kaasarin tunnistus

[vesku]

mistä tunnistan holleyn 600 vacuumin et se on oikean kokoinen ihmettelin tänään ku mittailin et ensiö kurkut on isommat ku orggis kaasarissa mutta toisiot taas pienemmät ennen oli paikallaan siis orggis kaasari ja tietokone ohjattu ja riittääkö imusarja joka myös orggis kannattaako vaihtaa edelin rpm:ään kyseessä 87 305 kone camarosta ja tänään tuli peltisarjat  yes.

[TransNAM]

Eikös orkkis Quadrajetti oo 750...? jos oikein muistan.

Kaasarin rungosta jos löytyis jotain numeroita niin niillä Holleyn sivuilta kattomalla tai googlettamala löytynee koko.

Tuskin siitä imarin vaihdosta ainakaan haittaa on...

Kuvassa Holley 600 ja Edel Performer

[KKOSKINEN]

Mulla on valkosessa Carter 600 orig. alusarjan päällä välilevyllä. Hyvin toimii. Itse sijoittaisin rahan nokka-akseliin ennen kuin imariin. En oikein uso, että persdynolla huomaa mitään eroa. Holleyn 600ssa pitäis löytyä numero1850 ryyppyläpän kauluksesta.

[vesku]

joo toi numero sarja löytyy ja on mulla tulossa 266 asteinen nokka ja sit hei jakaja kannet on siistitty ja 1mm laskettu

[KKOSKINEN]

Ihan ylärajoilla  tuo nokka, mutta toivottavasti toimii.

[vesku]

ei tuo minusta vaikuta kauheelle toi nokka eiköhän pitäs pelata saa nähä

[Guest Jukka]

Itse sijoittaisin rahan nokka-akseliin ennen kuin imariin.

Samoin. Ja samalla kun sen nokan vaihtaa niin imarihan pitää ottaa kuitenkin irti. Siinähän voi sitte sitä vakio imusarjaakin vähän siisitiä sisältä. toki nokka-akselia vaihtaessa kannattaa uusia muutakin, jakopää nyt ainakin.

 

[Z-mo]

Samoin. Ja samalla kun sen nokan vaihtaa niin imarihan pitää ottaa kuitenkin irti. Siinähän voi sitte sitä vakio imusarjaakin vähän siisitiä sisältä. toki nokka-akselia vaihtaessa kannattaa uusia muutakin, jakopää nyt ainakin.

 

 

http://www.goingfaster.com/spo/carcraft325hp305.html

 

Siinä Car Craft sai Performer-imarilla 19 heppaa lisää. 

[vesku]

oliko täällä jossain sivulla et kui noi alipaine letkut kytkettiin holley 600 vacuum:iin

[JTY]

Täällä olis vakio aluimusarja josta EGR hitsattu kiinni eli ei rurhaan lämmitä kanavia.

Jäi turhaksi.

[vesku]

näin olen itekkin toiminu eli egr on tulpattu ja koroke palalla holley sovitettu vakio imusarjaan kiinni ainut ongelma on noi vaijerien kiinnitykset holleyn kylkeen ja imusarjaan et sais kiinni

[KKOSKINEN]

Onko sulla se teline johon vaijerit tulee kiinni? Se jossa on ne neliskulmaiset reiät.

[vesku]

ai se orggis rauta kyllä on mut ei tuo oikein käy siihen jos ei sit muotoile sitä uusiks