rokzetä Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2007 Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2007 tyhmä kysymys:korvaako MSD 6a tai 6al jotenkin ton sytkämodulipalikan?mitä eroa tuotteilla on,eli kumpi käyp 305 tpi:n ja tuleeko kaik tarpeellinen mukana?
Soppa Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2007 Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2007 Ei korvaa mitään, tulee vaan lisäksi. Kannattaa hommata se kytkentäjohto kanssa niin ei tarvitse leikellä johtosarjaa.
JousiT Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2007 Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2007 Santalan mukaan noilla ei ole mitään näkyvää merkitystä dynossa. Tiedä sitten, omaa kokemusta ei ole.
rokzetä Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2007 kiitos tiedoista.uumoilin tietämätömyydessäni et toi boxi olis korvannu ton modulin.moduli kumminkin tulossa tiensä päähän, oletan,eli se täytyy hankkia.MSD boxin hankintaa voi siirtää.ei mikään ihan halpakaan.
Soppa Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2007 Kirjoitettu 10. Huhtikuuta, 2007 Mulla muuttu räkivä tyhjäkäynti täysin tasaiseksi tuolla 6AL-boksilla ja kaasuunvastaavuus parani huomattavasti. En tiiä sitte onko vakiokoneessa vaikutusta.
GTATL Kirjoitettu 11. Huhtikuuta, 2007 Kirjoitettu 11. Huhtikuuta, 2007 Santalan mukaan noilla ei ole mitään näkyvää merkitystä dynossa. Tiedä sitten, omaa kokemusta ei ole. sanoisin että aika erikoinen kommentti. tietysti jos se laitetaan vakio moottoriin vaikutus on todennäköisesti pieni, mutta sanoisin että viritettyyn mootoriin ehdoton. mitä parempi kipinä sen enemmän voi polttoainetta syöttää.veikkasin että nyt on ollut puhe vakiomosasta.
Nova Kirjoitettu 11. Huhtikuuta, 2007 Kirjoitettu 11. Huhtikuuta, 2007 Aika moneen viritettyyn kyllä riittää KUNNOSSA olevat vakio systeemit kun ne ei mitään huonoja kuitenkaan ole. Tietysti kaikki riippuu kaikesta mutta dynossa tuskin hyötyä huomaa mikäli kipinä on riittävä. Ajettavuudessa esim pienillä kierroksilla yms. tulee sitten isompia eroja. Dynohan on vain säätötyökalu, ei kilparata.
GTATL Kirjoitettu 11. Huhtikuuta, 2007 Kirjoitettu 11. Huhtikuuta, 2007 no, melkein kaikissa 3.geneissä on varmaan alkuperäiset syttyvehkeet ja 6al asennuksen jälkeen muutos on kuitenkin huomattava. täähän on hyvä topikki, vielä kun saadaan kina aikaisiksi että märkäpuola on parempi kuin kuivapuola. heh heh.
Guest pile Kirjoitettu 11. Huhtikuuta, 2007 Kirjoitettu 11. Huhtikuuta, 2007 Santalan mukaan noilla ei ole mitään näkyvää merkitystä dynossa. Tiedä sitten, omaa kokemusta ei ole. santala ei nyt näköjään muista kaikkea mulla kun dynotettiin siellä konetta muutama vuosi sitten niin ei oikein päästy puusta pitkälle kun koneesta loppui veto. aivan kuin lehmä olisi laskenut hännän ja se oli siinä. asiaa kun jonkun aikaa pähkäiltiin niin lyötiin häneltä msd 7 poksi kiinni ja niin alkoi tapahtua kone kuin eri mailmasta. voi olla että kun puhutaan vakio koneesta niin vaikutus voi olla hiukan pienempi mutta ei kipinän parannus tee vakioonkaan huonoa.
rstuning Kirjoitettu 26. Lokakuuta, 2008 Kirjoitettu 26. Lokakuuta, 2008 Miten olis tämmönen mun Pontsoon? http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=MSD-6631&N=700+4294925127+115&autoview=sku Onko huonoja puolia verrattuna 6al tai 6al-2, vai onko ylläoleva malli kaikinpuolin parempi? Joo tiedän sille pitää olla erikois puolakin...
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään