Guest DARK FIREBIRD Kirjoitettu 4. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 4. Helmikuuta, 2007 Vakio taitaa olla 4" ja menee vielä helposti 4.060" mutta voiko porata isommaksi? Tahtois kairata johkin 4.125" onko jollain tietoa aiheesta?
Guest DARK FIREBIRD Kirjoitettu 4. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 4. Helmikuuta, 2007 Kai se .06 on max.Ei netistä löydä ainakaan muuta ku joitain jenkkien väittelyä ja tahtoo heillä mennä keskustelu sit LS kattiloihin vaikka joku kysyy just LT1:n porauksesta.
pantera Kirjoitettu 4. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 4. Helmikuuta, 2007 Ohutta valua on noi uudemmat lohkot, eras 383 lt 1 meni puhki kun pirrasivat sylinterihelmoja, no saatto olla etta lohkossa oli jotai vikaa ennen tota stroukkisarjan asentamista, patti oli nimittain vortech ahdettu ja kampi katkes
Guest DARK FIREBIRD Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 miks se nii helvatun isoksi pitää porata?? saahan sitä löylyä helpomminki.... Naarmu sylinterissä.
Nova Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 Laitat tommoset holkit sinne sylintereihin. http://www.darton-international.com/sl_chevy.htm Oikein keskipakovaletut ja tietysti rallikäyttöön. Tossa vielä materiaalitietoa. http://www.darton-international.com/mat_spec.htm
Guest DARK FIREBIRD Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 No nyt rupiaa olemaan porausta.Kukahan täällä osais moiset istuttaa paikoilleen?
Nova Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 Oiskohan villi veikkaus että joku moottorikoneistamo voisi auttaa.....
pantera Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 Ma hommasin dartonin putket kaverin ahdettuun Z350 nisukkaan ,isot koneistamot ei alkaneet kukaan prassaan niita sisaan kun lahin varalohko oli jaappanissa Jos darkki tarttet noi sleevet niin pirauta Ranaco harmassa koneisti ja paikallinen verstasantti teki asennuksen
Guest DARK FIREBIRD Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 Oiskohan villi veikkaus että joku moottorikoneistamo voisi auttaa..... Joskus kysellyt vastaavaa operaatiota ja usemmiten oli vastaus "EI".Kaveri teetti sen jossain ja en muista missä.Olisko ollut Joensuun moottorikoneistamo kenties.
Nova Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 Jos kerran ei noi isot tee niin sitten jotain pieniä metallipajoja joissa ammattitaitoinen henkilökunta.
Guest DARK FIREBIRD Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 Jos kerran ei noi isot tee niin sitten jotain pieniä metallipajoja joissa ammattitaitoinen henkilökunta. Onkos tällainen täällä Nurmijärvellä? Pitäneen selvitellä hintoja ja toimivuutta.Tuleeko kestävä vai susi.Onko kenelläkään kokemusta tehdä putkikonetta valulohkosta.
Guest DARK FIREBIRD Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 Työn hinta selvii kohta.Heput tekevät just jotain putkitusta Hemiin ja käyttävät Toyotan dieselin putkea.....Mut ei riitä poraus minulle siinä.Olis maksanut 50€ putki. Heidän mielestä pitäis onnistua putkitus ja ovat kestäneetkin.
Nova Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 Työn hinta selvii kohta.Heput tekevät just jotain putkitusta Hemiin ja käyttävät Toyotan dieselin putkea.....Mut ei riitä poraus minulle siinä.Olis maksanut 50€ putki. Heidän mielestä pitäis onnistua putkitus ja ovat kestäneetkin. Taidetaan puhua kyllä eri putkituksesta. Eikäs dartonit ole märkäputkia noin pääsääntöisesti ja noita tavallisia putkituksia on tehty suomessa vaikka paljon joissa laitetaan vaan kuivaputki lohkon reikään. Mulla on tallilla yksi 400 lohko mikä on putkitettu tolleen perinteisesti.
Guest DARK FIREBIRD Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 En ole koskaan tehnyt kyseistä putkitusta tällaiseen lohkoon. Mut eikös se reikä vaan porata isommaksi ja laitetaan putki reikään ? Vai millaista putkitusta meinasit? Siitä ei ole käsitystä kui paljon sitä joutuu porailemaan enkä kyllä ole kiinostunutkaan koska homman tekee jos tekee ammattilaiset.
406cid Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 Suurin osa Darton:in putkista SBC:hen näyttävät selkeästi olevan dry-sleeve putkia, mistä lähtien wet-sleevet olisivat 2mm seinämällä ? Ainoa vaihtoehto perus 4.000" porauksella oleva lohko saada oikeasti 4.125-4.155" alueelle on wet-sleevet. Normaalisti dry-sleeve putkituksella vaan korjataan vikaantunut orkkissylinteri, ei niinkään suurenneta sylinterihalkaisijaa, koska alkuperäisestä sylinteristähän jää osa jäljelle ja ei sen ulkoseinämän halkaisija mihinkään muutu, eli jos heitetään 4,000" putki alunperin 4,000" porauksella olevaan sylinteriin, tottakai seinämä on edelleen yhtä paksu. Ei tuosta LT-1 lohkosta yhtäkkiä dry-sleeve putkilla mystisesti porausta suurenneta, koska dry-sleevessä on siis edelleen jäljellä alkuperäistä sylinteriputkea. Ainoa vaihtoehto on kairata käytännössä alkuperäiset sylinterit täysin pois ja wet-sleeve siamilainen viritelmä kikkailla. Eli, jos sylinterin ulkohalkaisijaa ei saa suurennettua, ei sitä sisähalkaisijaakaan yhtäkkiä nosteta kuuhun, prkl. (Ellei joku insinööri keksi putkea, jossa sisähalkaisija on suurempi kuin ulkohalkaisija....) Ei turhaan GM tehnyt 400SBC:stä siamilaista, ei turhaan Dart eikä World Products tehnyt lohkoistaan siamilaisia. 4.1" ++ porauksia ei saavuteta ilman riittävää sylinteriseinämää, ja riittävää sylinteriseinämää ei saada ilman siamilaisia sylintereitä. Eli siis sylinterit ovat toisissaan kiinni lähimmästä kohtaa. Eli vesi ei kulje sylinterien välistä. Ja asiaan liittyen, kaverin Mopar 440cid BB:n vioittunut sylinteri korjattiin traktorin putkella, hyvin toimi matala 11sek katukäyttiksessä.
Juhani LS1 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 Kai noita märkii varten porataan koko vanha putkilinja veke, eli hävitetään kansitaso-kampiakseli yhteys osin. En kyllä putkittas koko lohkoo SBC,ssä yks tai kaks kuivaa naarmun ym. korjausta varten on OK varmasti ja toimii ainakin vakio tehoilla ikusesti.
Guest DARK FIREBIRD Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 Eräs paikka joka tekee näihin vehkeisiin aikas runsaasti koneistuksia laskivat hintaa ja noiden Novan lähettämillä tiedoilla tekivät tutkimuksen kui homma onnistuisi. Heillä oli yks lohko paikan päällä jota he pikaisesti mittailivat ja tulivat alustavasti siihen tulokseen ,että vois onnistua kuivana. Kuitenkaan ei mitään järkeä putkittaa koska tuolloin olis mahdollista porata lohko suoraan 4.125:si ja seinämää jää vielä turvallisesti 3,6mm ainakin yläpäähän mistä olivat pikaiseen mittailleet.Alapäästä on mitattava vielä erikseen kui jää seinämää.Lohko on kuulema jotain pallovalua ja karkaisuista ei tarvitse välittää (samaa ainetta läpi asti). Märkinä eivät rupea mahdollisesti tekemään ja suosittelivat sit siirtymistä Tampereelle koneistamoon joka on sellaisia muutoksia tehnyt. Kun pääsen kotiin on aloitettava mittailu..... Nii ja kuivana putkitus maksais noin 800€ sis putkien asennuksen ja porauksen männille.
