TransAmin kone naputtaa, Apuva

[Nova]

Eli tuossa keväällä rupesi kuulumaan pientä naputusta ja se sitten suureni aika rajuksi jonka takia auto jäi huolto tauolle. Vaihdoin nostajat ja säädin venttiilit ja se ei auttanut. Aika raju on naputus kun ennakot tippuu n. 10 astetta. Itse epäilen tällä hetkellä mäntää tai männän tappia. Vaihdoin myös öljyt ja niissä ei ollut ainakaan suurempia jäämiä mitään metallia. Tämä sulkee jonkinlaisen laakerivaurion pois. Äänihän kuuluu hieman koneen takaosasta päin ehkäpä.

 

Eli nyt ehdotuksia ja oikein auttaneelle tietysti mäyris tai kaks.

 

Ohessa on ääni näyte videon kera. En saa niitä itse erilleen.

 

www.kolumbus.fi/antti.murto/TransAm/TA_Naputtaa.avi

[TransNAM]

Mullakin oli sama homma ja tein samat remontit kunnes viimein löytyi:

http://pp.kpnet.fi/haydee/pics/kone/kierokanki.jpg

Mitään selitystä tälle ei löytyny, kaikki veikkas et joskus olis joutunut vettä pyttyyn.

Muuten ei haitannu ajoa paitsi sytkä oli eksyksisä "nakutuksen" takia.

 

Katkennu männänrengas tai helma voi pitää vastaavaa ääntä myös.

[Nova]

Eikös männänrenkaat yleensä ns. sirise ja tämä napattaa.?

 

Vettähän koneeseen ei ole päässyt kun koneremontti on tehty vuosi sitten jossa tuli laakerit, renkaat yms uutta. Samalla putsattiin kokomoottori muutensakin.

[mikke]

hondan moottoripyörä rallatti samnlailla sielä äänilähteenä ensiö vetodon ketju olisko näissä äänilähteenä jakopään ketjy joka värisee pyöriessään. onhan vetolevy ja turbiini kunnolla kiinni samonin ku dampperi.

[Juhani LS1]

Vaikuttaako kuorma mitenkään? Kylmä? Kuuma?  kuulostaa kummalta, miten luonnossa mikä taajuus, video kuulostaa yheltä männältä tai kk. Jos kuorma ei vaikuta mitenkään = venakoneisto. kato pimeessä ettei pakovuoto näkyy sinisinä välähdyksinä, tutkin kerran venkoneiston kakskertaa ja sit join pimeessä tsuppia valmiina polttaan koko miinan se oli 3G niin huomasin sinisen valo välähtelyn sarjan ja kannen välistä, se kuulosti ihan metalliselta? samanlainen ääni lähti kerran yhestä tpi,stä siinä oli kk spunnannu liuskat ja munamuotonen pesä, ääni tuli siitä kun mäntä osu kanteen tyhjäkäynnillä, kuormalla se hiljeni kun kaasuvoimat esti osumisen heheh

[Nova]

Kylmänä ei juurikaan kuulu, lämpöisenä sitten tulee aika paljon helpommin tuo ääni. Pienen kuorman tarvii että saa helposti äänen ns. ulos, mutta oikein lämpöisenä naputtaa myös reilulla tasakaasulla. Pakovuoto se ei voi olla kun kerran ennakot putoo.

 

Toi kuuma kylmä vaikutus viittais kyllä että öljyillä on jotain tekemistä äänen kanssa. Taajuus on mielestäni kiertokangen tai vastaavan tahti.

 

Vaikuttaako kuorma mitenkään? Kylmä? Kuuma?  kuulostaa kummalta, miten luonnossa mikä taajuus, video kuulostaa yheltä männältä tai kk. Jos kuorma ei vaikuta mitenkään = venakoneisto. kato pimeessä ettei pakovuoto näkyy sinisinä välähdyksinä, tutkin kerran venkoneiston kakskertaa ja sit join pimeessä tsuppia valmiina polttaan koko miinan se oli 3G niin huomasin sinisen valo välähtelyn sarjan ja kannen välistä, se kuulosti ihan metalliselta? samanlainen ääni lähti kerran yhestä tpi,stä siinä oli kk spunnannu liuskat ja munamuotonen pesä, ääni tuli siitä kun mäntä osu kanteen tyhjäkäynnillä, kuormalla se hiljeni kun kaasuvoimat esti osumisen heheh

[TransNAM]

Pyttyjä kun sammuttelee yksitellen suuttimista niin voi löytyä mistä pytystä kuuluu.

[Juhani LS1]

Pyttyjä kun sammuttelee yksitellen suuttimista niin voi löytyä mistä pytystä kuuluu.

joo onko LT ohjelmassa mahollisuus cyl.balance testiin LS on se sulkee yhen suuttimen kerrallaan niin näkee vaikutuksen käyntiin.

Taitaa olla KK tai männänhelma oireesta päätellen, miten mahoton on saada öljypohja irti autossa ilman koneen irrotusta?

[Nova]

Kyllä sen öljypohjan kuulemma saa irti, muistaakseni Joppe tai joku muu oli ks. operaation tehnyt. Toisaalta samaan vaivaan pudottaa koko koneen pois tilasta kun laatikko pitää myös irrtoittaa jossain vaiheessa..

[Mikko]

Tarkista onko laatikon pultit kiinni. Ponusta kuului samantapainen ääni ja syyksi selvisi löystyneet laatikon pultit. En tiedä mistä se ääni tuli, mutta laatikko pääsi hieman vääntymään paikallaan.  Aluksi kuului vain pientä naputusta, mutta se alkoi voimistua aika nopeesti.

[Nova]

Tarkista onko laatikon pultit kiinni. Ponusta kuului samantapainen ääni ja syyksi selvisi löystyneet laatikon pultit. En tiedä mistä se ääni tuli, mutta laatikko pääsi hieman vääntymään paikallaan.  Aluksi kuului vain pientä naputusta, mutta se alkoi voimistua aika nopeesti.

 

Toi oli varmaan ajossa? Mulla kuuluu niin selkeesti paikallaan käyttäessä.

 

Turbiinin pultit on katsottu mutta laatikon kiinnitys unohtui siinä tohinassa.

[Guest DARK FIREBIRD]

Kuulostais videon perusteella et ääni on 1:1 alakerran kanssa eli olis nopeempi kuin ventiilikoneiston ääni.Ellei sit ole löysännyt useamman keinun pultteja ja pääsis venakoppaan keinuttelemaan.Olisko mahdollista? Multa saat lainaan kuuntelulaitteita niin selvinneen helpommin mistä ääni tulee.ootko kotona huomenissa jos poikkeen?

[Nova]

Kaipa mä tässä maisemissa olen. Ota stetoskooppi mukaan niin kuunnellaan. 

[Guest DARK FIREBIRD]

OK.

[Mikko]

Toi oli varmaan ajossa? Mulla kuuluu niin selkeesti paikallaan käyttäessä.

 

Turbiinin pultit on katsottu mutta laatikon kiinnitys unohtui siinä tohinassa.

 

Ei vaan paikallaan käyttäessä kuului. Ajossa ei kuulunut juuri mitään.

[Nova]

Hmm. tuossa illalla innostui taas tätäkin tutkimaan kun oli yleisöä eli siis työnäytös.

 

Katselin stropolla naputuksen taajuuden ja sehän oli täysin sytkää vastaava. Sitten kokeiltiin irroittaa 8 pytyn suuttimen johto ja nakutus/nakutus hävisi ja käynti ei hirveesti edes ontunut. Olikohan vika siis suuttimessa? Vaihdoin suuttimen mutta se taisi olla joku 19 kokonen ja tämä auttoi selkeesti naputukseen. Ihan pieni jäi mutta se voi olla että tuli jostain toisesta suuttimesta. Eli viikolla uudet suuttimet vaihtoon.

[mikke]

tässä se taas nähtiin pieni vi....lu paikanpäällä saa kummasti liikettä harrastajaan

[Nova]

Nyt vaihdoin Accelin 30 lbs suuttimet ja se perhana naputtaa edelleen. 8 pytyn johdon irroitus auttaa tilannetta joten kai se moottori on avattava.  Mitä siellä voisi olla vialla kun ääni häviää kun suihkutus lakkaa?

 

Hyvin se sutii vaikka hieman otti nakuanturi ennakkoa pois....varovasti vitutuspäissä poljin. Pysy kylläkin tiellä. 

[Nova]

Nyt on vika selvillä. Kiertokangenlaakeri ottanut hieman itseensä. Onneksi kaula näyttää hyvälle joten ei muuta kuin osat kiinni ja ajoon. 

[balez]

hyvä että löyty vika  tiedetään minkä takia siis odotettavissa sankkoja savupilviä teiltä päin 

[Juhani LS1]

Nyt on vika selvillä. Kiertokangenlaakeri ottanut hieman itseensä. Onneksi kaula näyttää hyvälle joten ei muuta kuin osat kiinni ja ajoon. 

Mitäs mä sanoin, mut hyvä ei muuta kun pesän mittaus ja kasaan

[zodiack]

hjyvä et vika paikannettu, käyn huomenna hakee noita päästölappusia niin saat sitten happianturit takas

[xaekx]

Nyt on vika selvillä. Kiertokangenlaakeri ottanut hieman itseensä. Onneksi kaula näyttää hyvälle joten ei muuta kuin osat kiinni ja ajoon. 

 

Mulla on askillinen Summitin kk-laakereita tyhjänpanttina, koklaa tosta niin nähdään kestääkö ne mitään! Ne on ainakin melko pehmeää tavaraa eli kampiakselin kaula jää ehjäksi sitten seuraavallakin kerralla. 

[Mikko]

Kuinkas kauan kiertokangen laakeri yleensä kestää ennen totaalista hajoamista sen jälkeen kun on alkanut naputtelemaan? Puhutaanko kymmenistä vai sadoista kilometreistä?

[Nova]

Itse ajelin sen jälkeen n. 500 km kun ääni rupesi heikosti kuulumaan sisälle. Voi olla että oon suhannut enemänkin. Tässä  oli onni ettei ollut liuskat pyörähtäneet joten helpolla ja halvalla pääsi.