MikkoV Kirjoitettu 19. Maaliskuuta, 2007 Kirjoitettu 19. Maaliskuuta, 2007 Camaro on tarkemmin ottaen 5.0 kaasarikoneinen, Z28 manuaali ja valmistusvuosi -86 mutta muistaakseni -87 mallivuotta. Kaverin auto ja mua pyydettiin tilaan perä tuohon, koodien lukeminen vaan nyt just huonoa sieltä. Jaa niin ja sen jälkeen kun joku osaa heittää perätyypin niin mikä lukko tuonne kannattaa tunkea?
Soppa Kirjoitettu 19. Maaliskuuta, 2007 Kirjoitettu 19. Maaliskuuta, 2007 Laske pultit taka-akselin kopasta. Tuossa on luultavasti 10-pulttinen, mutta 3geniä on saanu myös 9-pulttisella.
Z-mo Kirjoitettu 19. Maaliskuuta, 2007 Kirjoitettu 19. Maaliskuuta, 2007 99% varmuudella siinä on 10-pulttinen. 9-pulttinen tuli Camaroon saataville -87 lähtien. Oli nimityksellä joku "heavy duty rear axle" tms. Ei taida löytyä oikein muista kuin 5.7tpi ja joistain 5.0tpi-koneisista Iroceista...
MikkoV Kirjoitettu 19. Maaliskuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 19. Maaliskuuta, 2007 99% varmuudella siinä on 10-pulttinen. 9-pulttinen tuli Camaroon saataville -87 lähtien. Oli nimityksellä joku "heavy duty rear axle" tms. Ei taida löytyä oikein muista kuin 5.7tpi ja joistain 5.0tpi-koneisista Iroceista... Eli 10 pulttinen, eli oliko tuo sitten joku 7.5" vai? Ja lukosta sen verran että käyttötarkoitus on paremminkin rata kuin strip, eli kohtuu pitävä ja mutka-ajoonkin soveltuva lukko hakusessa. Entäs sitten välitys, saako tiheämpiä.
MikkoV Kirjoitettu 19. Maaliskuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 19. Maaliskuuta, 2007 Välityksiä löytyy 2.73 -> 4.jotain. Esim Richmondilta http://store.summitracing.com/egnsearch.asp?N=700+400137+4294918962+115+4294901296 Toi carrier series 2 on 3.08 ja harvempi ja carrier series 3 on 3.23 ja tiuhempi. Vaikuttaa siihen kumman lukon ottaa. Eli 542057, carrier series 3 ja 542058 carrier series 2. Kannattaa myös ottaa asennus setti missä tulee kaikki laakerit ja stefat, maksaa noin 120$ ja on huomattavasti halvempi settinä. http://store.summitracing.com/partdetail.asp?part=RMG%2D4900031&view=64&N=700+400137+4294918962+4294901296 Eli jos ostaa myös välityksen niin ei väliä mikä perä alkujaan on kunhan on tuo 10 pulttinen.
MikkoV Kirjoitettu 19. Maaliskuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 19. Maaliskuuta, 2007 Ja kysytäämpä vielä, myyntialueelle näytti joku kauppaavan halutunlaista kokonaista perää mutta 4geniin, eihän tuo vaan satu käymään...?
jontte Kirjoitettu 19. Maaliskuuta, 2007 Kirjoitettu 19. Maaliskuuta, 2007 Ja kysytäämpä vielä, myyntialueelle näytti joku kauppaavan halutunlaista kokonaista perää mutta 4geniin, eihän tuo vaan satu käymään...? Muuten kyllä käy mutta leveyttä on noin 10cm enemmän.
set28 Kirjoitettu 20. Maaliskuuta, 2007 Kirjoitettu 20. Maaliskuuta, 2007 Muuten kyllä käy mutta leveyttä on noin 10cm enemmän. Ja sit vaan neloskoppasen vanteet alle
Chevy08 Kirjoitettu 20. Maaliskuuta, 2007 Kirjoitettu 20. Maaliskuuta, 2007 Minkälainen vaikutus tuolla 3.23 välityksellä on, eli paljonko tiuhenee nopeudet? (noin)
5,7 Kirjoitettu 20. Maaliskuuta, 2007 Kirjoitettu 20. Maaliskuuta, 2007 Minkälainen vaikutus tuolla 3.23 välityksellä on, eli paljonko tiuhenee nopeudet? (noin) mulla oli se b&w muista noita numeroita mut se tais olla 2.77 ja vaihtui 3.27 120km/h kierrokset nousi n.500rpm eikä turbiinin lukko tiputa enää tietenkään niin alas..
TransNAM Kirjoitettu 24. Maaliskuuta, 2007 Kirjoitettu 24. Maaliskuuta, 2007 Tuon mukaan Z28 87 4bbl manuaali pitäis olla 3.23 eli 10-pulttinen. http://www.thirdgen.org/1987-chevy-camaro
MikkoV Kirjoitettu 23. Heinäkuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 23. Heinäkuuta, 2007 Sattuukos kukaan muistamaan kuka tuota 4gen lukkoperää kauppaili maaliskuussa, tai asianosainen lukemaan itse. Kaveri Helsingistä ja omisti LS koneisen 4gen Camaron tai Tranamin. Asia ei liity perään eikä ole mitään nuristavaa On vaan yhteystiedot/nimi hukassa ja olis kysyttävää joistain muista myytävistä osista...?
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään