Vikakoodi 24

[Guest mookpeew]

Talven seistyään katoksessa tuli seuraavan ongelma heti alku kilometreillä vastaan

eli kone sammui yllättäin, mutta käynnistyi kuitenkin ongelmitta uudestaan.

Maantie nopeudessa meinaa välillä sammua ja nykii, mutta pysyy polkemalla käynnissä.

 

Antoi vikakoodin 24 missä vika?

[F-Body]

Code 24 = Vehicle speed sensor, eli ajoneuvon nopeusanturi. Sijaitsee vaihdelaatikossa ja lähettää singnaalin ECM:lle nopeudesta.

[TransNAM]

Näin sanoo Troublecodes.net

24  When engine speed was between 1200 and 4400 RPM and throttle position angle was less than 3%, the MAP signal showed low voltage (high manifold vacuum) for at least 5 seconds.

 

Vois olla kosketushäiriö MAPissa tai kaasuläppäanturissa (tps).

 

http://www.troublecodes.net/GM/88-93_50E_tbi.shtml

 

[Guest mookpeew]

Eli missä noissa on todennäköisimmin vika? TPS, VSS vaiko MAP?

ja miten voisi todentaa?

Ärsyttävää kun sammuu valoissa nyt jo tosi usein.

[Guest mookpeew]

Semmonen kommentti vielä eli vak. nop. säädin ei aina kytkeydy päälle vaan SES-valo syttyy.

Sammuu hetken kuluttua ja taas vak. nop. säädinkin saattaa toimia.

[TransNAM]

Jos Troublecode-ssa oli oikea selitys niin vss ei liity tuohon 24 koodiin. Vss vian huomaa sitäpaitsi helposti nop.mittarin pimenemisestä. Samalla kylläkin menee myös vakkari ja turbiinilukko pimeeks muttei sammu auto.

 

Tps-n säädön ja anturin yleensäkin vois tarkistaa ja liittimen kans. Seuraavaks map ja sen liitin ja letkuliitokset.

Periaatteessa tuo sammuiluoire voi tulla myös jumittuneesta IAC-sta (tyhjäkäynninsäätö) tai väärin säädetystä kaasuläpästä.

Yksitellen kun alkaa toteamaan paikkoja ehjiksi niin se on luultavasti viimeinen tarkistettava mikä on rikki

 

Korjausoppaasta on aika paljon apua jos ei kaikkea ulkoa muista, jonkun chevyn, missä on tbi, opas löytynee kirjastostakin. Nettikin on toki tehokas.

[F-Body]

Jos Troublecode-ssa oli oikea selitys niin vss ei liity tuohon 24 koodiin....

 

Korjausoppaasta on aika paljon apua jos ei kaikkea ulkoa muista,...

 

CHILTONin ja HAYNESin korjausoppaat nimeävät molemmat saman vian koodille 24, eli VSS  ( Kaikki konekoot ja kaikki engine VIN godes ) 

[TransNAM]

Voihan Troublecodessakin olla virheitä...

Vss selittää vakkarin temppuilun muttei oikein sammuilua. Jos kerta sammuilee valoissa (paikallaan) niin eipä sitä vss pulssia silloin ole muutenkaan...

 

Jos on "uudempi" vss anturi niin siitä voi olla puslat nin kulunut ettei ratas vastaa enää toiseen. Pystyy korjata purkamalla anturi ja kääntämällä puslia n.90-270 astetta että kulunut sivu tulee muualle kuin alaspäin. Tai sitten on kysessä sähkövika piuhat/liittimet. Varsinkin anturin liitin voi hapettua auton alla hyvinkin.

[Guest mookpeew]

En tiedä sitten mitä on tapahtunut, mutta ongelma tuntuu poistuneen ihan itsekseen. Mitään toimenpiteitä en ole tehnyt eikä nyt ainakaan viimeiseen 600km aikana ole enää temppuillut.

[TransNAM]

No hyvä niin.

Yleensä itekseen muuttuvat viat on kosketushäiriöitä tai jotain jumituksia.