TPI:n tyhjäkäynti hiipuu kuumana?

[Jack]

Olisi kiusallinen oire joka vaivaa 305 TPI konetta (noin -87), eli normaalilämpöisenä tyhjäkäyntikierrokset ovat siedettävät, aika pienet tosin. Mutta kun kaupungissa ajelee, ja lämmöt alkaa nousemaan niin tyhjäkäyntikierrokset tippuvat , että juuri ja juuri käy tyhjäkäyntiä.

 

TPI on meikäläiselle aika uusi juttu, ei ole siitä paljoa kokemusta, mutta jotain olen siitä jo oppinut.

Mistähän päin kannattaisi alkaa asiaa selvittämään?

 

Jatkokysymyksenä, saako netistä vai mistä, sen ohjelman jolla pääsee tutkiskelemaan auton tietokoneen sielunelämää?

 

[Senior]

Tuoltahan sellainen :

 

http://w1.601.telia.com/~u60113744/software/winaldl/winaldl.htm

 

 

[z 28 jari]

Kannnattais varmaan tarkistaa minimiilmamäärän säätö ja tarvittaessa säätää.

[Jack]

Ahaa, kröhöm mites tuo tehdään, onko hyviä ohjeita tai vanhoja keskusteluja aiheesta?

[88IROC]

Moottori käytetään normaaliin käyntilämpötilaan.

Sammutetaan, ja oikosulkulenkki ALDL-liittimen A-B väliin. Virta päälle, mutta ei konetta käyntiin. Noin minuutin kuluttua IAC:n liitin irti, virta pois ja lenkki pois. Auto käyntiin tyhjäkäynti säädetään ruuvista n. 400 (autom) ja 500 (manual) kierrokseen. Digi-mittarilla TPS-jännite n. 0.54 voltiin tai WinALDL ohjelmalla noin 0%:aan. Sammuta, laita IAC:n liitin kiinni ja tarkista että kierrokset ovat jossain 600 tienoilla.