TA350 Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2007 Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2007 Juu hieman on siis hankalas paikas apparin puolel viimine pultti kele.... millasella avainhässäkällä te ootte saanu sen auki, siis kun mosa on paikoillaan? eikä ne muutkaa apparin puolen pultit nii kauhee helposti avattavii oo..... Myäs kaikki muut hyvät vinkit kelpaa tosta pellisarjojen vaihto-operaatiosta. nimimerkilla "liian isot käret ja sormet paskana"
F350 Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2007 Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2007 Juu hieman on siis hankalas paikas apparin puolel viimine pultti kele.... millasella avainhässäkällä te ootte saanu sen auki, siis kun mosa on paikoillaan? eikä ne muutkaa apparin puolen pultit nii kauhee helposti avattavii oo..... Myäs kaikki muut hyvät vinkit kelpaa tosta pellisarjojen vaihto-operaatiosta. nimimerkilla "liian isot käret ja sormet paskana" Omasta (3 gen) kun irrotin joutui yhden hylsyn rälläköimään tosi matalaksi, että mahtui vaihtamaan, auttaisko se myös 4gen tapauksessa. Ja jos on kovin arvokkaat hylsyt tallissa kannattaa käydä hakemassa vaikka biltemalta hylsy minkä lyhentää, sen kun ei tartte kestää kun se yks aukaisu
Nupa Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2007 Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2007 Muistaakseni ihan lenkillä lähtee. Jos ei lähde päältä, niin sitten alapuolelta, y-putki vaan pois. Hyvät hermot vaaditaan ja muutaman asennusjuoman nauttiminen saattaa auttaa asiaa. Malttia.
TA350 Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2007 Sormet o jo menny, hermot on siinä ja siinä... Lenkkii oon yrittäny, mut ei oikeen tunnu sopivan, ainakaan ton mallinen mikä mul nyt on. Nii Y-putki on jo pois. Kävin äsken tilaamassa piippuavaimen sekä räikkä-lenkkiavaimen, tän jälkeen mulla on oikeestaan kaikenlaiset mahdolliset avaimet. Sit vaa pitää sitä asennusjuamaa ottaa maltilla, ninku aina.....
Nupa Kirjoitettu 8. Kesäkuuta, 2007 Kirjoitettu 8. Kesäkuuta, 2007 Oot toivottavasti jo saanu auki, mutta... tässä kun taas oon päivän harjotellu: Hylsyt (pitkä ja lyhyt) ja avaimet koot 14 ja 5/16. Ilmeisesti ne on 14 pultteja, mutta mulla ollut aina muutama niin ruosteessa ettei 14 sovi, 15 liian iso, 5/16 sopiva. Tulppiin 16. 2 pytyn etummainen: normihylsy+räikkä (päältä) otetaan mutteri pois jotta saa laturin kiinnitinraudan irti. Sitte pitkällä hylsyllä (päältä) avataan loppuruuvi, korkeintaan 1 kierros, muuten ei saa hylsyä pois. Loppu avataan nylkyttämällä räikkälenkillä. 2 pytyn takimmainen ja muut: auton alta, lyhyt 5/16 räikällä. Nylyttämällä lähtee. Tulppia otetaan sen mukaan pois kun ne lähtee (pitkä 16). Ja kannattaa mennä moottorin päälle polvilleen ruuvaamaan Ja eihän sitä pulttia tarvi katsoa kun sitä avaa, joten riittää jos käsi/kädet saa "hollille", päätä ei tarvi tunkea sinne tielle. Tunnustellen. Kuskin puolihan on kakkupala vain
-vellu Kirjoitettu 8. Kesäkuuta, 2007 Kirjoitettu 8. Kesäkuuta, 2007 Apparin puolelta viimeinen -> alakautta ja startti myös irti.
-vellu Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2007 Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2007 Ei oo tarvinnu irrottaa starttia Niin se taiskin olla niin, että jos otta stratin irti, niin ei tarvii ottaa y-putkea. En muista...
TA350 Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2007 Noniin, sainpa viimeinkin, jo viime torstaina, nua sarjat vaihdettuu, kyl siin aika nylpyttäminen oli et sai kaikki auki/kiinni... Muuten meni Edelit paikoilleen, joutu vaan ottamaan venakopat irti, no tulipa nekin sit putsattuu kunnolla... Ainoo huano puoli oli kun piti laittaa kone tulille, niin ei lähteny. Viikonloppun en kerenny ihmettelee mikä o vikana, mut tänään olis tarkotus laittaa tietokoneeseen kiinni ja kattoo mikä o vikana ...
rkr Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2007 Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2007 Pakosarjan pultit joissa on kuusiokoloavaimen reikä keskellä helpottavat muuten huomattavasti tuota pakosarjojen kiinnitystä/irrotusta jos vielä joudut räpläämään.
TA350 Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2007 Jep, eilen kuulin Teacilta samasta asiasta. Hän oli vaihtanut pultit juuri tollasiin kuusiokolo tsydeemeihin, sen jälkeen kirstys o helppoo ku heinän teko... ps. kone lähti tulille ja laulaa komeesti... pps. kiitos ja vielä kerran kumarrus Teacille avusta... oli niinkin vaikee vika kun yks liitin ei ollu kunnolla pohjassa.....
TA350 Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2007 optin liitin vesipumpun ja koneen välissä.... senkin olin tarkistanu jo pariin otteeseen ennen tapsan tarkkaa silmää...
zodiack Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2007 Juu hieman on siis hankalas paikas apparin puolel viimine pultti kele.... millasella avainhässäkällä te ootte saanu sen auki, siis kun mosa on paikoillaan? eikä ne muutkaa apparin puolen pultit nii kauhee helposti avattavii oo..... Myäs kaikki muut hyvät vinkit kelpaa tosta pellisarjojen vaihto-operaatiosta. nimimerkilla "liian isot käret ja sormet paskana" mitkäs sarjat laitoit tilalle?
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään