Nesteet kiehuu

[Firebirdisti]

Lämmöt hyppäsi, sammutin moottorin ja kuului pientä pulputusta.

 

Annoin viiletä yön yli ja hyvin lähtee käyntiin. Tekee tätä satunnaisesti, olisiko kansirempan paikka?

[Guest Ezzy]

Onko vettä vai kunnon aineet? Vai niinku mulla eli ruosteista moskaa talven jäljiltä

Toimiiko flekti? Termari?

 

Itellä kiehunut jo pari kertaa, kun ei o tullu toimerruttua vaihtamaan...

[Senior]

Tarkista ensin, että nestettä on tarpeeksi ja että järjestelmässä ei ylipäänsä ole ilmaa.

 

[Guest Ezzy]

Tarkista ensin, että nestettä on tarpeeksi ja että järjestelmässä ei ylipäänsä ole ilmaa.

 

 

nojoo toikin tietty, itellä oli aika tyhjääkin vielä kaiken lisäks ku ekaa kertaa lähin päristelemään ja kiehahti.

[Firebirdisti]

Nesteet olivat aika lopussa... En tiedä meneekö ne sitten jonnekin.

 

Öljyn määrä oli aivan millilleen oikein, eikä värikään ollut poikkeava. Auto ei savuta ollenkaan, eikä tallin lattiaan ilmesty mitään tippoja.

 

Melkoinen mysteerikö?

[Guest Ezzy]

Nesteet olivat aika lopussa... En tiedä meneekö ne sitten jonnekin.

 

Täyttele rauhassa ja käytä konetta välillä, kattele vuotaako.

[Firebirdisti]

Täyttele rauhassa ja käytä konetta välillä, kattele vuotaako.

 

Jep, hain nestettä ja huomenna täyttelen! Mitenkäs muuten tuon mahdollisen ilman pystyy katsomaan?

[Nupa]

Ilmaus- ja täyttöohjeet 4koppaan, mikäs koppa tää oli?

http://shbox.com/1/4th_gen_tech2.html#radflush

[Firebirdisti]

Ilmaus- ja täyttöohjeet 4koppaan, mikäs koppa tää oli?

http://shbox.com/1/4th_gen_tech2.html#radflush

 

4gen on, 1994.

[Nupa]

Oli oikea juu, kun kerta LTx-topikissa... 

Nesteet vaan vaihtoon ja jos niitä vielä häviää niin kansihommat kutsuu 

[Guest 1994z28]

tai on pienenpieni reikä pakkaspropussa, lähellä kantta, luulee että vuoto tulee kannen raosta.. prkl...

 

[z-man]

katoitko lämppärin kennon ettei tuu kabiiniin?

[Firebirdisti]

Sen verran nyypiö, että en edes tiedä mikä on lämppärin kenno...

 

Edelleen keittelee, jos tarvii kaupungissa ajella. Mitenkäs, kuuluisikos lehdan pyörähtää päälle, jos laittaa virrat, muttei starttaa? Ei nääs inahdakaan...

[Senior]

Ei. Kokeiles ilmastointi päällä. Silloin toinen flekti pyöriskelee koko ajan.

 

[Firebirdisti]

Maanantaina menee syyniin huoltamoon. Sen verran edennyt, että ei kannen tiivisteissä mitään ongelmaa olekaan (onneksi), mutta lämmöissä alkaa olemaan. Katsotaan, mitä sanovat...

 

Kiitos muuten kaikille ketjuun osallistuneille avusta! Sitä kyllä takuulla vieläkin tarvitaan...

[Firebirdisti]

En tosissaan löytänyt 100% varmaa vastausta foorumilta tai muualtakaan netistä, eli onko LT1 -moottorissa nokkaketju, vaiko -hihna? Ketju käsittääkseni, mutta olisi mukava saada täysin varma vastaus.

 

Asiasta toiseen, kiehuminen samoin kuin nesteen katoaminen, lakkaa heti kun laittaa ilmastoinnin täysille. Onko ehdotuksia mikä mättää?

[Guest 1994z28]

nokkaketju on

[Guest 1994z28]

En tosissaan löytänyt 100% varmaa vastausta foorumilta tai muualtakaan netistä, eli onko LT1 -moottorissa nokkaketju, vaiko -hihna? Ketju käsittääkseni, mutta olisi mukava saada täysin varma vastaus.

 

Asiasta toiseen, kiehuminen samoin kuin nesteen katoaminen, lakkaa heti kun laittaa ilmastoinnin täysille. Onko ehdotuksia mikä mättää?

 

pyöriikö flektit myös ilman ilmastointia ?

Kiertääkö vedet ok,  eli lämppäristä tulee kuumaa?

[Firebirdisti]

pyöriikö flektit myös ilman ilmastointia ?

Kiertääkö vedet ok,  eli lämppäristä tulee kuumaa?

 

Lämppäristä tulee kuumaa, tuo toisen flektin (ei-ilmastointi) pyöriminen pitää selvittää tulevana viikonloppuna.

 

Entäs tuo nokkaketjun vaihtoväli?

[Guest 1994z28]

normaali nokka akselilla / kierroksilla kestää vaikka kuinka.

Omaani vaihdoin 135 tmiles kohdalla, ei varmaan montaa astetta ollu pielessä käynti.

[TransNAM]

Entäs tuo nokkaketjun vaihtoväli?

Harvassa autossa ketjulle virallista vaihtoväliä on olemassa. Yleensä näihin vaihdetaan samalla kun kone on auki jostain syystä. Ei paljoa maksa. En ainakaan vakiokoneessa alkais vartavasten vaihtamaan ellei sitten ole tosi paljon ajettu. LT1-sissä isompi ongelma on vesipumpun vuotaminen jota kannattaa seurata ettei kastele ja pilaa jakajaa.

 

Ainut auto missä olen useammin kuullut ketjun katkeavan on vanhat mersut.

 

Jos ilmastointi auttaa lämpöongelmiin on vika luultavimmin flekteissä jos eivät muuten pyöri.