diy 3gen jousipuristin

[mkos]

Katselin tuossa tuota etukelkkaa ja huomasin että jousen poistoon ja asennukseen on olemassa työkalu millä jousen saa puristettua kasaan ilman tusinaa kirosanoja. Tuonne väliin kun ei meinaa puristimet oikein sopia.

 

Eikös tuossa toimisi T:n muotoinen sauva jonka alapäässä on kierteet. Aika jämyä vain pitäisi olla.

[GTATL]

mihin sitä puristinta tarvitsee? 

[mkos]

mihin sitä puristinta tarvitsee? 

 

ku ei käsinkään jaksa. Ei vais, kunhan tuumin aikani kuluksi.

[JousiT]

Eikö 3g:ssä ole Perssonit edessä?

 

Anteeksi kokemattomuuteni näiden uusien autojen suhteen, mutta mihin se T-sauva laitetaan?

[Juhani LS1]

On ja ei, hybriidi, jousi on apurungon ja tukivarren välissä, iskari pitää pyörää asennossa

[mkos]

Eikö 3g:ssä ole Perssonit edessä?

 

Anteeksi kokemattomuuteni näiden uusien autojen suhteen, mutta mihin se T-sauva laitetaan?

 

4geniin tuli vasta perssonit. 3genissä on jousi ja iskari vierekkäin.

 

Jousen yläpäässä kelkassa on pitkuliainen reikä mihin T:n yläpää uppoaa.

[Juhani LS1]

4G ei ole MC Pherson 

[GTATL]

kyllä se jousi on alatukivarren ja etuakselin välissä. napa irti alapallonivelestä ja raidetanko irti. hups jousihan näkyy ja ei muuta kun rautatangolla jousi pois. sitten uutta sisään. puristimet on vaan tiellä

[Cowboy]

tehtiin ite tommonen, siinä on kierretankoa (tais olla jotain 14mm??) ja siihe latan pätkä poikittain hitsillä päähän ja sitä vingutella niin et sopii palkin hahloon. sit vaikka jokin pyöree laippo alatukivarren alle ja kiristellään siitä sit mutterilla. toimi.

[Cowboy]

nii... meillä oli koko alatukivarsi irti

[mkos]

4G ei ole MC Pherson 

 

Eikö siinä ole jousi iskarin sisällä ?

[Cowboy]

vai toisinpäin?

[JousiT]

Ahaa...ei perssoni. msk383 autoa tuli sillon joskin tiirailtua, mutta muistan väärin.

 

Eli tuollaisella : http://www.amazon.com/exec/obidos/ASIN/B000GTJHK4/nextag-tools-20/ref=nosim

 

Pitäis hommata itellekkin kun kierretanko/lattarauta-viritys tuntui jotenkin niin...hengenvaaralliselta.

[mkos]

vai toisinpäin?

 

ihan sama 

[Juhani LS1]

Jousi on iskarin ympärillä= Coil over mutta ripustus on douple wishbone iskari ei osallistu mitenkään geometrian hallintaan. Mcphersonissa on vain alatukivarsi ja iskari pitää pyörää pystyssä vastaten olka-akselia, jousi niissa on yleensä iskarin ympärillä. 8)http://www.carbibles.com/suspension_bible.html    4G on suurinpiirtein kuva 1

[mkos]

Jousi on iskarin ympärillä= Coil over mutta ripustus on douple wishbone iskari ei osallistu mitenkään geometrian hallintaan. Mcphersonissa on vain alatukivarsi ja iskari pitää pyörää pystyssä vastaten olka-akselia, jousi niissa on yleensä iskarin ympärillä. 8)http://www.carbibles.com/suspension_bible.html    4G on suurinpiirtein kuva 1

 

Kas. tuo ylätukivarsi on jäänyt huomaamatta. Hyvä sivu 

[Lady Firebird]

Katselin tuossa tuota etukelkkaa ja huomasin että jousen poistoon ja asennukseen on olemassa työkalu millä jousen saa puristettua kasaan ilman tusinaa kirosanoja. Tuonne väliin kun ei meinaa puristimet oikein sopia.

 

Eikös tuossa toimisi T:n muotoinen sauva jonka alapäässä on kierteet. Aika jämyä vain pitäisi olla.

En tiiä mitä tarkotat T:n muotosella sauvalla, mutta kyseinen työkalu maksaa Biltemassa 11,90 €

[TransNAM]

Mikä nro?

En ainakaan nettisivuilta löytäny. Jos tarkoitat noita ulkopuolelta puristavia niin eivät käy 3gen mitenkään.

Viimeks asensin omaani jouset 2 tunkilla, lekalla, kiroilulla ja parilla sorkkiksella... ei kiva.

[mkos]

Tajuaisko tästä piirroksesta.

 

Mutterin yhteydessä olevan osa puristaa kierrettä kasaan.

 

T:n alaosa on kokonaan kierrettä.

[Cujo]

Ite asensin sportlinen jouset ilman mitään puristimia. Ei minkäänlaista ongelmaa eli mielestäni ei moisia kapistuksia tarvitse.

[Lady Firebird]

Mikä nro?

En ainakaan nettisivuilta löytäny. Jos tarkoitat noita ulkopuolelta puristavia niin eivät käy 3gen mitenkään.

Viimeks asensin omaani jouset 2 tunkilla, lekalla, kiroilulla ja parilla sorkkiksella... ei kiva.

Joo, niitä tarkotin. Meinaatko ettei mitkään ulkopuolelta puristettavat käy? Toi äijäke on meinaan asentanu jokaikiseen autoon mitä meillä on ollu, jouset aina ulkopuolelta puristettavilla. Eivät tosin ole mallia Biltema.    

[TransNAM]

Ei ainakaan bilteman ulkopuoliset käy...

3gen ei etujousesta näy kun n.10cm, loput on rungon sisässä joten hankala siihen on ulkopuolelle mitään saada. Kyse siis 3gen etujousista. Takana ei mitään ongelmaa.

 

Pitäs itekkin koittaa tehä tuo työkalu kun keksis mistä tuon alalätkän sakarat tekis jotta kestää varmasti. Ei ainakaan lattaraudasta ellei sit joku paksu kun taivuttelis lämmöllä.

Pitääpä väsätä töissä jotain kun kerkiää.

[Guest Jukka]

Tajuaisko tästä piirroksesta.

 

Mutterin yhteydessä olevan osa puristaa kierrettä kasaan.

 

T:n alaosa on kokonaan kierrettä.

Ittellä on samanlainen tehtynä, paitsi että tuo kierreosa on sen verta pitkä, että tulee tukivarresta läpi. Tuonne tukivarren alle tulee sitten semmonen "lautanen", joka puristaa samalla tukivarren mukaan samaan pakettiin. Näin saa samalla kätevästi tukivarrenkin pysymään paketissa mukana, ja saa tukivarren asennettua aika kätevästi. Ja tuota jousta ei tarvi edes sen kummemin puristaa, tuon puristimen tarkoitus on vaan ettei tarvi kokoajan kannatella tuota tukivartta niin jää ylimääräisiä käsiä muihin hommiin