macmax Kirjoitettu 24. Marraskuuta, 2006 Kirjoitettu 24. Marraskuuta, 2006 Minä täällä taas kyselemässä ja vaivaamassa ihmisten muuten niin tasapainoista elämää! Eli.... Kun olen nyt alkamassa remppaamaan tuota ruisku kutvosta ja mitattiiin aluksi paineet niin mittari heilui aika tasaisesti vällillä 10,5 ja 11,5, paitsi ykkösessä paineet oli 8,5 Minkälaisia lukemia muilla on ollut ja paljonko noissa suurinpiirtein ne pitäisi olla? onko tuo heitto pahakin?
TransNAM Kirjoitettu 24. Marraskuuta, 2006 Kirjoitettu 24. Marraskuuta, 2006 Aika reilu on heitto jos vain yhessä pytyssä noin erilainen. Sinänsä puristuspaine ei kauheita kerro kunhan on kaikissa n. +-1bar. Keskivertoautoissa yleensä luokkaa 10-13. Oisko venttiili- tai kansipahvivika? Männänrengasvian saa testattua kaatamalla hiukan jäykkää öljyä tulpanreiästä ja mittaamalla puristukset uudestaan. Jos parani, vuotaa männästä, jos ei, karkaa ylöspäin. Voi myös koittaa testata kääntämällä mäntä puristustahdin (jakajasta näkee helpoiten) YKK asentoon ja pistämällä paineilmaa sylinteriin. Sitten kuuntelemaan suhiseeko imusarjassa/pakoputkessa/huohottimessa. Pitää olla hiljainen tila. Tai sitten ohivuotomittauksella.
Nupa Kirjoitettu 24. Marraskuuta, 2006 Kirjoitettu 24. Marraskuuta, 2006 Olisko mittavirhe? Kannattaa tarkastaa mittaukset, huomasin itellä että kun on pikkasen hankala paikka mittailla ni voip tulla harhatuloksia jos ei oo tarkka. Biilteeman mittari, kone kiinni....
macmax Kirjoitettu 24. Marraskuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 24. Marraskuuta, 2006 Kiitos neuvoista jälleen!! en usko että on mittari virhe koska otettiin uusinta mittaukset kolme kertaa ja joka sylinterillä oli aina likimain samat tulokset ja mittari ei onneksi ole mallia biltema ! joka tapauksessa otettiin jo kone pois paikoiltaan kun myllyssä on laakerit hajalla! (kolisee) kyseessä on koneen vaihto vuosimallista 87 to 83 eli kaasarista ruiskuun! kaikki kaapeloinnit, vaihteisto, mittaristo ja ilmastointi mukaan lukien siirretään toiseen autoon! (syy= elinten luovuttaja on pu-malli) saas nähdä tuleeko tästä touhusta mitään, pahalta vaikuttaa siltä osin että aika paljon on johtoja joita nuoriso on katkonut ja liitellyt uudestaan (rosvoja siellä ja täällä! ja pirusti letkuja ja putkia joiden päässä pultit tulppana" eikä minulla ole hajuakaan jokaisen alkuperäisestä tarkoituksesta, kun en ole aikaisemmin ruiskuvehkeiden kanssa puuhastellut! Kone tuntuu muuten pirun paljon virkeämmältä kuin se joka on paikoillaan ja käy uskomattoman hienosti !
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään