jenkki1263 Kirjoitettu 25. Joulukuuta, 2006 Kirjoitettu 25. Joulukuuta, 2006 no ni eli tein kaupat 94 vuoden pontiacin lt1 moottorista ja kysyisin mitä eroa ls 1 moottoriin lisäksi otetaan vastaan hyviä vinkkejä kuinka päästä 400 hp yli tämä erikoinen projekti koneen osalta alussa. tämä kyseinen motti (lt 1) vuoden 94 autosta. motis siis jo alumiinikannet ja sähkönen vesipumppu. lisää tietoo tulos ku itekki tiedän älkää pitäkö tyhmänä vasta alottaja voi siis odottaa mitä vaan
-vellu Kirjoitettu 25. Joulukuuta, 2006 Kirjoitettu 25. Joulukuuta, 2006 no ni eli tein kaupat 94 vuoden pontiacin lt1 moottorista ja kysyisin mitä eroa ls 1 moottoriin lisäksi otetaan vastaan hyviä vinkkejä kuinka päästä 400 hp yli tämä erikoinen projekti koneen osalta alussa. tämä kyseinen motti (lt 1) vuoden 94 autosta. Tarkenna vähän mitä olet tekemässä. Tarkennan vielä että mihin olet konetta laittamassa ja miten toi mainitsemasi LS1 tähän liittyy?
jenkki1263 Kirjoitettu 25. Joulukuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 25. Joulukuuta, 2006 no tuota itsekkin ihmettelen kun sanotaan että on lt 1 moottori mutta gm sivuilta löytyy nippelitietoo mut ls 1 alta
Soppa Kirjoitettu 25. Joulukuuta, 2006 Kirjoitettu 25. Joulukuuta, 2006 Ensinnäkin LS1 on kokonaan alumiininen eikä taida olla millään tavalla yhteensopiva LT1:n kanssa.. LT1:llä sensijaan on jonkinlaisia yhteneväisyyksiä vanhemman pikkulohkon kanssa.
Juhani LS1 Kirjoitettu 25. Joulukuuta, 2006 Kirjoitettu 25. Joulukuuta, 2006 Saivarteluna, LS on rautalohkona trukeis Hummer ym. Bore spacing ja pulttijaot kiinityksissä, ja tais olla et rullanostajat on samoja noin äkkiseltään
Juhani LS1 Kirjoitettu 25. Joulukuuta, 2006 Kirjoitettu 25. Joulukuuta, 2006 kiertokangen laakerita ja.. Mhh, no kuten tiedämme turhaan GM ei muuta mitään, vs. 130 milj. 1gen mousea
jenkki1263 Kirjoitettu 26. Joulukuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 26. Joulukuuta, 2006 jep taas uusi hieno päivä alkamas kahvit juotu ja eiku tientoiselle puolelle talliin ropaamaan. kerrankin saan olla rauhassa koko päivän ku eukko lähti sukuloimaan. kiitos nyt sit alkuun noista tiedoista koitan saada jostain sit kaivettua tuon lt 1 tiedot kunhan saan tuon lohkon nummeron tietää. se kertoo sit jo mitä tuleman pitää. joka tapaukses kannet otan irti ja pajalle samoin nokka akseli ja tietysti suuttimet ainaski sit täytys tilata se uus ojaus poksi joka sit säädetään rullil kohalleen. On se hyvä kun on noit rahan ahneit tuttui jotka tekee mielellään ku arvaavat et jotain uutta taas touhutaan.
mikke Kirjoitettu 26. Joulukuuta, 2006 Kirjoitettu 26. Joulukuuta, 2006 jep taas uusi hieno päivä alkamas kahvit juotu ja eiku tientoiselle puolelle talliin ropaamaan. kerrankin saan olla rauhassa koko päivän ku eukko lähti sukuloimaan. kiitos nyt sit alkuun noista tiedoista koitan saada jostain sit kaivettua tuon lt 1 tiedot kunhan saan tuon lohkon nummeron tietää. se kertoo sit jo mitä tuleman pitää. joka tapaukses kannet otan irti ja pajalle samoin nokka akseli ja tietysti suuttimet ainaski sit täytys tilata se uus ojaus poksi joka sit säädetään rullil kohalleen. On se hyvä kun on noit rahan ahneit tuttui jotka tekee mielellään ku arvaavat et jotain uutta taas touhutaan. tossa ekassa viestissä sanoit kyseessä olevan 94 lt1 siinä kun on alkuperänenkin poksi täysin säädettävä vai onko ko laatikko jääny pois koneesta
jenkki1263 Kirjoitettu 26. Joulukuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 26. Joulukuuta, 2006 kyllä siin se poksikin on mutta ku ei tiedä onko säädettävä vai nietua mut nyt tiedän sit senkin
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään