Guest Konekolli Kirjoitettu 8. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 8. Tammikuuta, 2007 mikäpä on kun kiihdyttää rajusti niin noin 100km/h vedot loppui anoppia kyytittäessä toimii ok, tosin tyhjäkäynti tuppaa hivenen ravistaan.. tulpan johdot uusittu vasta, niin kuin tulpatkin.. voiko optisparkkista johtua moinen? ? pystyisiköhän tuota mitenkään kokeilleen? serviseä vilkutteleen mut kun pistän "hiuspinnin" kytkeytyy fektit vain päälle?? joissain ohjeissa kerrotaan jotain et 94:ssa ei onnistuis olleskaan pinnillä luku?? koneessa hitusen kireempi nokka. peltisarjat jne..... autohan oli -94 z28
gmc63 Kirjoitettu 8. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 8. Tammikuuta, 2007 mikäpä on kun kiihdyttää rajusti niin noin 100km/h vedot loppui anoppia kyytittäessä toimii ok, tosin tyhjäkäynti tuppaa hivenen ravistaan.. tulpan johdot uusittu vasta, niin kuin tulpatkin.. voiko optisparkkista johtua moinen? ? pystyisiköhän tuota mitenkään kokeilleen? serviseä vilkutteleen mut kun pistän "hiuspinnin" kytkeytyy fektit vain päälle?? joissain ohjeissa kerrotaan jotain et 94:ssa ei onnistuis olleskaan pinnillä luku?? koneessa hitusen kireempi nokka. peltisarjat jne..... autohan oli -94 z28 Anoppi noitui sen lähtiessään eli joku kirous ;D
Nupa Kirjoitettu 9. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 9. Tammikuuta, 2007 94 ei onnistu hiuspinniluku, mut darkilla ja nova350llä on siihen lukuohjelmat, he auttanee? Olisko tää legendaarinen katti tukossa...
Guest DARK FIREBIRD Kirjoitettu 9. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 9. Tammikuuta, 2007 Laitteet on.Elä laita pinnejä yhteen.Uus ECM noin 300€ ja käytetyt tuurissaan jopa alle 100€ Soita 0400 228 002
Guest Konekolli Kirjoitettu 9. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 9. Tammikuuta, 2007 Anoppi noitui sen lähtiessään eli joku kirous ;D päteviä ovat nykyään oiskohan ollut joku niksi pirkan juttu
Timo Kirjoitettu 9. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 9. Tammikuuta, 2007 94 ei onnistu hiuspinniluku, mut darkilla ja nova350llä on siihen lukuohjelmat, he auttanee? Olisko tää legendaarinen katti tukossa... Mie vaan oon lukenu johdonpätkällä monet kerrat. Vuosimalli -95, auto on kylläkin Vette mutta onkohan sama tietsikka ?
Guest DARK FIREBIRD Kirjoitettu 9. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 9. Tammikuuta, 2007 Mie vaan oon lukenu johdonpätkällä monet kerrat. Vuosimalli -95, auto on kylläkin Vette mutta onkohan sama tietsikka ? Ei annamulla olen kokeillut.Ei antanut myöskään TPI:n vikakoodin lukijalla vaikka sen on tarkoituskäydä 95 asti.Joson OBD1 niin ei vaan tuu uloskoodit langalla.Mut jos on vaikka LT1 ja näissä f-bodeissa vm 93 niin sit ehkä saa.Se on vielä vanhanmallin prommilla.Vai mikähän se hieno nimi oli eprom tai jotain muuta.
Timo Kirjoitettu 10. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 10. Tammikuuta, 2007 Ei annamulla olen kokeillut.Ei antanut myöskään TPI:n vikakoodin lukijalla vaikka sen on tarkoituskäydä 95 asti.Joson OBD1 niin ei vaan tuu uloskoodit langalla.Mut jos on vaikka LT1 ja näissä f-bodeissa vm 93 niin sit ehkä saa.Se on vielä vanhanmallin prommilla.Vai mikähän se hieno nimi oli eprom tai jotain muuta. Mulla on 1995 , ohjelmoitavalla uudemmalla boxilla ja OBD-1 ja jomppaamalla saan kaikki ulos mm. ABS/ASR, Airbag, PCM, CCM. Pistoke on 16-napainen ja silloinhan jompattavat liittimet ovat 4 ja 12 .
Camaro88 Kirjoitettu 24. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 24. Tammikuuta, 2007 niin mikähän mun camaros on ku hitaassa vauhdissa / matalilla kierroksilla tuntuu saavan liikaa bensaa ja meinaa tukehtua (94vm). kun kaasua alkaa painamaan enemmän nii ei tapahdu mitään sitkun painaa viel enemmän nii sit ampasee kovaa kyytii. ja sama matkaajossa eli meinaa hyytyä varsinkin 50mailin eli n.80km/h vaihdissa. eikä tasasta vauhtia ole aina kiva ajaa. lambda(t) toho on kuulemma vaihdettu mut missähän vika voi olla??? mulla palaa vielä se SES valo et voiko se olla vaan osasyynä rikkaisiin seoksiin??? huomenna menee huoltoon (25.1) ja kattovat vikakoodin jos niitten laitteet vaan sallivat.
Guest Konekolli Kirjoitettu 24. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 24. Tammikuuta, 2007 sitä sytkä puolta "optia" lähtisin veikkaamaan,, tai tulpan johdot,, omassa oli samoja oireita tulpan johdot ja kosteus optissa oli syy..
Camaro88 Kirjoitettu 24. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 24. Tammikuuta, 2007 mistä sais tulpanjohtoja ostettua siis jotain hyviä us-parts? vai saako ihan perus varaosa kaupasta...
