Ruoste ongelma?

[Kake]

Tuli pohdittua että mitä pitäisi tehdä kun auton pohja on vähän... no, ei mistään suojauksesta tietoakaan ja talvet kesät surutta painanut aikaisemmat 15 omistajaa menemään.. tietäähän sen miltä se näyttää..

 

1: Maksaa x tuhatta euroa kaverille että se suostuu hoitamaan sen kuntoon, jos jostain niin hullua hitsaria löytyy?

+ Helppoa

- Kallista

 

2: Tuhlaa oman joululoman sen vinguttelemisessa ja paikkailemisessa yötäpäivää?

+ Halpaa

- Todella kettumaista

 

3: Ostaa uuden kopan silteensä ja siirtää siihen tekniikan?

+Saa hyvän ja helposti työstettävän kopan

- Vaatii kaverin jolla on tarvittava tieto ja taito tekniikan siirtoon : Kallista & Työlästä

 

4: Pistää vahingon kiertämään ja myy auton "ruosteettomana" varomattomalle ostajalle? 

+Ehkä helpoin tapa

- Ei ehkä kuitenkaan se paras

 

5: Antaa olla ja kepittelee menemään kunnes penkki putoaa lattiasta lävitse, potkii auton ruttuun suutuksissaan ja lähtee dokaamaan toivoen että auton joku sieltä korjaa kaatopaikalle

+ Ei tarvitse huolehtia ruosteesta

- ...

6: Kysyy F-bodyfinlandin kavereilta mitä he tekisivät?

 

Valitsin vaihtoehdon 6?

 

Ei siinä pohjassa nyt läpireikiä vielä kuitenkaan ole, mutta ruosteetonta kohtaa ei löydy vaikka etsisi. Ajattelin kuitenkin autoon vähän enemmän investoida ja rakennella sitä ihan huolella, ei kai siinä muu auta kun ruveta vinguttamaan sentti sentiltä pohjaa kiiltäväksi?

[mikke]

jos vielä ei ole reikiä veisin auton asiansa osaavalle massaajalle joka putsais pohjan hiekkavesi pesulla parin päivän kuivatuksella ja täydellielllä ruostesuojaus käsittelyllä.

helppoa ja kivaa eikä edes kovin kallista

[Guest Jukka]

Jos punainen olisi vielä läpimätä-kunnossa, niin purkaisin nippeleiksi ja kävisin korin läpi, hitsaisin jäykisteet ja turvakaaret sisälle koppaan ja muutoinkin teurastaisin sen surutta kilpailukuntoiseksi 

No aikanaan en niin rohjennut tehdä vaan valitsin vaihtoehto ykkösen, hitsautin ammattimiehellä joka ruikkas samalla massat pohjaan..paha virhe! Nyt on n. keskimäärin KAIKKI alustan osat massassa, ei hyvä jos meinaa jotain remonttia tehdä ja mitä H*lv hyötyä siitä ruostesuojauksesta on jos autolla ajetaan vain kesälllä? Mielummin:

1. hiekkapuhallus

2. histaus

3. joku ohut kiveniskumassaharso sinne tänne ja kunnon maali pohjaan

 

Että näin minä tekisin.

[JTY]

Niin eihän se massa sitä ruostetta syö/pidä poissa vaan kunnon 2k happomaali (ehkä sinkki pohjainen) pellin päälle niin johan kestää.

Tietty voihan sinne iskeä vasaralakkaa/ferrexiä myös