Jump to content

4L60E probleema


Recommended Posts

Kirjoitettu

Pakko kysyä, josko joku olis törmännyt vastaavaan ongelmaan. Kävin tänään koeajamassa 94 mallista Firebird Formulaa LT1:llä ja em. laatikolla. Peli on ajettu 74 tml ja toimi muuten ok, mutta laatikko aloitti temppuilun melkein heti. 1-2 vaihtui hyvin, mutta 3 vaihde tuntui täristävän ja luistavan aika pahasti kunnes ekan täyskiihdytyksen jälkeen hävis kokonaan. Takas dealerille saikin sit ajaa vaan kakkosella. Auto on seissyt viimeiset 3-4 vuotta ja katsastettu täällä Espanjassa 2 vkoa sitten ja myyjä väitti, että silloin se toimi ok. Niin niin joo joo... No, joka tapauksessa öljyt eivät haise palaneelle lainkaan, joskin ovat aika mustat, eli paljon mahdollista, että ovat orkkikset. Mun arvaus on, että likaiset öljyt ovat joko tukkineet jotain venakoneistossa tai sitten kolmospykälä on vaan elinkaarensa päässä. Täytyy käydä kysymässä laatikolle täysrempan hinta, jotta uskaltaa autosta jotain tarjota. Toisaalta jos jollain on kokemusta em. oireista ja voi kertoa miten homma ratkes, tieto otetaan ilomielin vastaan. Jotenkin tietty toivois, että kyseessä olis vaan roska venakoneistossa... Sais taas parin vuoden tauon jälkeen F-bodyn alle...

Kirjoitettu

Käynti laatikkopajalla ennusti, että seisonta on haperruttanut kytkinpintoja ja 3-4 kytkinpakka on sökö. Korjausennuste koko laatikolle max 2300 €. Miten lienee hinta suhteutettuna Suomen hintatasoon? 1/2 vuotta takuuta korjatulle lootalle. Tässä nyt koittaa pähkiä pitäskö auto ostaa vai metsästää seuraava...

Kirjoitettu

Kuullostaa aika kovalta hinnalta :(kyl se vissiin suomessa on halvempi tuntuis siltä ku kattoo noita korjaamojen hintoja ;)Nyt vaan reilusti tinkimään ja AUTO kotiin ;D ;D

Kirjoitettu

Luultavasti laatikkopaja on oikeassa, kitkapinnat on todennäköisesti entiset. Laatikon peruskorjaus (pannat uusitaan yms.?) suomessa keskihintaisella ei-nyrkkipajalla on luokkaa 1500 Euroa, jos ei ole mitään oikeasti hajalla. Kaippa tonnillakin voi selvitä minimissään, riippuu paikasta. Näin ainakin TH-700R4:llä, tuohan on käytännössä kai sama laatikko.

Kirjoitettu

Tota hintaluokkaa mä vähän uumoilinkin, että se Suomessa kustantaa. Tää 2300 € nyt oli ns. max kattohinta jos kaikki mahdollinen joudutaan uusimaan. Jos selviää pelkällä kytkinpintojen ja pantojen ym. uusimisella hinta kait pyöris siinä 1500 € paikkeilla. Ei muuta kun mietintämyssyä päähän! Kiitos palautteesta!

Kirjoitettu
Näin ainakin TH-700R4:llä, tuohan on käytännössä kai sama laatikko.

 

Periaatteessa kylla, mutta kaytannossa ei. 4L60E on elektronisesti ohjattu, joten se voi tuottaa pulmia ja lisakustannuksia korjauksessa. Sen takia kannattaa ottaa nuo korjausarviot vain sellaisina: arvioina. ;)

 

8)

Kirjoitettu

Grrr... Tuli naemma kahteen kertaan ja nyt kun yritan poistaa, niin herjaa vain:

 

Warning: mysql_connect(): Can't create a new thread (errno 11). If you are not out of available memory, you can consult the manual for a possible OS-dependent bug in /www/int2000/a/10640/html/yabbse/index.php on line 50

Can't create a new thread (errno 11). If you are not out of available memory, you can consult the manual for a possible OS-dependent bug

 

Repikaa nyt sitten siita, te viisaammat... ;)

 

8)

Kirjoitettu

Aikani laskeskeltua päätin jättää tän yksilön väliin. Ostohinta ja lootan korjaus + uudet renkaat tekis tästä jo täkäläisen hintatason mukaan vähän kalliin. Jääköön siis lootamurheet liikkeelle tai jollekin muulle. Hintaa autolla oli 6500 €. Voin laittaa tiedot autosta myydään palstalle jos jotakuta kiinnostaa.

Kirjoitettu

...kele lottovoitto asua suomes mikähän ton hinta olis täällä >:(

Kirjoitettu

...kele lottovoitto asua suomes mikähän ton hinta olis täällä >:(

 

(off-topic) Pistetään 1 eteen ja siihen vielä 50 % lisää ? >:(

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään
×
×
  • Luo uusi...