TBI ja LT1 kannet

[K.I.T.T.2000]

Mites on,pitääkö jälkikiristää ja jos pitää niin huru mykket? Mylly on 5.0 TBI LT1 alukansilla ja nokkakepillä.

[Mopo305]

onko mun tekele,vai kenen,emmä ainskaan kiristäny oli teräs tiivarilla.

[Guest pile]

kysele tiivisteen/pulttien valmistajan aatokset

[TransNAM]

Ainakaan vakio valurautakasaa ei tarvi jälkikiristellä.

Alumiinikansia näin yleensäkin kyllä usein pitää.

 

Ei siitä haittaakaan pitäis olla jos vetää kaikki pultit vaikka samaan momenttiin mihin alunperin. Toki löysää ensin

Tulee ainakin poistettua mahdollinen "asettumis"-löysät.

[mikke]

noi pultithan menee vesitilaa joten ne pitäs käsitellä jollain tiivistys aineella ja jos näin on tehty en menis niitä kiertelemään ettei tuu nestevuotoja

[K.I.T.T.2000]

No niin taitaa olla paras ettei mene kiertelemään. Auton historiasta en tiedä oikein mitään,miten kiristelty ym. se tuli mulle Kokkolasta talvihoitoon kolmisen viikkoa sitten. Omistaja oli ostanut sen samoihin aikoihin jostain etelä-pohjanmaalta,muistaakseni Kauhavalta... Onko Mopo305 myynyt rassinsa? Kyseisen Ponun rekisteri on NIO-19. Onko tuttu kellekkään?

[Mopo305]

No mun vanhahan se on,siellä on teräs tiivisteet ei tarvi kiristellä,ja ohkaset .015"