Ahdinta vähäpäästöseen?

[TA 90]

Mulla on pitkään pyöriny mielessä 350tpi koneeni ahtaminen, mutta auto on vuosimallia 90, eli vähäpäästöinen. Sanokaapas viisaampina onko edes mahdollista saada tätä katsastettua? Pitääkö VTT:n päästötesti tehdä, vai riittääkö että autossa on alkuperäiset päästölaitteet? Vaparin viritys tuntuis olevan kallista.. (rahaa palanut 4000 euroa) :'(

[Crisis]

Kysy konttorilta miten lakipykälät menee. Ainakin 94 jälkeen valmistetussa vaaditaan vtt mittaus tms.

 

Paxtonin novi-sarja taitaa olla carb hyväksytty mikä vastaa suomen vähäpäästöstä todennäköisemmin. En oo tohon viellä saanu ihan 100% varmuutta.

[Nupa]

Törmäsin surffaillessa kaveriin, jonka 93 Zetassa on ATI:n superchargeri!

Oulusta löytyy Trans Ami 95 samanlaisella!

Tarvii jutskata kaverin kaa tosta prosessista vielä lisää, mutta pääasia, että homman voi näköjään tehdä

 

Aiai, nyt ei uni tuu helpolla...

[T0ni]

Vai on näis vähäpäästösiskin "omat" ahtimet..

[gmc63]

No sit tulevaisuudessa itelle kans :P

[TA 90]

Hmm... Ei tuu oleen helppoo!! Taitaa jäädä haaveeksi.. Joku Hestec, Haltec tai vastaava tarvis kyl varmaan hommata et sais vehkeet toimiin kunnolla. Tuntus olevan vähän huonoo vakio eculla. Vai kuinka hyviä noi järjestelmät on? Onko ollu paljon ongelmia??? WinALDL ei taida toimia 90- vuotisessa..?

[Jake]

haltech ei ohjaa sitten mitään saasteheebeleitä.

[TA 90]

Ai niin.. Enpä tullut ajatelleeks Onkohan mulla mitään toivoo pelkän katin avulla päästä läpi. Kai noi pakokaasujen takaisinkierrätykset on ihan yhtä tyhjän kans. Lisää tehoo! :'(

[Jake]

katin kanssa tarvii olla ilmapumppu, ja sinnekin näyttäs menevän piuhaa, eli jotain sieltäkin ecm ohjaa. Luultavasti jotain läppää tms. että millon katille ja pakosarjaan ilmaa ohjataan.

 

EGR:ää ei suomessa päästöjen suhteen tarvita, mutta monesti katsarit tulkitsee kai vähäpäästösen auton niin että mitään saastelaitteita ei saa mennä poistamaan. EGR nyt on helppo jättää paikalleen eikä se vaikuta kun typenoksideihin oikein toimiessaan.

[TA 90]

Äh! Tukkii ilmapumpun putken ja jättää vaan kaikki romut paikalleen. Niin, ja hitsaa peltisarjoista kierrätykset umpeen. Tai jotain. Sit kun vielä osais säätää sitä tulevaa moottorinohjausta..

[GTA-57]

kysele sporttiautosta,ne myy ja asentaa ja näyttipä niiden tarjonnassa olevan jopa ls1:een merkki kohtainen asennus sarja eli varmasti tietävät mikä suomessa mahdollista ja mikä ei.mun käsityksen mukaan ei pitäis olla mitään ongelmaa asentaa ahdin vaikka uunituoreeseen autoon ja ei tarvi mitään vtt:n todistuksia jos ahdin täyttää normit.

[Samppa383]

Sieltä se munki puhallin on kotoisin..

[GTA-57]

kokilla kesti kauan löytää tänne uudelle palstalle....oletan et sama kokki kuin vanhalla foorumilla..

[Raimo]

Sen verran oon tietoo saanu, että Vtt:llä pitää mittauttaa. Hinta oli useita tuhansia markkoja. Tiedustelun tein vuonna 2001. Yhessä 95 sevissä, joka on vähäpäästönen on asennettu Vortekin puhallin.

Leimat on papereissa. Se mitä VTT:jälkeen tapahtuu olis mielenkiintoista tietää. Ennakkotapauksia ei ole juurikaan. Kuka nyt iha heti ottas riskiä laittaessaan muutaman tuhatlapusen kii puhaltimeen ja sais hylkäävän päätöksen.