsi mukavuusvarusteita, niistä on luovuttava
Z-mo Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2006 No joka tapauksessa kaikki vakio on syntiä ja kaikkea on viritettävä. Paitsi mukavuusvarusteita, niistä on luovuttava Jukka, mun usko suhun horju jo pahasti jossain kohtaa mutta nyt olet nähtävästi taas "järjissäs".
Senior Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2006 Jukka, mun usko suhun horju jo pahasti jossain kohtaa mutta nyt olet nähtävästi taas "järjissäs". Hän lienee paennut kaidalta polulta..
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään