Kake Posted April 5, 2007 Posted April 5, 2007 Onko ihan normaalia että ohjaustehostin on vähän laiskempi tyhjäkäynnillä (~600rpm), heti kun hipasee kaasuun niin alkaa kyllä pelittämään.. Inhottavaa pihassa jos yöllä töihin joutuupi lähteen niin ei viitisi kauhiasti monottaa, varsinkaan kylmänä kun huomattavasti härskimmän kuulonen, ettei tuo nätimpi osapuoli heräilisi, naapureiden nyt niin väliä Parkkipaikoillakin joskus ahtaissa paikoissi viitisi hirviästi ruopia, ettei kopsahda Että saakopi tuohon muuta ratkaisua kun salilla käynti ja pikkasen steroideja perään?
Guest Jukka Posted April 5, 2007 Posted April 5, 2007 Ei tuu muuta mieleen kuin että olihan sielä tehostimessa tarpeeksi öljyä? Tehostinöljyn mittatikussa on ohjeet miten kattotaan (en muista pitikö olla kone käynissä ja laite lämpöisenä)
TransNAM Posted April 9, 2007 Posted April 9, 2007 Kyllä se pumppu ja simpukkakin ajan saatossa väsyy... Taitaa olla pumppu se ensimmäinen. Jos öljyt, remmi, yms. on kunnossa niin kokeilemaan eri osia sitten. Onhan siellä sitten oikeat öljyt? Ettei mitään perätököttiä joka ei jaksa kiertää kylmänä. Tehostinöljyä (yleensä kirkas) tai atf (punainen). Jotku sanoo ettei atf kävis mut ei ainakaan mulla ole koskaan ongelmia ollu.
Pete Posted April 9, 2007 Posted April 9, 2007 vinkaseeks kääntäes tai "kuriseeko"? onks öljyy päässy katoo jossain vaihees silleen et on joutunu lisää enempikin? itel joskus vaan ollu ongelmii ilmaantumisen kanssa.
maka Posted April 10, 2007 Posted April 10, 2007 Kyllä se pumppu ja simpukkakin ajan saatossa väsyy... Taitaa olla pumppu se ensimmäinen. Jos öljyt, remmi, yms. on kunnossa niin kokeilemaan eri osia sitten. Onhan siellä sitten oikeat öljyt? Ettei mitään perätököttiä joka ei jaksa kiertää kylmänä. Tehostinöljyä (yleensä kirkas) tai atf (punainen). Jotku sanoo ettei atf kävis mut ei ainakaan mulla ole koskaan ongelmia ollu. tarviiko näihin pumppuhin ikinä vaihella öljyjä .ainakin jotain suodattimia on saatavana.http://www.cardone.com/English/club/products/webcat/imageinfo.asp?PARTNUM=20-FLT2
TransNAM Posted April 15, 2007 Posted April 15, 2007 Enpä ole vielä nähny ikuista öljyä. Monihan luulee perä/tehostin/laatikko jne. öljyjen olevan sellaisia mut kummasti ne vehkeet vanhimmiten hajoilee sitten... Näkee sen jo väristäkin jos on öljyt vaihtokunnossa.
maka Posted April 15, 2007 Posted April 15, 2007 Enpä ole vielä nähny ikuista öljyä. Monihan luulee perä/tehostin/laatikko jne. öljyjen olevan sellaisia mut kummasti ne vehkeet vanhimmiten hajoilee sitten... Näkee sen jo väristäkin jos on öljyt vaihtokunnossa. minkäslaista öljyä siihen laitetaan?mites tuo ilmaus vai ilmaantuuko itsestään?ikinä en ole vaihtanu mihinkään autoon ohjaustehostimen öljyjä .vois vaikka ponuun vaihtaakin varmasti alkuperäset 20v vanhat öljyt
Chevy Posted April 15, 2007 Posted April 15, 2007 minkäslaista öljyä siihen laitetaan? power steering fluid
F-Body Posted April 15, 2007 Posted April 15, 2007 Kyllähän totuus on se että harvemmin ohjaustehostimeen öljyjä vaihdetaan, yleensä vain lisätään tarvittaessa. Kyllä öljyllä on tapana kulua ja menettää ominaisuuksiaan likaantuessa, joten vaihto ohjaustehostimeenkin on suositeltavaa. Ilmaushan suoritetaan kääntämällä pyörät hitaasti laidasta laitaan.
maka Posted April 15, 2007 Posted April 15, 2007 paljonkohan tuo tilavuus on?litran purkki löytys automaattivaihteistoöljyä .mistäs kohilta siitä sais nopeiten öljyt ulos,putki irti kyljestä
TransNAM Posted April 15, 2007 Posted April 15, 2007 Pumpulta kun ottaa paluuletkun irti ja laskee vaikka sieltä. Kaikkea ei saa purkamatta pois mut suurin osa onkin pumpun säiliössä. Jos saa keulan ilmaan niin hieman tulee vielä kun kääntelee rattia kone sammuksissa. Siten letku kiinni ja öljyt sisään ja ratin kääntelyä. Ekaan starttaukseen kannattaa pistää korkki kiinni jos sattuu et tulee ilmakuplia ettei ammu silmille. Litralla pärjää jo pitkälle. Joku voi muistaa virallisenkin tilavuuden mut ei tainnu olla edes litraa. Sitten jos haluaa kunnon vaihdon niin paluuletku astiaan, pumpun paluulitin tukkoon, uudet öljyt säiliöön ja pumpun pyöritystä (käsin, remmi pois tai startilla) niin kauan et tulee kirkkaat öljyt läpi. Öljyä vain kuluu tuossa aika reilusti enemmän.
Mopo305 Posted April 15, 2007 Posted April 15, 2007 Just tänään täytin,kyllä mielestäni lptran pulloon jäi vielä tavaraa
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now