Mikä vaiva? (työntää hatsit käynnistettäessä)

[Simppa]

Morjens kaikille,

 

ongelmia pontiac firebirdissä vm. 91. Kone 305 leikkiruisku.

 

Eli kylmästä käynnistettäessä työntää hetken lämmettyään hemmetinmoisen "höyrypilven". Kuumana ei pössäyttele. Ei tee painetta syyläriin, eikä lämmöt seikkaile. Lämmityslaite toimii myös normaalisti.

Lämpimänä kun sammuttaa ja hetken päästä käynnistää niin valkoinen pilvi leijuu persiissä taas. Eli nestettä se tuntuis jostain saavan. Onko kys. koneessa jokin heikko kohta joka yleensä laukeaa. Vaikuttais jotenkin että neste pääsee imukanavaan kun se ei tuota painetta kehitä. Voiko esim. hiushalkeama kannessa, tai välikannen tiivisteen pettäminen aiheuttaa? Vai kenties joku aivan muu vika??

 

Mutta kertokaas viisaammat vinkkejä, ja kaikki neuvot otetaan kiitollisena vastaan!

 

ps. selasin vanhat topicit mutta enpä löytänyt apuja.

 

[Mikko]

Todennäköisesti ei ole mitään vikaa jos nesteet pysyy erillään eikä vähene. Luultavasti vain vettä pakoputkistossa. Omastakin ponusta lentää joskus kaaressa vettä putkesta kun on ollut pitempään käyttämättä.

[Teac]

Juu, tutulta vaikuttaa eikä muuttunut miksikään vaikka konekin oli keväällä auki (ihan muiden syiden takia ) Ominaisuus ei vika.

[Senior]

Venttiilinvarsien kumit tiensä päässä. Vaihtoon vaan.

 

[Guest DARK FIREBIRD]

Jos se haisee "imelälle" pääsee kannentiivisteen vaihtoon ja se on varmaa ei ole vaihtoehtoja.Voihan se kansikin olla halki.

[Guest DARK FIREBIRD]

Yleensä vuotaa 8 ja/tai 7.Ei tee painetta ei mee nesteet sekaisin.Vuotaa sylinteriin ainoastaan.Tuttu juttu....

[Juhani LS1]

Koita, nestemäiset aineet toimii OK

[Guest Jukka]

 

Tuon perusteella vuoto moottorissa on siis välikannen puolella josta neste pääsee suoraan imukanavaan.

"välikannesta" käytetään myös termiä "imusarja". Mielestäni jos imusarjan tiivisteet vuotaa niin eikö se neste pitäisi näkyä yhtälailla tuossa mainitsemassasi testissä? Mistä se vesi tietää mistä se on sinne päässyt?

[Guest DARK FIREBIRD]

En suosittele paikkausaineita.Imusarjan tiivisteet ei maksa juuri mitään ja alle 2h vaihtaa.Hyvä ettei vuoda kannentiivisteet.Toi testi on mielestäni pätevä.

 

Vaihda se tiiviste niin ainakin toimii.

[Juhani LS1]

Käsittääkseni testi mittaa mahdollisen pakokaasun jäähdytysnesteestä, jos imukanavaan vuotaa hiukan nestettä ei nesteeseen tu pakokaasuu, harvinainen vika mut SBs mahollinen

[Mopo305]

Mikä välikansi.Imusarja on imusarjaJa sillä selvä!!!!

[Guest pile]

Mikä välikansi.Imusarja on imusarjaJa sillä selvä!!!!

kyllähän V koneissa tuota imusarjaa sanotaan yleisesti välikanneksi

[Mopo305]

Empä oo kuullu,imukanneksi kyllä,kannattaa elää vanhaksi.oli siinä joku muukin jolle oli uutta.

[Guest pile]

tuo imukansikin on käytetty termi jees.

[GTATL]

molemmat väärässä se on baseplate

[Mopo305]

Intake Manifold käsittääkseni on osa mikä ruuvataan kansien väliin,mihinkä sitte ruuvataan kiinni kaasareita ahtimia ruikutus vehkeita ym. ja sitä on ainakin kutsuttu imusarjaksi.emmä sit tiedä,puhutaanko eri asiasta.Mutta pääasia että peli rupes toimimaan.

[Juhani LS1]

No LS on kansi valleys ja imusarja erikseen, samoin kun oikeissa ponun koneissa, SBC, BBC, imusarja muodostaa myös valleycoverin

[Mopo305]

-91 birdi ilmeisesti tbi

[Guest Jukka]

Joisitte tekin viinaa niinku kunnon miehet ettei tarvisi turhista väitellä

[Juhani LS1]

Juu juodaan

[Guest pile]

molemmat väärässä se on baseplate

hei nyt puhutaan suomea ei ameriikkaaa