Nupa Kirjoitettu 24. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 24. Tammikuuta, 2007 mistä tulpanjohtoja sais ostettua? vai saako ihan perus varaosa kaupasta... Ei kannata vakiopiuhoja ostaa, RPstä ostat MSD:n 8.5, ne on hyvät Hinta jossain 90-100.
Nova Kirjoitettu 24. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 24. Tammikuuta, 2007 Hyvin noilla vakioilla on kerennyt. Olikos se nyt 3. nopein aika vartilla viime kesänä. Ei sitä piuhoilla ajeta, jos kaikki muu on vakiota niin miksei vakiot riittäisi.
Camaro88 Kirjoitettu 24. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 24. Tammikuuta, 2007 hmmm joo no kestävyys ratkaisee. tai hintakin mitäs ne vakio johot maksais suunilleen???
Nupa Kirjoitettu 24. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 24. Tammikuuta, 2007 Tuolta ylhäältä klikkaat Racers Place -> sieltä Vakio-osat -> sieltä Rockauto -> sieltä haluamasi vakio-osa ja kerrot sen $-hinnan 1.3 = hinta €uroissa. Vakiopiuhat näyttäs olevan näin.
Jäsen F Kirjoitettu 24. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 24. Tammikuuta, 2007 Tuolta ylhäältä klikkaat Racers Place -> sieltä Vakio-osat -> sieltä Rockauto -> sieltä haluamasi vakio-osa ja kerrot sen $-hinnan 1.3 = hinta €uroissa. Eïkös toi kertolasku mene "toistepäin" Nythän € on suurempi valuutta kuin USD. www.ratesfx.com siitä valuuttakurssit ja siitä valuuttamuunnin (50 usd muunnetaan euroiksi kertoimella 0,768313 tulee 38.42€) Onko näin? Jos ei ole, kertokaa, niin poistan tämän, ettei tule väärää tietoa. EDIT: KATSOKAA MYÖHEMMIN KIRJOITETUT VIESTIT. JÄSEN F.
-vellu Kirjoitettu 24. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 24. Tammikuuta, 2007 Eïkös toi kertolasku mene "toistepäin" Nythän € on suurempi valuutta kuin USD. www.ratesfx.com siitä valuuttakurssit ja siitä valuuttamuunnin (50 usd muunnetaan euroiksi kertoimella 0,768313 tulee 38.42€) Onko näin? Jos ei ole, kertokaa, niin poistan tämän, ettei tule väärää tietoa. Tuolla kertoimella huomioidaan rahti, tulli, ja verot.
Senior Kirjoitettu 24. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 24. Tammikuuta, 2007 Juuri noin : hinta taaloissa*1.3 = hinta tavara kädessä täällä.
Z-mo Kirjoitettu 24. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 24. Tammikuuta, 2007 Juuri noin : hinta taaloissa*1.3 = hinta tavara kädessä täällä. Tai jos tilaa itse, niin hinta taaloissa on aika tarkkaan sama euroissa. Riippuen tottakai tavarasta.
Camaro88 Kirjoitettu 27. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 27. Tammikuuta, 2007 niin vielä tästä tukkoisuudesta. että kun kaasutin paikallaan niin kaveri sano heti et sun autos taitaa käydä aika rikkaalla kun tulee vähä enempi savua. kummassakohan vika sytkässä vai seoksissa? ensviikolla taidan käydä yhdessä liikkeessä tarkistuttamassa vikakoodin kun kylämme korjaamossa ei näyttäny laitteita olevan.
F-Body Kirjoitettu 27. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 27. Tammikuuta, 2007 niin vielä tästä tukkoisuudesta. että kun kaasutin paikallaan niin kaveri sano heti et sun autos taitaa käydä aika rikkaalla kun tulee vähä enempi savua. kummassakohan vika sytkässä vai seoksissa? Oliko se "savu" kylmän koneen lämpenemisen jälkeistä "savuhöyryä" vai rikkaan seoksen tummaa "nokea"?
Camaro88 Kirjoitettu 27. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 27. Tammikuuta, 2007 kone oli lämmin ja savu oli tummaa eli viittaa näköjään rikkaisiin seoksiin. johtuukohan vain siitä että mullakun palaa vieläkin se SES valo jos se kytkis seokset tuhdimmiks.
F-Body Kirjoitettu 27. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 27. Tammikuuta, 2007 kone oli lämmin ja savu oli tummaa eli viittaa näköjään rikkaisiin seoksiin. johtuukohan vain siitä että mullakun palaa vieläkin se SES valo jos se kytkis seokset tuhdimmiks. Rikas seos = tummaa "nokea" putken päästä. ( Sinertävää savua = polttaa oljyä ) Miksi tai mille SES palaa? Mikä vikakoodi?
Camaro88 Kirjoitettu 27. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 27. Tammikuuta, 2007 Rikas seos = tummaa "nokea" putken päästä. ( Sinertävää savua = polttaa oljyä ) Miksi tai mille SES palaa? Mikä vikakoodi? ei onneks sinistä savua tule en tiiä miks SES palaa mut vikakoodin käyn ensviikolla selvittämässä. flektit pauhaa ja rikkaat seokset saa nähä mikä vikana tuskin mitään suurta.
Guest DARK FIREBIRD Kirjoitettu 27. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 27. Tammikuuta, 2007 Rikas seos = tummaa "nokea" putken päästä. ( Sinertävää savua = polttaa oljyä ) Miksi tai mille SES palaa? Mikä vikakoodi? Minkäs ikäinen sun auto nyt olikaan?Heittäsin lonkalta tpi anturin olevan rikki. Koodi kannattaa lukea ennen kuin lähtee ostoksille. No höh sehän olikin toi LT1. Siihen pitää olla ohjelmat millä lukea.Olitko kaukana Nurmijärveltä voin kattoa ne sulle.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään