öljynpaine mittari

[sami]

mites teillä näyttää toi mittari.... mulla näyttää 60psi oikeestaan kokoajan sillon tällön heilahtaa vähä onko joku anturi viallinen vai mikä........ voiko olla täydet paineet kokoajan.... on ollu jo jonkin aikaa kyllä öljy ainakii kiertää 

[Mikko]

Mulla näyttää kylmänä 40-60psi ja lämpimänä suunnilleen 30psi koko ajan. Joskus saattaa mennä jonkun verran alle 30psi jos on oikein kuuma kone. Nämä siis tyhjäkäynnillä. Ajossa nousee jonkin verran.

 

Mitä öljyä käytät? Öljyn laatu vaikuttaa aika paljon paineisiin. Kannataa mitata jollain "oikealla" mittarilla todelliset paineet. Nuo omat mittarit tahtoo olla vaan suuntaa antavia.

[sami]

valvoline 10w40 maxlife siellä kiertää mut missäs kohtaa siinä on mittarille anturi

[Mikko]

Kaasarikoneessa mittarin anturi on jossain virranjakajan takana. Onkohan tpi koneessa samassa paikassa. Varmaan joku muu tietää paremmin.

[sami]

juupsss.. niimpäs taitaapi ollakkii pitää tossa viikonloppuna kattella vähä tarkemmin ja tarvittaessa vaihtaa.... ei varmaan oo kovin arvokas

[balez]

valvoline 10w40 maxlife siellä kiertää mut missäs kohtaa siinä on mittarille anturi

samat öljyt mulla koneessa... 5000 km välein oon vaihtanu... paineet kuumalla koneella puolen välin ja sen yläpuolelle (riippuu paljon antaa happea koneelle  ) kylmenpämä lähes tapissa koko aika 

[F-Body]

... mut missäs kohtaa siinä on mittarille anturi

 

Vm. -91 anturi on öljynsuodattimen jalassa ( yhdistetty katkaisija pensapumpulle ), muta -89 näyttäis olevan erillään.

Eli siellä vasemman venttiilikopan ja virranjakajan takana / välissä kuten MikkoS kirjoittelikin edellä.

 

Mulla öljynpaineet lähes tapissa kylmällä koneella ( tyhjäkäynti ) ja moottoritienopeuksissa lämpimänä.

Kesällä kone kuumana ja tyhjäkäynnillä n. 30 psi.

[TransNAM]

Joku tuhat km sitten laakeroitu ja uusitulla öljypumpulla oleva kone näyttää lähes täysiä koko ajan. En muista lukemia ku on euro-kPa-mittarikin vielä mutta jokseenkin samassa kesät talvet ja edellinen v6 teki samaa.

Kyllähän ne paineet onkin jokseenkin samoissa (rajoitinta vasten) jos ei paineet karkaa ja pumpun tuotto ja paine riittää. Vanhimmiten pumppu ja laakerit kuluu joten pumpussa ei enää välttämättä riitä kykyä pitää pienillä kierroksilla ja vetelillä öljyillä paineita rajoitinventtiilillä (kuula ja jousi) asti. Eihän tuo vaarallista ole kunhan paineet ei milloinkaan laske ainakaan alle ½bar mieluummin ois yli 1bar.

Jos huolestuttaa voi laittaa kankeammat öljyt varsinkin jos on kesäauto.

[sami]

mun vehkeellä ei oo ajettu vasta ku 57tml...... nii pumppukii on varmaan vielä aika hyvä..... voihan se tietty pitää sen 60psi kokoajan  ......maxlifeä käytän vain sen aikaa että saan vaihettua venttiilinvarrenkumet..... seissy aina talvisin joskus vähä pitempään, mulla auto käytössä kesät talvet 

[Teac]

Mulla on 15W-40 ja painemittari on tapissa normaaliajossa (1500rpm)  . Tyhjäkäynnillä laskee aavistuksen verran asteikon puolelle.

[sami]

joo ei se taida toimiakkaan..... ku virrat kääntää päällä mittari menee jo sillon tappiin 

[F-Body]

joo ei se taida toimiakkaan..... ku virrat kääntää päällä mittari menee jo sillon tappiin 

 

Oliko kyseessä varmasti öljynpainemittari, ettet katsonut vahingossa lämpömittaria?

Sillä mulla toimii lämpömittari aina näin: kun käännän virrat päälle niin mittarit näyttävät realiaikaista tietoa, mutta startatessa lämpömittari hypähtää pohjaan (punaiselle) ja kun kone käynnistyy tai lopetat starttauksen niin se palautuu heti alas sen hetkiseen lämpötasoon.

Näinhän sen pitäisikin 3 genissä toimia, ja kyse on siis tällöin lämpömittarista!

[TransNAM]

Sillä mulla toimii lämpömittari aina näin: kun käännän virrat päälle niin mittarit näyttävät realiaikaista tietoa, mutta startatessa lämpömittari hypähtää pohjaan (punaiselle) ja kun kone käynnistyy tai lopetat starttauksen niin se palautuu heti alas sen hetkiseen lämpötasoon.

Näinhän sen pitäisikin 3 genissä toimia, ja kyse on siis tällöin lämpömittarista!

Kyseessä on virtalukon "bulb check" asento jossa syttyy merkkivalot ja mittarit menee pohjaan. Asento löytyy juuri ennen starttia ja on ihan "virallinen".

[sami]

Oliko kyseessä varmasti öljynpainemittari, ettet katsonut vahingossa lämpömittaria?

 

 

oli oikea mittari

[Kake]

Miulla 5.7 TPI ja kylmänä on siinä 50-55 kohdilla ja kun on pari tuntia kruisaillut niin tyhjäkäynnillä putoavat johkin ~15 tuntumaan, eikä mitään ongelmia tunnu olevan

[KKOSKINEN]

Tuoreessa koneessa (valkoinen, Ajettu veneessä 260 h ja autossa alle 10 000 km) on mullakin lähes tapissa aina. Mustasssa noin puolessa välissä.