406cid Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 Eräs paikka joka tekee näihin vehkeisiin aikas runsaasti koneistuksia laskivat hintaa ja noiden Novan lähettämillä tiedoilla tekivät tutkimuksen kui homma onnistuisi. Heillä oli yks lohko paikan päällä jota he pikaisesti mittailivat ja tulivat alustavasti siihen tulokseen ,että vois onnistua kuivana. Kuitenkaan ei mitään järkeä putkittaa koska tuolloin olis mahdollista porata lohko suoraan 4.125:si ja seinämää jää vielä turvallisesti 3,6mm ainakin yläpäähän mistä olivat pikaiseen mittailleet.Alapäästä on mitattava vielä erikseen kui jää seinämää.Lohko on kuulema jotain pallovalua ja karkaisuista ei tarvitse välittää (samaa ainetta läpi asti). Märkinä eivät rupea mahdollisesti tekemään ja suosittelivat sit siirtymistä Tampereelle koneistamoon joka on sellaisia muutoksia tehnyt. Kun pääsen kotiin on aloitettava mittailu..... Nii ja kuivana putkitus maksais noin 800€ sis putkien asennuksen ja porauksen männille. Eipä taida olla LT-1 mitä ovat koneistusfirmalla mittailleet. - 4.125" porauksella sylinteriväli on 6.9mm - Jos ovat mitanneet 3.6mm seinämää/sylinteri, niin 3.6 x 2 = 7.2mm , eli sylinteriseinämät ovat kiinni toisissaan, eli on siamilainen lohko Ellei mitattu 3.6mm kohta ollut jossain muualta mitattu ja seinämävahvuus pienenee ratkaisevasti sylintereiden välissä ja lohko olisikin "ei-siamilainen", niin silloin seinämä olisi olematon sylintereiden välissä. Jos esim sylintereiden välissä olisi 2mm vesitila, niin silloin 4.125" porauksella sylinteriseinämä siitä kohtaa olisi jo vain 2.45mm. Esim. World:in Motown siamilainen lohko on tehtaan suosittelemassa maksimiporauksessa vielä 6.3mm seinämällä. Ja noissa porauksissa ei edes World enää suosittele naurukaasujen tai ahtamisen käyttöä.
Nova Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 Ellei mitattu 3.6mm kohta ollut jossain muualta mitattu ja seinämävahvuus pienenee ratkaisevasti sylintereiden välissä ja lohko olisikin "ei-siamilainen", niin silloin seinämä olisi olematon sylintereiden välissä. Jos esim sylintereiden välissä olisi 2mm vesitila, niin silloin 4.125" porauksella sylinteriseinämä siitä kohtaa olisi jo vain 2.45mm. Esim. World:in Motown siamilainen lohko on tehtaan suosittelemassa maksimiporauksessa vielä 6.3mm seinämällä. Ja noissa porauksissa ei edes World enää suosittele naurukaasujen tai ahtamisen käyttöä. Eikös noi putket voi viedä ihan kiinni toisiinsa jos tekis wet-sleeve mallisena. Tällöin saisi maagisen 4.125" porauksen mutta lohko ei ole siamilainen ja silti olisi putket ihan kiinni toisissaan. Vaikuttaa tuo koneistus sitten dekkitason muotoihin ja pääseekö lohkon reunat pullistumaan? Samalla kun putket olisi kiinni toisissaan ja niiden välissä olisi taso joka estäisi niiden liikehdinnän. Tossa dry sleeve putkituksesta taitaa tulla äkkiä wet mallinen kun kuiteskin noi valut on ihan paskoja ja mittatarkkuus on mitä sattuu. Lohkohan on suomugrafiitti rautaa eli harmaata valurautaa kotoisammin.
Guest DARK FIREBIRD Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2007 Ei ole LT1 siamilainen.Jos poraa 4.125:n niin keskikohtaan sylinteriä jää noin 1,5mm seinämää joten liian vähän.Ei onnistu. Jos putkittais sillei et menis vaikka siitä keskeltä puhki niin putket saa kyllä kiini,mutta ei onnistu.Kampiakseleiden pukit mitkä on lohkossa ovat sit irtoamaisillaan.Nyt on jotakuinkin 3-4mm paksulti kiini ja jos putkittaa niin noin puolet häipyy materiaalista.Ei onnistu. Suurin ylikoko on mun mielestä edelleen .06" Joten tääkin yritys haudattu ja kuopattu.Ottaisin oluen ,mutkun menin lupaamaan sen 3kk karenssin alkoholien kanssa
Guest DARK FIREBIRD Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2007 eikö se ole nyt jo helpompaa hommata uusi lohko? eihän ne uudetkaa nii kalliita ole.... Joo mut niistä on helppo tehä ja sellainen jo löytyy.Kuiteskii haluan tehdä tästä LT1:n omasta lohkosta.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään