Guest 1994z28 Kirjoitettu 9. Joulukuuta, 2006 Kirjoitettu 9. Joulukuuta, 2006 Tulipa outo yllätytys, poistin kuljettajan puolisen lohkon tyhjennystulpan, varovasti auki, ja oho, sieltä ei tullutkaan jäähdytysnestetta, n 1 cm kierteitä näkyy , ja sen jälkeen metalliseinä ?? valuvirhe lohkossa varmaankin Uskaltaiso antaa poraa.... apua...
Nupa Kirjoitettu 9. Joulukuuta, 2006 Kirjoitettu 9. Joulukuuta, 2006 Kyllähän siinä pitäs olla tyhjennysroppu http://shbox.com/1/block_drain_plug.jpg Älä hitossa poraile mitään...
Markus Kirjoitettu 9. Joulukuuta, 2006 Kirjoitettu 9. Joulukuuta, 2006 tökkää sinne vaikka ruuvarilla, siin on vaan paska kovettunu tulpan eteen, mul oli omassa kans ja kaverin diisselissäki oli tollai...
Guest 1994z28 Kirjoitettu 9. Joulukuuta, 2006 Kirjoitettu 9. Joulukuuta, 2006 just tuollainen tulppa, ihan kuullosti kyllä metallilta kun koputtelin .. noh hirveesti en voimaa käyttäny, pitää kokeilla uudestaan... mika
TransNAM Kirjoitettu 9. Joulukuuta, 2006 Kirjoitettu 9. Joulukuuta, 2006 Mulla oli tpi-n suutintukin mittaliittimelle unohdettu porata reikä läpi asti... meni kun pisti terävällä piikillä. Se on tämä suuren maan suuri tarkkuus vai olikos se suuri tarkkuuden puute Ei ehkä kannata porailla ettei mee öljypohjaan.
Guest 1994z28 Kirjoitettu 10. Joulukuuta, 2006 Kirjoitettu 10. Joulukuuta, 2006 JOo, tosiaan kivettynyttä paskoo se vaan oli , piikillä naps, niin alko valuu nesteet ulos. Ja sitten takasin tulppa. sitten toisen puolen vuoro, ja nakutus anturia poistamaan. 22mm millillsellä hylsyllä sitten vaan nakutusanturia irroittamaan, alko pyörimään mutta mutta... .. .pyörii vain keskusta osa ! Ulkokuori, missä jengat lohkoon ei pyöri. JA aika ahdas paikka on tehdä yhtään mitään. Hyviä ehdotuksia taas kaivataan keskiosa.jpg_thumb
Nupa Kirjoitettu 10. Joulukuuta, 2006 Kirjoitettu 10. Joulukuuta, 2006 Kokeilin, anturi irti ja kyllä tuo sillä kakskakkosella pitäis aueta. Veikkaan, että jos vain pelkkä keskusosa pyörii niin se on entinen, saat ostaa uuden anturin. Jos se on paskana ni vaikka lukkopihdeillä pyörittää irti. Ei oo kovin tiukkaan jengattu.
Guest 1994z28 Kirjoitettu 10. Joulukuuta, 2006 Kirjoitettu 10. Joulukuuta, 2006 Kyllä, startin iroitin, ja lukkopihdeillä lähti nakutus anturi pois. JA sitten oli vuorossa sytystyspuola ja ilmapumppu, aika kivuttomasti pois lähti Ja myös vesipumppu lähti mukavasti pois. Vesipumpun alta löytyi sitten se vesipumpun akseli, noin 1mm sivuttaista klappia siinä. Ja hirveesti jotain kuparin väristä pölyä. tässä vielä kuva ,muutenkin "melkein siististä" ympäristöstä: www.kuumakyyti.com/kuvat/opti.jpg
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään