-vellu Kirjoitettu 1. Toukokuuta, 2007 Kirjoitettu 1. Toukokuuta, 2007 Elikkäs 4gen jarruputket jumissa tuossa kuvan liitäntäyksikössä (putket 1 ja 2). Kokeiltu on kaikkia mahdollisia irrotuslitkuja ja vähän lämmitystäkin. Tuollainen 5 mm putki (ulkomitta) siinä on kiinni (viereinen kuva) kuparisella 10 mm kierteellä. Jos tota ei saa ehjänä irti, niin saako tollaisia putkia jostain tuollaisella päällä? Voiko tuollaista 5 mm putkea jatkaa jollain jos sen laittaa poikki?
pantera Kirjoitettu 1. Toukokuuta, 2007 Kirjoitettu 1. Toukokuuta, 2007 onhan sulla "flarenut" lenkkiavain, ei noi mutterit oikeen muilla tyokaluilla taho ehjana irrota jos ovat alumiiniin ruuvattu. Tolla tyokalulla ja pillilla lamposykleja, koputtelua, niin on irronnu vaikka joskus osa kierteista tahtoo tulla mukana.
-vellu Kirjoitettu 1. Toukokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Toukokuuta, 2007 onhan sulla "flarenut" lenkkiavain, ei noi mutterit oikeen muilla tyokaluilla taho ehjana irrota jos ovat alumiiniin ruuvattu. Tolla tyokalulla ja pillilla lamposykleja, koputtelua, niin on irronnu vaikka joskus osa kierteista tahtoo tulla mukana. Työkalu on. Tätyy tänään vielä lämmitellä lisää.
Juhani LS1 Kirjoitettu 1. Toukokuuta, 2007 Kirjoitettu 1. Toukokuuta, 2007 Hätätilassa sahaa tavalliseta lenkkiavaimesta pala veke et saat sen putkesta huolimatta paikalleen, sitten pistät hyvän letkuklemmarin siihen päälle ettei se pääse leviimään, tai lukkopihdit puristaan sitä päältä tai.... ja lämmityksiä jäähdytyksiä lämmityksiä...... lähtee lopulta yleensä
-vellu Kirjoitettu 1. Toukokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Toukokuuta, 2007 Kiitos rohkaisusta. Eiköhän se tänään lähde. Miten toi lämmitys? Siinä on se muovinen osa alla. Käytin siinä peltilevyä välissä ja kuumailmapuhallinta. Riittäkö? Millä sitä kannattaisi sitten jäähdyttää, kylmällä vedellä?
Juhani LS1 Kirjoitettu 1. Toukokuuta, 2007 Kirjoitettu 1. Toukokuuta, 2007 Ainoo millä varmasti aukee on oikee hitsipilli, voi onnistuu myös hyvällä nestekaasu vehkeellä missä tarpeeksi pistemäinen lämpö, sähköllä en usko onnistuvan. Kohdista lämpö nopeesti flarenuttiin koska osat on eri materiaalia rikkoo nopee lämmitys ruoste ja hapettuma sidoksen. Käytännössä hitsillä lähtee mikä vaan auki mut sillon sisällä olevat kumit ym on entiset. käytä suojapeltiä ja jäähdytä alumiini osaa vedellä. Kyl se lähtee
-vellu Kirjoitettu 1. Toukokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Toukokuuta, 2007 Terveiset tallilta Putket irtosi ehjinä Kuuma ja kylmä vuorotellen ja jengat siististi auki
mikke Kirjoitettu 1. Toukokuuta, 2007 Kirjoitettu 1. Toukokuuta, 2007 uusia putkia uusilla päillä saa mallin mukaan melkeen kaikista varaosaliikkeistä ite hain klaukkalan dieselistä teki putken odottaessa mallin mukasen.
5.7targa Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2007 Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2007 Autotarvikemyymälöissä on myynnissä "kaksoiskartio" työkaluja tohon putken tekoon, tein ite aikanaan thunderbirdiin uudet putket (metritavaraa) eikä maksa paljon
Nova Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2007 Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2007 Autotarvikemyymälöissä on myynnissä "kaksoiskartio" työkaluja tohon putken tekoon, tein ite aikanaan thunderbirdiin uudet putket (metritavaraa) eikä maksa paljon Ja yleensä alle 100 euron ks. työkalulla ei tee kuin huonoja liitoksia. Toisaalta jos jaksaa yrittää ja ei niin väliä niin sitten kannattaa noilla halvoilla.
5.7targa Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2007 Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2007 Ja yleensä alle 100 euron ks. työkalulla ei tee kuin huonoja liitoksia. Toisaalta jos jaksaa yrittää ja ei niin väliä niin sitten kannattaa noilla halvoilla. Se on "Jannusta" kii.....
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään