ice_man76 Kirjoitettu 1. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 1. Helmikuuta, 2007 Joskus on ainakin ollut käytössä jenkki autoissa, mutta onko varmaa tietoa koska viimeksi.
Guest DARK FIREBIRD Kirjoitettu 1. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 1. Helmikuuta, 2007 Olikos tää se maali joka kiehuu melkein kaiken muun maalin alla? Muistaakseni piti maalata jollain välimaalilla et pystyy maalaamaan päälle.
ice_man76 Kirjoitettu 1. Helmikuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Helmikuuta, 2007 Huh, pelko oli jo peräpuolella ja pulssi 280 että joutuu hioo, hioon ja hioon. Joo se on juuri sitä maalia, siinä on kaksi vaihtoehtoa joko hioo pellille asti koko auto tai laittaa eristeväri alle.
ice_man76 Kirjoitettu 1. Helmikuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Helmikuuta, 2007 Tosin Firebirdissä ei ole montaa paikkaa mitkä pystyy hioon pellille asti
gmc63 Kirjoitettu 1. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 1. Helmikuuta, 2007 Tosin Firebirdissä ei ole montaa paikkaa mitkä pystyy hioon pellille asti Eipä ole :)nyt sit vaan jäseneks saat enemmänki tietoja tuolt jäsen osiolta
Cujo Kirjoitettu 1. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 1. Helmikuuta, 2007 jostain olen kuullut että olisi käytetty ennen -87. Mutta on kuulemma joissain ollut vielä senkin jälkeen Asiahan on helppo tarkistaa tinnerillä ja rätillä huomaamattomasta paikasta. Tai siinä vaiheessa kun hioo peltiä (hiomapaperi menee tukkoon) Ns väliväriä ei kuulemma enää saa (kyselin maali virmoilta) oli (yllättävää) liian vaarallista. Jos on thermoplastia niin ei muuta kuin hioo pellille kertalaakista ja onpahan ainakin helppo korjata ruosteet ja saa maalata millä haluaa sen jälkeen
Nova Kirjoitettu 1. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 1. Helmikuuta, 2007 Ainakin omassa -95 autossa oli muovi ja lasikuituosissa jotain pientä ongelmaa kun reunat karvas ylös joistain paikoista mistä oli hiottu orkkisväri puhki. Eli mun mielestä kannattaa vetää joku vesihiontaväri niskaan = eristeväri. Vaikka vedettiin pieni väliväri harso niin karvas silti.
gmc63 Kirjoitettu 1. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 1. Helmikuuta, 2007 Sama tais olla mullaki jos oikein muistan et nupa ei saannu ekella kerralla oikein väriä pysymään tai oikeammin toi AMMATTI koulu ;)
Lady Firebird Kirjoitettu 2. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 2. Helmikuuta, 2007 Ei missään tapauksessa oo käytetty enää -95. Opel käytti valmistusmaasta riippuen vuoteen -86, mutta jenkit tais käyttää jo sillon vesiohenteisia.
ice_man76 Kirjoitettu 3. Helmikuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Helmikuuta, 2007 Semmosta kuohu onkelmaa löytyy tostakin, en oikein tiedä mistä moinen sitten jos kerran thermoa ei ole enään käytössä !?!?? Uusix meni kuohu paikat työllistävä vaikutus
Nova Kirjoitettu 4. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 4. Helmikuuta, 2007 Veditkö eristysvärin kanssa vai suoraan matatulle pinnalle missä kuohahti?
Jani Kirjoitettu 4. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 4. Helmikuuta, 2007 ainakaan 95 kamarossa ei ole termoa.
TransNAM Kirjoitettu 13. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 13. Helmikuuta, 2007 ...ja jos geeämmällä jotain yhteistä on niin 95 Caddy on esitteen mukaan maalattu vesivärillä. Ainakaan 91 Ponussa ei ollu mitään ongelmia Sikkensin maalien kans. Vedin kyllä tavallisen hiontapohjan yli asti mut tuli siihen reikiä hiottaessa.
ice_man76 Kirjoitettu 13. Helmikuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 13. Helmikuuta, 2007 eristevärin kanssa ja ei hiottu mistään maalia puhki asti, paitsi tietysti niistä kohdin missä oli juuri noita halkeamia josta tuo Repateg puhui. Mutta maali on nyt päällä ja hyvältä näyttää. Uuden maalin ensikosketus ulkoilmaan oli tänään 13.2.07 noin klo.15 ja noin 15:05 JOKU PERKELEEN PULU PASKANSI NOKKAPELILLE!!!!!! Kyllä ihmisen hermoja koetellaan
gmc63 Kirjoitettu 13. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 13. Helmikuuta, 2007 eristevärin kanssa ja ei hiottu mistään maalia puhki asti, paitsi tietysti niistä kohdin missä oli juuri noita halkeamia josta tuo Repateg puhui. Mutta maali on nyt päällä ja hyvältä näyttää. Uuden maalin ensikosketus ulkoilmaan oli tänään 13.2.07 noin klo.15 ja noin 15:05 JOKU PERKELEEN PULU PASKANSI NOKKAPELILLE!!!!!! Kyllä ihmisen hermoja koetellaan Niin se mullaki kävi sain auton korjaamolta niin kun pääsin himaan ja pari tuntia siitä niin jo oli läjä maalatulla pinnalla
Guest jinxs Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 16. Helmikuuta, 2007 maalautin oman camaron jossa oli thermoplastinenmaali,jouduttiin vanha maali sulattaan ja kaapiin pois.ei kuulemma uusi maali pysy kovin montaa vuotta siinä päällä.
KooMaro Kirjoitettu 8. Huhtikuuta, 2007 Kirjoitettu 8. Huhtikuuta, 2007 Oman autoni kävin maalauttaan kaverilla joka on jo kohtuu suuren ikänsä värkkäillyt ja maalaillut amerikkalaisia ja kehotti eristemaalaamaan auton hiontavärillä.. Maalimerkkinä oli Standox. Vedin hiomavärin ensin kolmeen kertaan, siihen korjaukset jotka jäi pohjavaiheessa huomaamatta, ja sitten vielä kolme kerrosta hiomaväriä, ja oikein hienolla hionta.. Piti kulmien kanssa olla tarkkana ettei hio läpi. Lopputulos oli hyvä, eikä ainakaan vielä ole kupruillut maalipinta.. Värkki oli siis ´83 camaro, maalaus viime kesäkuussa.. Meinasi maalari et ollut pirunmoisia ongelmia kuohumisen kanssa, mut vesivärien ei pitäisi reagoida, itselläni ei tullut lakkaa pinnalle, joten vesivärejä ei voinut käyttää. Ainut millä hän kuulemma sai tuon estettyä, oli monta kerrosta juuri tuota hiomaväriä. Vesivärit käyvät eristemaalina itsestään, ei ole liuoittimia jotka reagoisivat.. Tämä kaikki siis maalarilta kuultua...
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään