Lady Firebird Kirjoitettu 6. Huhtikuuta, 2007 Kirjoitettu 6. Huhtikuuta, 2007 Mitä mä tunnistan catbackin? Ei mitään tietoo minkälainen pömpeli se on. Täällä palstalla oon törmänny kyseiseen termiin ensimmäistä kertaa. Mulle sanottiin että mun autossa saattas olla catback niin mistä mä tiedän onko vai ei? Kyllä mä siellä tänään alle kävelin ja kattelin
-vellu Kirjoitettu 6. Huhtikuuta, 2007 Kirjoitettu 6. Huhtikuuta, 2007 Mitä mä tunnistan catbackin? Ei mitään tietoo minkälainen pömpeli se on. Täällä palstalla oon törmänny kyseiseen termiin ensimmäistä kertaa. Mulle sanottiin että mun autossa saattas olla catback niin mistä mä tiedän onko vai ei? Kyllä mä siellä tänään alle kävelin ja kattelin Catbackiksi sanotaan katalysaattorista taaksepäin olevaa pakoputkistoa.
Lady Firebird Kirjoitettu 6. Huhtikuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 6. Huhtikuuta, 2007 Ok, mutta onko niissä catbackeissa jotakin auton tehokkuuteen vaikuttavia eroja?
rokzetä Kirjoitettu 6. Huhtikuuta, 2007 Kirjoitettu 6. Huhtikuuta, 2007 lähinnä väliputken koon ja virtaavan vaimentimen takia noita viri catbadkejä vaihdellaan kun orkkis alkaa ahdistaan tai mätänee alle. orkkis väliputki on 2,75" ja supistuu akselinylityksessä jo 2":n,sen tunnistaa kurtuista mutkissa. esim. edel catbackin väliputki on 3" eli n.80mm ulkomitoiltaan ja jatkuu tasapaksuna vaimentimelle asti.viri vaimentimessa on myös usein firman logo tms.noilla eväillä lupaavat 12-15 hp samoin eväin itse tehty catback on ihan yhtä kelpo.
Haapis Kirjoitettu 6. Huhtikuuta, 2007 Kirjoitettu 6. Huhtikuuta, 2007 Just, ja vielä lyhyt selostus wikistä....http://en.wikipedia.org/wiki/Exhaust_pipe Cat-back Cat-back (also cat back and catback, and more recently axle back) refers to the portion of the exhaust system from the outlet of the catalytic converter to the final vent to open air. This generally includes the pipe from the converter to the muffler, the muffler, and the final length of pipe to open air. Cat-back exhaust systems are a very popular aftermarket performance enhancement. They generally use larger diameter pipe than the stock system. Good systems will have mandrel-bent turns that letow the exhaust gas exit with as little back pressure as possible. The mufflers included in these kits are often glasspacks, again to reduce back pressure. If the system is engineered more for show than functionality, it may be tuned to enhance the lower sounds that are lacking from high-RPM low-displacement engines.
Lady Firebird Kirjoitettu 6. Huhtikuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 6. Huhtikuuta, 2007 Joku Edelbrockin pömpeli siellä oli. Äänenvaimentimen näkönen. Siellä luki se Edelbrock ja RPM ja TRU-FLO. Luki jotain muutakin mut en nyt muista että mitä
camaro82 Kirjoitettu 6. Huhtikuuta, 2007 Kirjoitettu 6. Huhtikuuta, 2007 Joku Edelbrockin pömpeli siellä oli. Äänenvaimentimen näkönen. Siellä luki se Edelbrock ja RPM ja TRU-FLO. Luki jotain muutakin mut en nyt muista että mitä Kovasti vaikuttaa siltä että sun autoon on jo vaihdettu paremmin virtaava katalysaattorin jälkeinen pakoputkisto vaimentinen kera Tai ehkä pelkkä vaimennin joka sekin auttaa himpun verran
Juhani LS1 Kirjoitettu 6. Huhtikuuta, 2007 Kirjoitettu 6. Huhtikuuta, 2007 Edelbrock RPM laatutavaraa, pitää myös hyvää ääntä
Lady Firebird Kirjoitettu 7. Huhtikuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Huhtikuuta, 2007 Joo kyllä siinä mun autossa ainakin komeet höpinät on verrattuna tuohon mun toiseen autoon.
F350 Kirjoitettu 11. Huhtikuuta, 2007 Kirjoitettu 11. Huhtikuuta, 2007 Joku Edelbrockin pömpeli siellä oli. Äänenvaimentimen näkönen. Siellä luki se Edelbrock ja RPM ja TRU-FLO. Luki jotain muutakin mut en nyt muista että mitä Tuo on Edelin RPM cat-back sarjaa, yleensä myydään koko sarja katilta taaksepäin. Ja tuo TRU-FLO tarkoittaa että vaimentimen läpi menee suora putki ( "vaimentimesta" näkyy läpi.....) äänet on sen mukaiset
Z-mo Kirjoitettu 11. Huhtikuuta, 2007 Kirjoitettu 11. Huhtikuuta, 2007 Tossa Edelbrockin RPM-putkistossa on kyllä törkeen asialliset saundit. Omassa sama, kaverikin hommas saman. Enkä ihmettele miks, nyt kun ulkopuolisena kuulee ku kaveri vetää kylillä, niin voi jeesus kun on hyvän kuulonen
Chevy Kirjoitettu 11. Huhtikuuta, 2007 Kirjoitettu 11. Huhtikuuta, 2007 TRU-FLO tarkoittaa että vaimentimen läpi menee suora putki ( "vaimentimesta" näkyy läpi.....) äänet on sen mukaiset suora reikäputki ja vähän villaa ympärilläkö
5,7 Kirjoitettu 11. Huhtikuuta, 2007 Kirjoitettu 11. Huhtikuuta, 2007 suora reikäputki ja vähän villaa ympärilläkö kyllä
Lady Firebird Kirjoitettu 11. Huhtikuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 11. Huhtikuuta, 2007 Kummassa on paremmat...? Mitäpä lüüület Oliskohan tuossa 5,7 Transussa
Markus Kirjoitettu 12. Huhtikuuta, 2007 Kirjoitettu 12. Huhtikuuta, 2007 velipojan autossa oli 2" putki... jumalauta mitä pilliä, tein sinne 3" putken ja laitettiin marteliuksen pönttö, katotaa miten pöhinät muuttuu
camaro82 Kirjoitettu 13. Huhtikuuta, 2007 Kirjoitettu 13. Huhtikuuta, 2007 velipojan autossa oli 2" putki... jumalauta mitä pilliä, tein sinne 3" putken ja laitettiin marteliuksen pönttö, katotaa miten pöhinät muuttuu Kulkuun tuskin vaikuttaa mitenkään mutta äänet paranoo
rokzetä Kirjoitettu 28. Kesäkuuta, 2011 Kirjoitettu 28. Kesäkuuta, 2011 Mitä mä tunnistan catbackin? Ei mitään tietoo minkälainen pömpeli se on. Täällä palstalla oon törmänny kyseiseen termiin ensimmäistä kertaa. Mulle sanottiin että mun autossa saattas olla catback niin mistä mä tiedän onko vai ei? Kyllä mä siellä tänään alle kävelin ja kattelin
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään