Soppa Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2007 Oli juttu kun dynottivat 383:sta AFR:n 195cc Eliminatoreilla 615hv@6800rpm. Venttiilit oli vaihdettu ja venajouset, mutta kanaviin ei oltu koskettu. Lisäksi juttu 1500hv NASCAR-henkisestä '73 Camarosta sekä ahdetusta Pontiac 455 koneesta.
Guest DARK FIREBIRD Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2007 Oliko kui raju nokka tossa 383:ssa?lsa 109? ja .5/3XX ja toiminta alue 4000+ Oliko mainittu?Yleensä eivät kerro ku se on se juttu jolla saadan se teho ja sitä pidetään salassa.
Soppa Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2007 Compin grindinumero 287TKR-6
-vellu Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2007 AFR:n 195cc Eliminatoreilla 615hv@6800rpm. Venttiilit oli vaihdettu ja venajouset, mutta kanaviin ei oltu koskettu. Hyvä ettei ole ihan paskaa ostettu
Guest DARK FIREBIRD Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2007 No oha se jo aika raju.Ei tarvii päästömittaukseen viedä ja jos tallissakin käyttää nii kannattaa ovet aukaista tai laittaa ainkin pakokaasuimuri päälle. Comp 287TKR-6 cam (259 264 @.050 .645 .630 106 lsa, numbers are with 1.6 rockers on the intake) 615 hp @ 6800 RPM 528 ft lbs @ 5100 RPM ... http://www.cpgstores.com/Common/Base/Images/Products/1384613564.jpg
Soppa Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2007 Hyvä ettei ole ihan paskaa ostettu Joo, hyvää ilmeisesti kannattaa odottaa
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään