avo rs89 Kirjoitettu 14. Joulukuuta, 2006 Kirjoitettu 14. Joulukuuta, 2006 onko -88 astron th700 eroja verrattuna -89 camaron th700 ?
TransNAM Kirjoitettu 14. Joulukuuta, 2006 Kirjoitettu 14. Joulukuuta, 2006 Ainakin v6 ja v8 on erilainen pulttijako turbiinipäässä ja turbiini ja lienee v6 muutenkin heikompi mut jos molemmat on samalla pyttymäärällä niin ovat todnäk. jokseenkin samanlaiset.
BlackZ Kirjoitettu 14. Joulukuuta, 2006 Kirjoitettu 14. Joulukuuta, 2006 onko -88 astron th700 eroja verrattuna -89 camaron th700 ? Sisuskaluissa on yleensä eroa pakujen/trukkivehkeiden ja f-bodyjen TH700 välillä. Joten en välttämättä suosittelisi f-bodyyn laittamaan sellaista lootaa ilman että sen tekee uusiksi jollaki pajalla.. Toki se sopii ja toimii, mutta on vain suunniteltu sisuksiltaan hieman erilaiseen käyttöön ja pienemmille tehoille...
avo rs89 Kirjoitettu 14. Joulukuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 14. Joulukuuta, 2006 eikös tossa 4,3 oo sama pulttijako kun 8 koneessa ku eikös se oo vaan pätkästy 5,7
Turnn Kirjoitettu 14. Joulukuuta, 2006 Kirjoitettu 14. Joulukuuta, 2006 Yhdellä amerikkalaisella saitilla sanottiin että th700 v6:n perästä olis vähemmillä kytkinlevyillä.(kaupallinen saitti tosin). Mutta OD:llä tunnettu vaihteisto "guru" kirjoitti, että ei pidä paikkaansa. Samoja toosia... Erillainen pulttijako turbiinipäässä Tarkenna
avo rs89 Kirjoitettu 14. Joulukuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 14. Joulukuuta, 2006 minäkin ihmettelin mitä pulttijakoa tarkoitti ajattelin että varmaan moottorin kiinnityksen..
KKOSKINEN Kirjoitettu 15. Joulukuuta, 2006 Kirjoitettu 15. Joulukuuta, 2006 90 asteen v6 ja v8 on samalla jaolla. Eli loota ja kone pulttaantuu toisiinsa.
TransNAM Kirjoitettu 15. Joulukuuta, 2006 Kirjoitettu 15. Joulukuuta, 2006 90 asteen v6 ja v8 on samalla jaolla. Eli loota ja kone pulttaantuu toisiinsa. Jaa enpä hokannu et Astrossa on tuo katkaistu 8. Jos kerta on kasin jaolla niin tuskin sisuskaluissa kauheita eroja on paitsi olisi loogista jos vaihtokohdat (ohjaus) ja turbaani olisi eri koska ainakin yleensä kutonen ja kasi käy hieman eri kierroksilla. Saattaishan tuo Astron loota olla itse asiassa lujempi (joku truckiversio? jos sellainen on) kun yleensä painavammassa autossa on lujempi laatikkokoin. Luulen vain kun en tiedäkään...
Pekka68 Kirjoitettu 15. Joulukuuta, 2006 Kirjoitettu 15. Joulukuuta, 2006 Heiveröisempi on tuo Astron loota . Ainaki 3-4 kytkimessä vähemmän levyjä , pienempi throtle boost valve etc .... Mutta ei liene pahakaan homma modata vastaamaan kasin lootaa .
Guest Konekolli Kirjoitettu 21. Joulukuuta, 2006 Kirjoitettu 21. Joulukuuta, 2006 astron askissa on "heikompi" servo 554 ja takapään joutuu vaihtaan jotta sopii f-bodyyn itsellänihän on LT-1 perässä -89 astron aski tosin vaihteeksi paskana..
Turnn Kirjoitettu 24. Joulukuuta, 2006 Kirjoitettu 24. Joulukuuta, 2006 takapään joutuu vaihtaan jotta sopii f-bodyyn Takapään,hännänkö,miks?.Kiinnostaa kun mullakin on Astron aski menossa camaroon. Mikä tuo servo on
Crisis Kirjoitettu 9. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 9. Tammikuuta, 2007 Takapään,hännänkö,miks?. Villi arvaus, Torque arm kiinnittyy vakiossa vaihteiston häntään. Onko tälläistä astrossa?
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään