Nitrot

[-vellu]

LT1 imusarjan modausta

 

http://i122.photobucket.com/albums/o257/danhr/Parts%20for%20sale/intake7.jpg

http://i122.photobucket.com/albums/o257/danhr/Parts%20for%20sale/intake8.jpg

http://i122.photobucket.com/albums/o257/danhr/Parts%20for%20sale/intake6.jpg

http://i122.photobucket.com/albums/o257/danhr/Parts%20for%20sale/intake5.jpg

 

 

[TexFinn]

On siina ollut putkimihella hommia.  Mutta hyvaltahan tuo nayttaa.  Aikamoinen stealth-asennus. 

[Nova]

Onko toi muka LT1 imusarja? Aika rajusti modattu.

[Guest Jukka]

Kiva homma ruveta suuttimia vaihtamaan 

Mites tuo öljy, eikö sitä roisku pitkin poikin tuon systeemin kimppuun? tuskin mitään haittaa muttei pysy osat puhtaana. eihän sillä muuten oo mitään väliä, mutta miten saa yöt nukuttua kun tietää että nuo osat on likaantunu, muttei tiedä kuinka paljon. Järkevää pohdintaa

[Mikko]

Kiva homma ruveta suuttimia vaihtamaan 

Mites tuo öljy, eikö sitä roisku pitkin poikin tuon systeemin kimppuun? tuskin mitään haittaa muttei pysy osat puhtaana. eihän sillä muuten oo mitään väliä, mutta miten saa yöt nukuttua kun tietää että nuo osat on likaantunu, muttei tiedä kuinka paljon. Järkevää pohdintaa

 

Sinne pitää tietenkin asentaa kamera niin voi katsoa koska osat on niin likaisia että ne pitää puhdistaa.

 

Mutta on kyllä hieno asennus. Ei päältäpäin katsottuna tiedä nitroja olevankaan. 

[Crisis]

Asiaa 

ajattelin itse ihan samaa kun oli steath irti koneesta mutta vakio alakerrasta johtuen en lähtenyt VIELÄ tuolle linjalle.

[-vellu]

Toi hässäkkä imusarjoineen lähtis hintaan $1300

 

http://www.nitrousoutlet.com/installs/images/lt1intake03%20copy.jpg

[Chevy]

Toi hässäkkä imusarjoineen lähtis hintaan $1300

varsinainen hässäkkä 

[-vellu]

Tämmöistäkin olisi saatavilla:

 

The current plate designs placed a plate or nozzles behind the throttle body aimed at the back of the intake. By placing the discharge so close to the front runners and aimed at the back of the intake there was the chance of over powering the back runners and missing the front.

 

So we went on the quest to develope a plate that would give a nice sexy look and properly attomize to all cylinders. After scraping many plates and throwing away many different desighns it finaly happened. A year later we had came up with a design that would attomize well and looked sexy!!!!

 

Here is how our design works.

 

In this picture you will see the distribution ports in the plate. This design works by using 4 nitrous ports and 4 fuel ports in each throat opening. The nitrous and the fuel will slam together and create a plumb spraying across the intake port.(NOT AT THE BACK OF THE INTAKE) Then the induction of the motor will pull the mixture into the intake plenum.

 

http://img403.imageshack.us/img403/8589/lt1plate4pi9.jpg

 

http://img407.imageshack.us/img407/1535/lt1plate800x600ug5.gif